Клинтон Боуэр: Американдық автожарысшының өмір жолы

Кіріспе

Американдық жарыс жүргізушісі (1979 жылы туған)

Клинтон Эдвард Бойер (30 мамыр 1979 жылы туған) – американдық, толыққанды жарыстан зейнеткерлікке шыққан, кәсіби автокөлік жарыс жүргізушісі және Fox телеарнасында NASCAR бойынша комментатор. 2005 жылдан 2020 жылға дейін NASCAR Кубок сериясында өнер көрсетті, сегіз жыл бойы Ричард Чайлдресс Ресинг, төрт жыл Майкл Уолтрип Ресинг, бір жыл HScott Motorsports және төрт жыл Стюарт Хаас Ресинг командалары үшін жарысты. Бойер 2008 жылы RCR командасы үшін Nationwide Series чемпионатында жеңіске жетті. 2020 жылғы маусымнан кейін Бойер толық уақытты жарыстан зейнеткерлікке шығып, Fox Sports NASCAR жабуларының сарапшысы болды. Бойер қазір SRX сериясында ара-тұра қатысады.

Ерте мансап

Бойер бес жасында мотокроста жарысқа қатыса бастады. Келесі сегіз жылда ол 200-ден астам жеңіске жетіп, көптеген чемпионаттарда жеңімпаз атанды. 1996 жылы ол Канзас штатының Майетта қаласындағы Тундхилл спидвейінде жол машиналарын жарыстыра бастады және 2000 жылы Модифицирленген чемпионатты жеңіп алды. Бойер 18 жеңіске жетіп, 32 рет топ бестікке кірді. 2001 жылы ол Канзас-Ситидегі Лейксайд спидвейінде және Топекадағы Хартленд Паркте Модифицирленген чемпионаттарды жеңіп алды. 2002 жылы NASCAR Weekly Racing Series жарысында жарыса бастады, 9 поул, 12 жеңіс және 32 рет топ бестікке ілікті. Ол сондай-ақ 2002 жылы NASCAR Weekly Racing Series Midwest Champion атанды. Бұл Лейксайд спидвейіндегі тағы бір Модифицирленген чемпионаттан және Миссури штатының Одесса қаласындағы танымал I 70 спидвейіндегі Late Model чемпионатын жеңіп алғаннан кейін асфальтта жарысқа алғаш рет қатысты. 2003 жылы Бойер NASCAR AutoZone Elite Division Midwest Series-те толық маусымдық жарысқа қатысты, 11 стартта ондыққа ілікті. Ол 2003 жылы ARCA жарысында алғаш рет қатысты және 47 айналымды жетектеп, Канзас-Ситиден Скотт Трейлордың командасы үшін Нэшвилл Суперспидвейінде екінші орын алғаннан кейін легендарлы команда иесі Ричард Чайлдресс назарына ілікті. Екінші орын алғаннан кейін Чайлдресс Бойерге телефон соғып, жұмыс ұсынды. Бойер оның әзілдеп жатыр деп ойлап, телефонды қойып қойды. Бірақ Чайлдресс көп ұзамай қайта қоңырау шалып, наразылықпен, Бойерге жұмыс ұсынысын қайталады.

2004 жыл

2004 жылы Бойер Скотт Трейлор үшін No. 7 Chevrolet көлігімен ARCA Re/Max сериясының Дейтона жарысында сегізінші орынды алды. 2004 жылы Бойер Childress командасы үшін Busch сериясында қатыса бастады, No. 21 Reese's демеушілік еткен Chevrolet көлігінің руліне отырып, тәжірибелі Кевин Харвикпен рульді бөлісті. Ол сол жылы 34 Busch Series жарысының жартысында өнер көрсетіп, Талладегада бір поул жеңіп алды және жеті үздік 10-дыққа енді, маусымдағы ең жоғары нәтижесін маусым айындағы Нэшвилл суперспидвейінде өткен Federated Auto Parts 300 жарысында үшінші орынмен тіркеді. Ол сондай-ақ, Энди Петри Racing көмегімен Кевин Харвик Инкорпорациясында үш жарыста қатысты, No. 33 Chevrolet көлігі Монако Коучс және Snap-on демеушілігімен жарысты. Бойер Билл МакАнали Racing командасы үшін Camping World West Series жарысында No. 20 Chevrolet көлігімен екі рет старт алды. Финикс және Авто Клуб Спидвейде өткен екі жарыста ол бір поул жеңіп, екінші орынды иеленді.

200506 жыл

Бойердің алғашқы толық Busch маусымы 2005 жылы болды, ол Рон Хорнадейді No. 2 ACDelco демеушілік ететін Chevrolet-та ауыстырды. Ол екі поул позициясы мен екі жарыста жеңіс алып, екінші орынға ие болды, қайта жарыс жеңімпазы Мартин Трукс-күлгіге бар болғаны 68 ұпаймен жеңіліп қалды. Сондай-ақ, ол 2005 жылғы 23 сәуірде Феникс халықаралық жарыс алаңында Subway Fresh 500 кезінде No. 33 Sylvania демеушілік ететін Chevy-де өзінің Nextel Cup дебютін жасады. Ол бір шеңберден қалып қойған бірінші машина ретінде 22-орынды иеленді. 2005 жылғы 15 қазанда Ричард Чайлдресс Рейсинг Бойердің 2006 жылғы маусымда Дейв Блейнидің орнын басып, No. 07 Jack Daniel's демеушілік ететін Chevrolet-ті Nextel Cup сериясында толық уақытқа жарысатынын жариялады. Бойер өзінің жаңа Cup маусымын үш үздік 5-тік нәтижемен бастады және сол маусымда он бір үздік 10-дық нәтижеге қол жеткізді, оның ең жақсы нәтижесі Калифорния спидвейінде үшінші орын болды. Ол NASCAR «Жылдың жаңашылы» атағы үшін Дэнни Хамлинден 68 ұпайға қалып қойды. Бойер сонымен қатар No. 2 рет Буш сериясында толық уақыт жарысып, бір рет жеңіске жетіп, ұпайлар бойынша үшінші орынды иеленді. Бойер өзінің алғашқы Craftsman Truck Series жарысын 2006 жылғы 3 қарашада Техас моторлы жылдамдық трассасында Morgan Dollar Motorsports командасымен No. 46 Chevrolet Silverado-да өткізді, бұл оның үшінші жүк көлігі жарысы болды. Ол сол жылы Мартинсвиллде Green Light Racing үшін алғашқы CTS жарысына қатысты.

2007 жыл

2007 жылғы маусымды Дейтонадағы соңғы айналымдағы драматикалық апатпен бастағаннан кейін (командаласы Кевин Харвик жеңген кезде финиш сызығын төңкеріліп, өртеніп кесіп өткеннен кейін), Бойер Дарлингтон Raceway-де Dodge Avenger 500 үшін Budweiser Pole позициясын жеңіп алды. Ол тұрақты маусымды ұпай бойынша тоғызыншы орында аяқтады, бірақ жарыс жеңістері плей-оффты анықтайтындықтан, плей-офф үшін 12-ші орынға иеленді. Бойер Лудонның Sylvania 300 жарысында екінші полюльді жеңіп алды, және екі күннен кейін 64-ші стартында өзінің алғашқы Nextel Cup жарысын жеңіп алды. Бұл жеңіс Бойерді NASCAR-дың үш үздік сериясының барлығында кем дегенде бір жарыста жеңіске жеткен он бесінші жүргізуші етті. 2007 жылғы Busch маусымында Бойер RCR No. 2 көлігінде Busch Series-тің бір бөлігінде қатысты. 2007 жылдың 20 сәуірінде ол Финикс халықаралық жарыс трассасында өткен Busch Series Bashas' Supermarkets 200 жарысын жеңіп алды. Ол 2007 жылдың 4 мамырында Ричмонд халықаралық жарыс трассасында өткен Circuit City 250 жарысында тағы бір Busch Series жеңісіне қол жеткізді. Бойер сонымен қатар Кевин Харвик үшін NASCAR Craftsman Truck Series-те таңдалған жарыстарда өнер көрсетті.

2008 жыл

2008 жылы Бойер Кубок және Ұлттық серияда толық уақыт жүргізуді жалғастырды. Бойер Дейтона 500 жарысының соңғы кезеңдерінде үстемдік танытты, бірақ Хуан Пабло Монтойя 17 айналым қалғанда оны бұрып жіберді. 2008 жылдың 3 мамырында Бойер екінші рет Спринт кубогында жеңіске жетті, Ричмонд халықаралық жарыс жолындағы Crown Royal Presents Dan Lowry 400 жарысын ұтып алды. Бойер тек екі айналым бойы көшбасшы болды, жарыс аяқталуға төрт айналымдай уақыт қалғанда Дэйл Эрнхардт-младший мен Кайл Буш қатарласып алдыға шықты. 2008 жылдың 23 тамызында Бойер RCR үшін No. 33 Chevrolet Impala SS автокөлігінің жүргізушісі болып тағайындалды. Хендрик Моторспортс командасынан Кейси Мирс, Jack Daniel's демешілікпен шығатын автокөлікті Бойердің орнына алды. Бұл шешім демешінің тілегі бойынша қабылданды, себебі General Mills компаниясы бәсекелес Kellogg's компаниясы үшін 2008 жылғы маусымда жүргізген Кейси Мирсті өкілдік етуді қаламады. Сондықтан Childress командасы General Mills және Brown Forman Corporation (Jack Daniel's компаниясының бас компаниясы) бірлесіп, Бойер, Brown Forman үшін жүргізгендіктен General Mills үшін, ал Мирс Brown Forman үшін жүргізуге келісті, себебі олардың Мирс компанияны өкілдік етуіне қатысты ешқандай мәселелері болған жоқ. 2008 жылдың 15 қарашасында Бойер Хоумстед-Майами спидвейінде NASCAR Nationwide Series чемпионатында жеңіске жетті, Карл Эдвардсқа қарағанда 21 ұпаймен аз айырмамен жеңіске қолы жеткізді. Эдвардс жарысты ұтып алды, ал Бойер 5-орынды иеленді.

2009: No33 Көлік

Бойер 2009 жылы Sprint Cup Series-ке басымдық берді және No. 33 Chevrolet Impala көлігімен маусымдық есепте 15-орынды иеленді. Бойер Nationwide сериясындағы қатысуын 12 жарысқа дейін азайтты, бірақ жақсы өнер көрсетті, шілдеде Дейтонада (3-і), қыркүйекте Доверде (26-сы) жеңіске жетті. 12 жарыстың 6-сында топ-5-ке кірді және 8 рет топ-10-ға ілікті. Бойер Кубок маусымын сәтті бастады, Дейтона 500-де 4-орынды, ал Лас-Вегастағы жылдың үшінші жарысында 2-орынды алды. Атлантада 6-орын, Мартинсвиллде 5-орын алғаннан кейін, Бойер 6 жарыс өткен соң жалпы есепте 2-орынға шықты. 7-ден 12-ге дейінгі жарыстардағы қиын кезең Бойерді жалпы есепте 17-орынға түсірді, ол 12-орындағы Марк Мартиннен 109 ұпайға қалып қойды. 13-тен 23-ке дейінгі жарыстарда тұрақты өнер көрсеткеннен кейін (No. 33 Hartford Racing бояуымен Поконода 3-орын, Сономада 8-орын, Мичиганда 8-орын), Бойер жалпы есепте 14-орынға көтерілді, 12-орыннан 58 ұпай артта. 11 жарыстың 8-інде топ-15-ке кіруіне оның 12-орындағы нәтижесінен 51 ұпай қосылды. Келесі аптадағы (24-жарыс) Бристольде 21-орын алғаннан кейін Бойердің Chase-ке қатысу мүмкіндігіне үлкен нұқсан келді, ол 12-орындағы Матт Кенсеттен 112 ұпайға қалып қойды. Бойердің тағдыры 25-жарыста (Атлантадағы Pep Boys 500) шешілді, себебі 309-шы айналымда бұрылып кетуі оған 2 айналымға қалып, Chase-ке қатысу мүмкіндігінен айырды. Chase-ке қатысу мүмкіндігінен айырылған Бойер маусымды бастағандай аяқтады, соңғы 11 жарыста 5 рет топ-10-ға және 9 рет топ-15-ке кірді. Оның ең жақсы нәтижесі – "Қорқынышты жылдам санау" шоколадтық бояуымен Шарлоттадағы 6-орын. Жалпы, Бойер 2009 жылғы Sprint Cup Series-ті 15-орында аяқтады.

2010 жыл

Бойер 2010 жылдың басында жақсы өнер көрсетіп, Дейтонада төртінші, Мартинсвиллде жетінші, ал Фениксте тоғызыншы болып жеті жарыстан кейін алтыншы орынға ие болды. Алайда Техаста Samsung Mobile 500 (8-ші жарыста) Бойер 317-ші айналымда үлкен апатқа ұшырап, тағы сегіз жүргізушіні жарыстан шығарып, 19 минутқа жарыс тоқтатылды. Нәтижесінде 36-орын Бойерді жалпы есепте 14-орынға түсірді, ол 12-орынды Джои Логанодан бір ұпай ғана артта қалды. Таладега мен Ричмондтағы 7-ші және 12-ші орындар Бойерді 10 жарыстан кейін 12-ші орынға қайтарды. Дарлингтондағы 11-ші жарыс ерекше болатыны күтілуде. Бойер "Хартфорд" командасының 200 жылдығын мерекелеу үшін "Хартфорд" жарысының жаңа түсін көрсетті. Fox телеарнасының хабарлауынша, Бойер жарыста көлік ішіндегі камерасы бар төрт көліктің бірі болды. Алайда, жарыстың 101-ші айналымында Бойер тежегіш мәселелеріне байланысты пит-стопқа, содан соң гаражға кірді. Екінші ұзақ тоқталыстан кейін Бойер 32-орында, 36 айналым қалып қойды. Бойер 12-ден 14-ке дейінгі жарыстарда да жақсы өнер көрсетіп, 17-ші, 7-ші және 9-шы орындарды алып, жалпы есепте 12-ші орынға көтерілді. 13-ші жарыста (Шарлоттадағы Coca-Cola 600) Бойер қалдықтарға байланысты ескертуден кейін 217-ші айналымда көш бастады. Келесі айналымда Курт Буш Бойерді озуға сәттілік танытып, жарыста жеңіске жетті. 15-17 жарыстарда Бойер Мичиганда 22-ші, Сономада 31-ші және Лудон, Нью-Гэмпширде 7-ші орындарды иеленді. Аз ұпай жинағанына қарамастан, Бойер Сономада өте бәсекеге қабілетті болды. Ол 80-ші (110-нан) айналымда көш бастады және 11 айналым қалғанда 7-орында болды. Бірақ 100-ші айналымда Эллиотт Садлер Джефф Гордонның соққысынан бұрылып, Бойерді 34-ші орынға түсірді. Бойер Дейтонадағы Coke Zero 400 жарысында жылдың ең күшті көрсеткіштерінің бірін көрсетіп, соңғы 21 айналымның 17-сінде көш бастады. Алайда, соңғы "жасыл-ақ" қайта стартта Джефф Гордон Бойерді озуға мүмкіндік берді, ол көшбасшылықты жоғалтып, топтан қалып қойды және айналып кетті. 17-ші орынды иеленген Бойер 12-ші орындағы Карл Эдвардстан 49 ұпайға артта қалды. Чикаголендтегі 19-шы жарыста Бойер түн бойы жақсы өнер көрсетіп, 4-ші орынды алып, жалпы есепте 12-ші орынға көтерілді. Ол 15-ші орыннан бастады, бірақ тез көтеріліп, жарыстың бірінші жартысында топ-10-ға, ал екінші жартысында топ-5-ке енді, соңғы 40 айналымға дейін жетекшілік үшін Джефф Гордонмен күресті. Нью-Гэмпшир моторлы трассасындағы Sylvania 300 жарысында Бойер екінші орыннан старт алып, ең көп айналымдарды жүргізді, бірақ содан кейін топ-5-ке түсіп қалды. Екінші орында ақ туды алып, ол кенеттен сол кездегі көшбасшы Тони Стюарттың жанармайдың бітіп қалғанын көрді, бұл Бойерге Sprint Cup-тағы үшінші жеңісін сыйлады және оны Денни Хамлиннен кейінгі Chase тізімінде екінші орынға көтерді. Алайда, NASCAR-дың ҒЗЖ орталығында жарыстан кейінгі тексеру кезінде бұл нәтиже жоққа шығарылды. Ричмондта Бойердің көлігі тексеруден өтпегені туралы хабарлар тарады. NASCAR 22 қыркүйекте No.33 командасына айыппұл салды, себебі олар екінші тексеруден өтпеді. Ең бастысы, команда басшысы Шейн Уилсон келесі 6 жарысқа тоқтатылды, ал Бойер мен команда иесі Ричард Чайлдрес 150 000 доллар айыппұл төледі және 150 чемпионат ұпайын жоғалтты. Бұл жаза Бойерді ұпайлар бойынша 12-орынға түсірді, ол Денни Хамлиннен 185 ұпайға артта қалды. Чайлдрес бұл шешімге шағымданды, нәтижесінде жаза төрт жарысқа және 100 000 долларға қысқартылды, бірақ 150 ұпай шегерілімі күшінде қалды. Фонтанадағы Pepsi Max 400 демалысында Бойер және Чайлдрес жүргізушісі Остин Диллон "The Price Is Right" бағдарламасының эпизодын түсірді, ол NASCAR тақырыбындағы шоу-кассаларды көрсетуге жоспарланған (Фонтана жарысы кезінде болатын практика, жүргізуші Дрю Кэри 2008 жылғы тамыздағы жарыстың бас маршалы болды) және 2010 жылдың 15 қарашасында эфирге шықты. Бойер жарыста Тони Стюартқа екінші орынды иеленді. Бойер командаласы Кевин Харвикті күзгі Таладега жарысында, AMP Energy Juice 500 жарысында жеңіске жетті. Жарыс соңғы айналымдағы алдыңғы тік жолда болған үлкен апаттан кейін 1-бұрыста көшбасшылармен аяқталды. Бойер соңғы Chase турнирінде 10-шы орынды иеленіп, маусымның қорытынды марапаттау банкетіне сахнаға шығуға мүмкіндік алды.

True to form, Bowyer, performed well early in 2010, finishing fourth in Daytona, seventh at Martinsville, and ninth at Phoenix to stand sixth after seven races. However, at Texas in the Samsung Mobile 500 (race 8), Bowyer got caught in a major crash on lap 317 that wiped out eighth other drivers and caused a 19 minute red flag race stoppage. The resulting 36th place finish dropped Bowyer to 14th position overall, only one point behind 12th place Joey Logano. Seventh and 12th place finishes at Talladega and Richmond put Bowyer back into 12th place after 10 races. The 11th race run at Darlington promised to be special. Bowyer ran the new The Hartford Racing paint out as part of The Hartford's 200th anniversary celebration. As part of Fox's coverage, Bowyer was one of four cars with an in car camera for the race. However, 101 laps into the race, Bowyer went to the pits and ultimately the garage, with brake issues. After a second long stop to correct, Bowyer finished in 32nd position, 36 laps down. Bowyer ran well again in races 12 through 14, like 17th, seventh, and ninth place finishes allowed him to move back up into 12th place overall. In race 13 (Coca Cola 600 at Charlotte), Bowyer led lap 217 following a caution for debris. Kurt Busch passed Bowyer on the following lap and went on to win the race. In races 15–17, Bowyer finished 22nd at Michigan, 31st at Sonoma, and seventh at Loudon, NH. Despite the poor finish, Bowyer was very competitive at Sonoma. He led lap 80 (of 110) and was in seventh place with 11 laps to go. But on lap 100, Elliott Sadler got bumped by Jeff Gordon and spun Bowyer, dropping him all the way back to 34th place. Bowyer had one of his strongest runs of the year in the Coke Zero 400 at Daytona, leading 17 of the final 21 laps. Unfortunately on the final Green White restart, Bowyer got split by Jeff Gordon, lost the lead, fell back in the pack and ultimately spun. In finishing 17th, Bowyer fell 49 points behind 12th place Carl Edwards. In race 19 at Chicagoland, Bowyer ran well all night, finishing 4th and moving up into 12th place in the overall standings. He started 15th but moved up quickly, running in the Top 10 for the first half and then in the Top 5 for most of the latter half of the race, battling Jeff Gordon for the lead with less than 40 laps to go. In the Sylvania 300 at New Hampshire Motor Speedway, Bowyer started second and led the most laps before fading back into the Top 5. Taking the white flag in the second position, he suddenly witnessed then leader Tony Stewart run out of fuel, giving Bowyer the third win of his Sprint Cup career and vaulting him to second in the Chase standings behind Denny Hamlin. However, this was negated during post race inspection at NASCAR's R&D center. Reports surfaced that Bowyer's car used at Richmond had come close to failing inspection. NASCAR announced on September 22 that they had issued fines and penalties to the No. 33 team after failing a secondary inspection. Most critically, crew chief Shane Wilson was suspended for the next 6 races and both Bowyer and car owner Richard Childress face $150,000 in fines and the loss of 150 championship points. The penalty dropped Bowyer back to 12th in points, 185 points behind Denny Hamlin. Childress appealed the decision, which reduced the suspensions to four races and $100,000, but the 150 point deduction was upheld. During the Pepsi Max 400 weekend at Fontana, Bowyer and fellow Childress driver Austin Dillon taped an episode of The Price Is Right that was scheduled to feature NASCAR themed Showcases (a practice that occurs during a Fontana race, host Drew Carey was the Grand Marshal of the August 2008 race) and aired on November 15, 2010. Bowyer finished 2nd to Tony Stewart in the race. Bowyer barely edged teammate Kevin Harvick for the victory in the fall Talladega race, the AMP Energy Juice 500. The race ended with the leaders in Turn 1 when a caution was displayed for a large wreck on the front straightaway on the final lap. Bowyer finished 10th in the final Chase standings, earning him a spot on stage at the season ending Awards Banquet.

2011: RCR-дегі соңғы маусым

Бойер 2011 жылғы маусымды Будвайзердің атыс жаттығуларында жарқын бастады, ол және оның командаластары жиі пилонның үстінде болды. Жарыста ол және Джефф Бертон көптеген айналымдарды жетекшілік етті, бірақ соңында 10-орынға түсіп қалды (Денни Хамлин сары сызықтың астынан өткені үшін жазаланды). Бойер Дейтона 500-ге 5-орынмен ілікті және екінші Гейторейд дуэлінде командаласы Джефф Бертоннан 0,005 секундқа екінші орын алды. Олар бұл жарыста бірлесіп үстемдік құрды. Дейтона 500-де Бойер күні бойы көптеген пилоттармен, соның ішінде Джефф Бертонмен, Пол Менардпен (оның жаңа RCR командаласы); Дейл Эрнхардт-младший; және Кайл Бушпен жұптасты. Бертонның қозғалтқышы бұзылғаннан кейін, Бойер Кайл Буштан итеру алды. Соңғы төрт айналымда Курт Буш Реган Смиттың артына тиіп, Бойердің алдына шықты. Райан Ньюман да қатысты. Бойер жарыстың басында болған ірі соқтығыстардың арқасында 17-орынды сақтап қалды. Ол 31 айналымды жетекшілік етті. Келесі жарыста, Финиксте, Бойер артқы түзу бойында бірнеше көлік қатысқан соқтығыста ерте шығып қалды. Оның пит-экипажы (Helping Hands) машинаны жылдам жөндеп, ол 27-орынды иеленді. 2011 жылғы Ааронның 499 жарысында Таладегада Бойер 38 айналыммен ең көп айналымды жүргізді және соңғы айналымда Кевин Харвикпен соғысып, Хендрик пилоттары Джефф Гордон мен Марк Мартинмен бәсекелесті. Үштік овалға жақындағанда Джимми Джонсон мен Дейл Эрнхардт-младший ішкі жаққа тығылып, Джонсон Бойерді төрт көлік қатарымен 0,002 секундқа (бір футтан кем) жеңіп шықты, бұл көрсеткіш 2003 жылғы Каролина Додж Дилерс 400 жарысында Рики Крейвеннің Курт Бушқа қарсы көрсеткен нәтижесімен теңестірілді – бұл Спринт Кубок тарихындағы ең шамалы айырмамен жеңіс. Доверде, Nationwide сериясында, Бойер соңғы айналымда ірі апатқа ұшырады, машинасы аударылып кетті. Ол және ешкім де жарақат алмады. Ол кезде үшінші орында тұрған Бойерді Джоуи Логано соқты (қайта ойнату арқылы оның өзі бақылауын жойып, жарыс жеңімпазы Карл Эдвардстың көмегісіз сыртқы қабырғаға шабуылдағаны анықталды), содан кейін оны артынан келген бірнеше көлік соқты. Нью-Гэмпширде Бойер соңғы 51 айналымның 49-ын жетекшілік етіп, жеңіске жақын болды; бірақ екі айналым қалғанда, тағдырдың күлкілі бұрылысында Тони Стюарт оны басып өтіп жеңіске жетті, бұл 2010 жылғы жарыстағы рөлдердің ауысуына ұқсас болды. 2011 жылдың 7 қазанында Бойер 2012 жылдан бастап Майкл Уолтрип Ресинг үшін No. 15 Toyota көлігінде 3 жылдық келісімге қол қойды. Бойер Чейске ілікпеді, бірақ ол Чейс жарысында Таладегада екінші жыл қатарынан жеңіске жетті, соңғы айналымда 4-ші бұрылыстан Бертонды итеріп өтті. Жеңіс айырмашылығы 0,018 секундты құрады. Бұл Ричард Чайлдресс Ресингпен оның соңғы жеңісі болды.

Bowyer started off the 2011 season strong in the Budweiser shootout practice sessions, and he and his teammates regularly sat on top of the pylon. In the race, he and Jeff Burton led many laps but faded to 10th at the end (9th due to Denny Hamlin being penalized for going below the yellow line). Bowyer qualified 5th for the Daytona 500 and finished 2nd to teammate Jeff Burton in the second Gatorade duel by 0.005 seconds. They together dominated that race. In the Daytona 500, Bowyer teamed up with many drivers throughout the day including Jeff Burton, Paul Menard (his new RCR teammate); Dale Earnhardt Jr.; and Kyle Busch. After Burton's engine let go, Bowyer found himself getting a push from Kyle Busch. With four laps to go, Kurt Busch got into the back of Regan Smith which turned him up in front of Bowyer. Ryan Newman was also involved. Bowyer was able to salvage a 17th place finish out of it, mainly because of the big pileups earlier in the race. He had led 31 laps. The next race at Phoenix, Bowyer was taken out early in a multi car crash on the backstretch. The Helping Hands (his pit crew) were able to repair the car fairly quickly and he was able to finish 27th. In the 2011 Aaron's 499 at Talladega, Bowyer led the most laps with 38 and was being pushed by Kevin Harvick on the last lap, dueling with Hendrick drivers Jeff Gordon and Mark Martin. Approaching the tri oval, Jimmie Johnson and Dale Earnhardt Jr. squeezed to the far inside, and Johnson beat Bowyer to the line by 0.002 seconds (less than a foot) in a four wide finish, tied with the finish of Ricky Craven over Kurt Busch in the 2003 Carolina Dodge Dealers 400 for closest finish in Sprint Cup history. At Dover, in the Nationwide series, Bowyer was involved in a major crash on the last lap, with Bowyer going on his side. He, and no one else were injured. Running third at the time, Bowyer was collected by Joey Logano (who was revealed through replays to have gotten loose on his own and overcorrected into the outside wall with no help from race winner Carl Edwards), after which he was then hit by a few other cars behind him. At New Hampshire, Bowyer led 49 of the last 51 laps and seemed to be on the road to victory; but with two laps to go, in a bizarre twist of fate, Tony Stewart passed him to win in a role reversal from the 2010 race. On October 7, 2011, Bowyer signed a 3 year contract to race the No. 15 Toyota for Michael Waltrip Racing, starting in 2012. Bowyer did not make the Chase, but he won the Chase race at Talladega for the 2nd consecutive year, pulling a slingshot on Burton out of turn 4 on the final lap of the race. The margin of victory was 0.018 seconds. It was his last win with Richard Childress Racing.

2012: MWR-дегі бірінші маусым

2012 жылғы маусым Бойер үшін жаңа бастама болды, ол Ричард Чайлдресс Рейсингтен Майкл Уолтрип Рейсингке көшіп, 3 жылдық келісімге қол қойды. Майкл Уолтрип Рейсингтің бұрынғы RCR жарыстың директоры Скотт Миллер мен тәжірибелі жүргізуші Марк Мартиннің командадасы ретінде күшін арттыруы Бойердің Спринт Кубогы сериясындағы ең жақсы статистикалық маусымына әкелді. Бойердің 2012 жылғы маусымы сәтті басталмады, өйткені оның Дейтона 500 жарысына қатысуға берген өтініші қабылданбады, сондай-ақ ол 500 жарысы кезінде пит-стопқа бармай, жасыл шамда отын қалдырып қойды. Наурыз айында Мартинсвилл жарысында ол Джефф Гордонмен бір жылдық қарсыластыққа түсті. Гордонның командасы, Хендрик Моторспортс, олардың статистикалық жағынан ең жақсы трассасында 200-ші жеңіске жетпек болды. Соңғы екі айналым қалғанда жасыл-ақ түсті флагпен қайта старт берілгенде, Гордон бірінші орында, Хендрик командасының мүшесі Джимми Джонсон екінші, ал Бойер үшінші орында болды. Бойер сол жаққа бұрылып, бірінші бұрылысқа кіре бергенде үш машина қатарласып, барлығы айналып түсті, нәтижесінде Райан Ньюман жеңіске жетті. Бойер осы жағдай үшін кешірім сұрады, бірақ 2012 жылғы басқа жарыстардағы оқиғалар қызу бәсекелестікке әкелді. Маусым айында Калифорниядағы Сономадағы Toyota/Save Mart 350 жарысында Бойер жарысқа басымдық танытып, Тони Стюарт пен Курт Бушты озып, жол жарысындағы алғашқы жеңісін және MWR үшін алғашқы жеңісін тойлады. Атлантадағы AdvoCare 500 жарысында Бойер аккумулятордың жұмысында қиындықтарға тап болды, бірақ 27-орын алып, Chase-ке қатысуға мүмкіндік алды. Келесі аптада Ричмондтағы Federated Auto Parts 400 жарысында Хуан Пабло Монтойя оны жарыс ортасында бұрып жібергеніне қарамастан, Бойер отын стратегиясын пайдаланып жеңіске жетті. Бойердің екі жеңісі оны Спринт Кубогы үшін Chase-тің басында алтыншы орынға қойды. Chase кезеңінде ол Шарлоттада Брэд Кеселовскидің соңғы пит-стопынан кейін жеңіске жетті. 2012 жылдың 11 қарашасындағы AdvoCare 500 (Феникс) жарысында Бойер мен Джефф Гордон арасындағы қарсыластық шиеленісті мәселеге жетті. Жарыс барысында Бойер Гордонды қабырғаға соғып жіберді. Содан кейін Гордон Бойердің дөңгелегін кесуге тырысты, бірақ әрекеті сәтсіз аяқталды. Соңғы айналымға жеткенде Гордон енді төзе алмай, үшінші бұрылыста Бойерді қасақана құлатты, соның салдарынан Джоуи Логано мен Арик Альмирола да жарыстан шықты. Гордонның машинасы командасының жүк көлігінің артында тоқтатылғаннан кейін, Бойердің команда мүшесі Гордонды итеріп жіберді, екі команда да төбелес жасады. Бойер зақымдалған машинасымен пит-зонаға кіргеннен кейін және командасының пит-стопта жоқ екенін байқағаннан кейін, ол Гордонның жүк көлігіне кіруге тырысты, бірақ NASCAR лауазымды адамы оны тоқтатты. Бұл оқиға Бойерді ұпайлар кестесінде төртінші орынға түсірді және Бойердің Чемпионатты жеңу мүмкіндігі математикалық тұрғыдан жойылды. Бойер төбелесқа қатысқаны үшін жазаланбады, бірақ оның команда басшысы Брайан Патти ұлттық теледидарда Гордонға наразылығын білдіргені үшін 35 000 доллар айыппұл төледі, бұл ESPN-ді көрермендерден кешірім сұрауға мәжбүр етті. Келесі аптада Бойер қайтадан өзін көрсетіп, Хоумстедте екінші орынды иеленді (ирониялық түрде Гордоннан кейін) және маусымды соңғы ұпайлар кестесінде мансабындағы ең жақсы екінші орынмен аяқтады, қозғалтқыш жүйесінің бұзылуына байланысты шығарылған Джимми Джонсонды бір ұпаймен озып кетті. Жеңіс тұғырында Джефф Гордон Финикстегі әрекеті үшін кешірім сұрады және оқиғадан арылды.

The 2012 season marked a new beginning for Bowyer as he moved from Richard Childress Racing to Michael Waltrip Racing, signing a 3 year deal. Improvements at Michael Waltrip Racing with the addition of former RCR director of competition Scott Miller and veteran driver Mark Martin as a teammate translated into Bowyer's best season statistically in the Sprint Cup Series. Bowyer's 2012 season began sour, as his Daytona 500 qualifying time was disallowed, and he also ran out of fuel under green when he missed pit road during the 500. In March, he ended up starting a year long rivalry with Jeff Gordon at the Martinsville race. Gordon's team, Hendrick Motorsports, was going for their 200th victory at the team's statistically best track. On a late green white checkered restart with 2 laps to go, Gordon was running first with Hendrick teammate Jimmie Johnson in second and Bowyer third. Bowyer dove to the low side and made it three wide going into turn one, sending all three spinning around and giving the win to Ryan Newman. Bowyer apologized for the contact but later incidents at other 2012 races led to a heated rivalry. In June, at the Toyota/Save Mart 350at Sonoma, California, Bowyer dominated the race, scoring his first road course victory as well as his first MWR win by holding off Tony Stewart and Kurt Busch. At the AdvoCare 500 at Atlanta, Bowyer suffered battery issues but still managed to clinch a Chase berth with a 27th place finish. He rebounded the following week at the Federated Auto Parts 400 at Richmond, winning the race using fuel strategy despite being spun by Juan Pablo Montoya mid race. Bowyer's two wins positioned him sixth at the start of the Chase for the Sprint Cup. In the Chase, he won at Charlotte after Brad Keselowski made a late race pit stop. Coming to the white flag at the AdvoCare 500 (Phoenix) on November 11, 2012, Bowyer's rivalry with Jeff Gordon came to a head. Earlier in the race, Bowyer accidentally put Gordon into the wall. Gordon was then black flagged for a failed attempt to cut Bowyer's tire. On the next to last lap, Gordon decided enough was enough and responded by intentionally wrecking Bowyer in turn three, collecting Joey Logano and Aric Almirola. After Gordon's car was parked behind his team's hauler, a member of Bowyer's team shoved Gordon from behind and both teams scuffled. After Bowyer entered the pit area with his damaged car and noticed his team was not in his pit stall, he sprinted towards Gordon's hauler attempting to enter it before being restrained by a single NASCAR official. The incident knocked Bowyer down to fourth place in the points standings and mathematically ended Bowyer's chance of winning the Championship. Bowyer was not penalized for his involvement in the fight, but his crew chief Brian Pattie was fined $35,000 after he expressed his displeasure with Gordon by using profanity on national television, forcing ESPN to apologize to viewers. The following week, Bowyer rebounded, and finished second at Homestead (ironically behind Gordon) and completed the season with a career best second place finish in the final points, passing Jimmie Johnson by one point, who was eliminated with a drive train malfunction. In victory lane at the race, Jeff Gordon apologized for his behavior at Phoenix and moved on from the incident.

2013 жыл

Бойер 2013 жылды Ролекстің 24 сағаттық Дейтона жарысына қатысып бастады, AF Corse / Michael Waltrip Racing командасымен Ferrari 458 көлігін жүргізіп. Команда жалпы есеп бойынша 16-шы, ал классында 7-ші орынды иеленді. 2013 жылдың 7 қыркүйегінде Ричмонд халықаралық трегінде Бойер даудың ортасына түсті, өйткені жарыс соңында оның No. 15 Toyota машинасы бұрылып кетті; бұл бұрылудың қасақана жасалғаны туралы айыптаулар тудырды, себебі MWR Martin Truex Jr.-дың Sprint Cup үшін Chase-ке ілігуіне көмектесуге тырысқан болатын. NASCAR президенті Майк Хелтон ертесіне таңертең оқиға орнындағы судьялар бұл бұрылудың қасақана жасалғанына сенбегенін, бірақ NASCAR оқиғаны қарап жатқанын мәлімдеді. Келесі дүйсенбі күні кешке NASCAR барлық үш MWR командасынан, Бойерді қоса алғанда, 50 жүргізуші/команда иесі ұпайын айырды. MWR сондай-ақ 300 000 доллар айыппұл төледі. Ауыр айыпқа қарамастан, Бойер Chase-те қалу үшін жеткілікті ұпай сақтап қалды. Ол бұрыннан-ақ Irwin Tools Night Race жарысында Chase-ке қатысу құқығын жеңіп алған еді.

2014 жыл

Бойер 2013 жылғы маусымда поулді жеңіп алмағандықтан Sprint Unlimited жарысына қатыспады. Оның маусымы Budweiser Duels жарысының екінші кезеңінің соңғы айналымындағы апатпен басталды, онда Бойердің машинасы ауаға көтеріліп, дөңгелектеріне қонғанша бірнеше рет айналып түсті. Дарлингтонда Бойер Курт Бушпен соқтығысып, дау тудырды. Топ-10-ға таласқанда Бойер Буштың машинасына соғып, оны бұрып, апатқа ұшыратты. Буш сары флаг көрсетілгенде Бойерге ашуланып қолмен сигнал берді. Жарыстан кейінгі сұхбатында Бойер кешірім сұрап: "Ешқашан ешкімді құлатқың келмейді. Мен оның машинасына соғып, апатқа ұшыратқаным анық болды" деді. Екі аптадан кейін Ричмондта Бойер бірінші айналымда көшбасшылыққа ұмтылып, поул-ситтер Кайл Ларсонды итеріп жіберіп, оны 43-ші орыннан бастауға мәжбүр етті. Кейін пит-стоп кезінде оның машинасы пит-лейнде өртенді. Атлантадағы қозғалтқыштың бұзылуынан кейін Бойердің тұрақтылық арқылы Chase-ке қатысу үміті күйреп, келесі аптада ол Chase-ке тек 3 ұпай жетпей қалды. Ол ұпайлар бойынша 19-шы орынды иеленді.

Техас штатындағы Nationwide жарысында Бойер асқазан ауруына байланысты жетінші айналымда Эллиотт Садлерді ауыстырып, Садлер үшін жарысқа қатысты.

2015: MWR-дегі соңғы маусым

Бойер маусымды Дейтонада үздік 10-дықтан бастады. Жыл бойы бірнеше үздік ондыққа ие болғанына қарамастан, 2015 жылдың 19 тамызында Бойер мен MWR маусым аяқталғаннан кейін жолдарын бөлісетіні, ал MWR 2016 жылы толық уақытты командаларды ұстамайтыны жарияланды. 2015 жылдың 30 қыркүйегінде Тони Стюарт (Stewart Haas Racing) 2016 жылғы маусымнан кейін NASCAR Sprint Cup сериясынан зейнеткерлікке шығатынын және Бойерге 2017 жылғы маусымда No. 14 көлігін басқаруға мүмкіндік беретін келісімге қол жеткізгені хабарланды. 2015 жылдың 2 қазанында Бойердің 2016 жылғы маусымда Джэстин Аллгейердің орнына HScott Motorsports командасына өтетіні, ал келесі маусымда Stewart Haas Racing-ке көшетіні мәлім болды. 2015 жылдың 15 желтоқсанында Twitter-де тараған суретте Бойер өзінің No. 15 және 5 Hour Energy демеушілігін Michael Waltrip Racing-тен HScott Motorsports командасына, олармен өткізетін жалғыз маусымында алып өтетіні көрсетілді. Бойер жеткілікті ұпай жинағандықтан Chase-ке қатысуға құқық алды, бірақ оның Chase-і 25 жүргізуші және команда иесіне арналған айыппұл, 75 000 доллар көлеміндегі айып және экипаж басшысы Билли Скоттты 3 жарысқа қатыстырудан тоқтатылу арқасында ауыр зардап шекті. Бойер айыппұлға шағымданды, бірақ шағымдар апелляциялық кеңес тарапынан мақұлданды. Айыппұлдың салдарынан Бойер Chase-тің екінші кезеңіне өте алмады. MWR командасындағы соңғы маусымында Бойер жеңіске жетпеді, тек 12 үздік 10-дыққа ие болды және чемпионатта 16-шы орынды иеленді.

2016 жыл

Бойер маусымды сәтсіз бастады, Дейтонада дөңгелегі босап қалып 33-ші орынды алды. Бойер Атлантада цилиндрдің біреуі істен шығып, машинасымен күресіп 35-ші орынды иеленді. Бойердің бірнеше нашар нәтижелері болды, соның ішінде Техаста 38-ші орынды алды, онда машина жөнделгеннен кейін гараждан шықты. Кейін Бойер осы маусымдағы алғашқы ондыққа еніп, Бристольде 8-ші орынды иеленді. Екі апта өткен соң, Бойер Талладегадағы ірі апаттардан қашып, маусымдағы ең жақсы нәтижесін – 7-ші орынды алды. Дейтонаға оралғанда, Бойер апаттардан сақталып 9-шы орынды жеңіп алды. Бойер маусымды жеңіссіз және топ-5-ке ілеспей, тек 3 топ-10 нәтижемен аяқтады және ұпайлар кестесінде 27-ші орынды алды. Бойер Чикаголендте қазір Xfinity Series деп аталатын Nationwide Series-ке қайта оралды, JR Motorsports командасы үшін 88 нөмірімен жүргізді. Ол жарысты 7-ші орыннан бастап, 6-шы орында аяқтады.

2017: Стюарт-Хаста бірінші маусым

Тони Стюарт зейнеткерлікке шыққаннан кейін Бойер No. 15 HSM Chevy-ден No. 14 Stewart Haas Racing Ford Fusion-ға ауысты. Бойер маусымды 2-ші Can Am Duel-де екінші орынмен бастады. Бойер Лас-Вегаста алғашқы ондыққа 10-шы орынмен енді. Бойер Автоклубта жақсы нәтиже көрсетіп, үшінші орын алды, ал бірнеше жарыс өткен соң Бристольде екінші орынды иеленді. 7 жарыс өткеннен кейін ол Сономада командаласы Кевин Харвиктан кейін екінші орынды алды, бұл Stewart Haas Racing үшін 2011 жылдан бері алғашқы 1-2 нәтиже болды. Бойер келесі аптада Дейтонадағы Coke Zero 400 жарысында да екінші орынды алды. Дарлингтондағы Southern 500 жарысындағы техникалық бұзылу Бойерді Ричмондта жеңіске жетуге мәжбүр етті (2014 жылғы жағдай сияқты) плей-оффқа ілігу үшін. Матт Кенсетпен соқтығысқаннан кейін ол 24-ші орынды алды, себебі Кенсет сақтандыру кезінде пит-роудқа кіре бергенде жедел жәрдем көлігінен қашып кетті және соңғы ұпалдар тізімінде 18-ші орынға табан тіреді.

2018 жыл

Бойер 2018 жылы сәтті бастады, алғашқы бес жарыстың төртеуінде топ 15-ке кірді, оның ішінде Атлантада үшінші орынды жеңіп алды. 2018 жылдың 26 наурызында ол 190 жарысқа созылған жеңіссіздік тізбегін Мартинсвиллдегі көктемгі жарыста жеңіспен үзді, бұл оған 2015 жылдан бері алғаш рет плей-оффқа қатысу мүмкіндігін берді. Бойер маусымдағы екінші жеңісін маусым айында жаңбыр салдарынан қысқартылған Мичиган жарысында жеңіп алды. Лас-Вегас пен Довердегі нашар нәтижелерге қарамастан, ол плей-оффта тұрақты өнер көрсетіп, Финикстегі апат салдарынан плей-оффтан шығарылғанша 8-ші кезеңге дейін жетті. Бойер маусымды ұпалдар тізімінде 12-ші орында аяқтады.

2019 жыл

2019 жылғы Monster Energy NASCAR All Star Race-тің соңында Бойер Райан Ньюманның машинасының алғы бөлігін соқты, нәтижесінде Бойер салқындау айналымында қабырғаға шағылысты. Жарыс аяқталғаннан кейін Бойер пит-роудта Ньюманға шабуыл жасады. Екі жүргізуші де NASCAR тіркемесіне шақырылды, бірақ ешқайсысы да оқиға үшін жазаланбады. 2019 жылдың 23 мамырында Bass Pro Shops дүкенінде автограф сессиясы кезінде бір жанкүйер екі жүргізушіге қол қою үшін бокс қолғаптарының жұбын әкелді. Маусым бойы тұрақсыз нәтижелерге және жеңіске жетпегеніне қарамастан, Бойер Индианаполисте бесінші орын алғаннан кейін 2019 жылғы плей-оффқа ілікті. 2019 жылдың 14 қыркүйегінде Бойер Лас-Вегастағы жарыста поулді жеңіп алды, ол 2007 жылдан бергі алғашқы поулы болды. Шарлотта Ровальда төртінші орын алып, ол 12-ші кезеңге өтті. Бойер Канзастағы жарыстан кейін 12-ші кезеңде іріктелмеді. Жеңіске жетпегеніне және бұрынғы маусымдағыдай жеңіс тұғырына көтеріле алмағанына қарамастан, ол соңғы турнирлік кестеде 9-шы орынды иеленді, бұл 2013 жылдан бергі алғашқы ондыққа кіргені болды. 2019 жылдың 4 желтоқсанында Stewart-Haas Racing Джонни Клаусмайердің 2020 жылы No. 14 командасының бас механикі ретінде Майк Бугаревичтің орнына келетінін хабарлады.

2020: Соңғы маусым

Наурыз айында Бойер Джимми Джонсонды басып озу арқылы "Автоклуб 400" жарысында pole position-ді жеңіп алды, бұл оның мансабындағы төртіншісі болды. Ол жарысты бір шеңберден қалып, 23-орында аяқтады. Жеті мәрте үздік ондыққа кіргеннен кейін, оның ішінде көктемгі Бристоль жарысында екінші орын алғаннан кейін (оның 82-ші және соңғы үздік бестігі), Бойер 2020 жылғы NASCAR Кубок сериясының плей-оффына қатысу құқығын алды. 2020 жылдың 8 қазанында Бойер 2021 жылғы маусымда Fox Sports телеканалының тікелей эфир командасына қосылатынын және жүргізушіліктен бас тартатынын хабарлады. Бойер 12-ші кезеңнен кейін плей-оффтан шығарылды. Бойер Мартинсвиллде өзінің 226-шы және соңғы үздік ондығын алды және келесі аптада Финиксте өткен маусымның соңғы жарысында 14-орында болды. Ол соңғы маусымында ұпайлар кестесінде 12-орында аяқтады.

Клинт Бойер жарыстары

Клинт Бойер 2008 жылы өзінің жеке Dirt Late Model командасын, Clint Bowyer Racing құрды. Моуэква, Иллинойс штатының тәжірибелі гонщиксі Шаннон Бабб Клинттің Rocket шассисін басқарды және өте табысты маусым өткізді. Бабб 2008 жылдың соңында өз командасын құру үшін кетті, себебі ол "құқықтан тыс" жарыс кестесіне қатысуды және отбасымен бірге болу үшін үйіне жақын жарыс өткізуді қалады. 2009 жылғы маусымда 2005 жылғы World 100 чемпионы Дейл Макдауэлл (айнымалы түрде, Бабб салмақта талапқа сай келмегендіктен осы жеңіске ие болды) орынды иеленді, ал нөмірі Дейлдің танымал No. 17M болып өзгерді. Джаред Лэндерс та команда үшін No. 5 late model көлігінде жарысқа қатысты. Команда 2009 жылы Lucas Oil Late Model Dirt Series сериясында толыққанды қатысуды шешті, Warrior Racecars көліктерін пайдаланды, Warrior иесі Санфорд Годдардтың көмегімен. Екі жарыста жеңіске жетіп, ұпалдар кестесінде төртінші орынды алды, бұл жақсы маусым болды. Содан бері 17M Lucas Oil Series сериясының тұрақты қатысушысына айналды, 2010 жылғы турнеде де жалғасты. Clint Bowyer Racing 2008 жылы Тони Стюарттың Prelude to the Dream жарысына (Бойер 2-орын, Джимми Джонсон 10-орын) және 2010 жылы (Джонсон жеңіске жетті, Бойер 2-орын) көліктерді ұсынды. Екі жылда да бұл жарыстар Warrior Racecars көліктерінде өтті. Clint Bowyer Racing 2011 жылы Клинт үшін UNOH DIRTcar Nationals жарысына көлік дайындады. Түнгі жарыста жеңіске жеткені Клинтке аталған жарыстың modified классындағы жалпы чемпиондыққа ие болуға көмектесті. 2014 жылы Clint Bowyer Racing Дон О'Нилдің No. 5 Peak Performance көлігімен алғашқы Lucas Oil Dirt Late Model Чемпионатын жеңіп алды. 2016 жылы, Клинт Бойердің HScott Motorsports командасымен ең нашар нәтиже көрсеткен маусымынан кейін, Клинт Бойер және Clint Bowyer Racing Гарри Скоттқа қарсы сотқа шағымданып, оны келісімшартты бұзғаны және алаяқтық жасағаны үшін айыптады. Команда Бойердің бұрынғы MWR демеушілерін командаға әкелгенін және HScott 2016 жылдың қазан және қараша айларында Бойердің жүргізушілік қызметі үшін ай сайынғы төлемдерді уақтылы төлемегенін мәлімдеді. Бойер команданың өзіне тиесілі ақшаны кредиторларға төлеу үшін пайдаланғанын айтты. Сотқа шағымданғаннан кейін Бойер HScott Motorsports-қа қарсы уақытша сот шешімімен, сот ісі аяқталғанға дейін кем дегенде 2,2 миллион долларды сақтап тұруға бұйрық алды. Алайда, сот ісі бір аптадан кейін "өзара келісіммен, достық және құпия келісім" арқылы соттан тыс шешілді.

Bowyer started his own Dirt Late Model team, Clint Bowyer Racing in 2008. Well established veteran Shannon Babb of Mowequa, IL was behind the wheel of Clint's Rocket Chassis, and had a very solid season. Babb left to form his own team at the end of 2008, due to wanting to run more of an "outlaw" type schedule, and wanting to race closer to home to be with his family. For the 2009 season, the 2005 World 100 Champion Dale McDowell (who ironically inherited the win via Babb being light at the scales) took over the seat, and the number was changed to Dale's signature No. 17M, Jared Landers also drives for the team in the No. 5 late model. The team elected to run the Lucas Oil Late Model Dirt Series full time in 2009, choosing to run Warrior Racecars, with help from Warrior's owner, Sanford Goddard. Winning two races and finishing fourth in the points standings, it was a decent season. Since then, the 17M has become a staple of the Lucas Oil Series, continuing on the 2010 tour. Clint Bowyer Racing also has fielded cars in Tony Stewart's Prelude to the Dream in 2008 (Bowyer, 2nd and Jimmie Johnson, 10th) and 2010 (Johnson won, Bowyer 2nd). Both years these were also Warrior Racecars. Clint Bowyer Racing fielded a car for Clint in 2011 for the UNOH DIRTcar Nationals. A victory in a feature night race helped Clint secure the overall modified championship in the event. In 2014 Clint Bowyer Racing won its first Lucas Oil Dirt Late Model Championship with Don O'Neal driving the No. 5 Peak Performance car. In 2016, after Clint Bowyer's lowest ranking season with HScott Motorsports, Clint Bowyer and Clint Bowyer Racing filed a lawsuit against Harry Scott, Jr. charging him with breach of contract and fraud. The team charged that Bowyer brought some former MWR sponsors to the team and that HScott missed monthly payments for Bowyer's driving services in October and November 2016. Bowyer also alleged that the team was using money owed to him, to pay off their creditors. Upon filing the suit, Bowyer received a temporary court order against HScott Motorsports, ordering them to hold onto at least 2.2 million pending the lawsuit. The lawsuit was quickly settled out of court less than a week later, in a "mutual, amicable, confidential settlement."

Жеке өмір

2014 жылдың сәуірінде Бойер Лорраға үйленді. Некеден бірнеше апта өткен соң олар алғашқы балаларын күтіп отырғанын хабарлады, ұл болатын. 2014 жылдың 1 қазанында олардың ұлы Кэш Аарон Бойер дүниеге келді. 2016 жылдың 15 маусымында Бойер мен оның әйелі екінші балаларын күтіп отырғаны туралы жарияланды. 2016 жылдың 9 желтоқсанында оның әйелі Лора Пресли Елизавета есімді сау және зор денсаулықтағы қызды дүниеге әкелді. Ол МЛБ-ның «Канзас-Сити Роялз», НФЛ-дің «Канзас-Сити Чифс» және NCAA-ның Канзас университеті «Джейхокс» командаларының жанкүйері.

2022 жылғы жол апаты

Бойер 2022 жылдың 12 маусымында Сономадағы Fox Cup Series маусымның соңғы тікелей эфиріне қатыспады. Ларри МакРейнольдс оны жаттығулар/іріктеу кезеңі мен жарысқа қатысу үшін ауыстырды. The Athletic тілшісі Джордан Бьянки Бойердің "жеке мәселемен айналысып жатқанын" және жарыс күнін өткізіп жібергенін хабарлады. 2022 жылдың 16 маусымында WDAF телеарнасы 2022 жылдың 5 маусымында сағат 21:00-де Бойердің Gateway-де өткен Cup Series жарысынан үйге келе жатқанда әйелді қағып кеткенін мәлімдеді. Оқиға Миссури штатындағы Осадж-Бич маңындағы шығу жолында болды. Әйел оқиға орнында қайтыс болды және оның мас күйде болғаны болжалды. Бойердің қандағы алкоголь көрсеткіші 0,000 болды. Тергеу көрсеткендей, әйел Бойердің көлігімен соқтығысқан кезде қозғалыс бағытына қарсы шығу жолында жүрген. Сонымен қатар, полиция оның жеке заттарынан кристалл тәрізді зат салынған пакет тапты. Жақын жердегі кемпингтегі куәгер әйел екеуі сол күні мет және алкоголь қолданғанын айтты.

Қайырымдылық жұмыс

2008 жылдың 6 мамырында Клинт Бойер өзінің туған қаласы Канзастағы Эмпорияда өткен бірінші жылдық Клинт Бойер қайырымдылық гольф турниріне қатысып, оны ұйымдастырды. Ол «Эмпорияны жақсырақ орынға айналдыру» мақсатымен Эмпория қауымдық қорына 160 000 доллар жинады. Бойер қайырымдылық гольф турнирінің бірі үшін Эмпорияда болғанда, ақша жинап, қауымдық орталық салу туралы ойға келді. Бойер ғимаратты 2012 жылдың 12 наурызында пайдалануға берді. Бойер бұл ғимаратты бизнес кездесулерінен бастап, тойлар мен концерттерге дейін кез келген мақсатта пайдалануға болатынын, сондықтан оны әмбебаптылықты ескере отырып салғанын айтты. Жаңа Бойер қауымдық ғимараты Лайон округінің жәрмеңке алаңында, Эмпориядағы 50 тас жолында орналасқан.

Теледидардағы рөлдері

Бойер 2012 жылы A&E телеарнасының "Duck Dynasty" сериалында "Drag Me To Glory" атты эпизодта қонақ ретінде пайда болды. Эпизодта Бойер өзінің жекешелендірілген камуфляжды лимузинін шоу жұлдызы Уилли Робертсонмен жарыстыру үшін пайдаланды, ал Робертсон да осыған ұқсас лимузин қолданды. 2015 жылы ол Гай Фиеримен бірге "Diners, Drive-Ins and Dives" бағдарламасын жүргізіп, Шарлотта қаласының ең жақсы тағам дайындайтын орындарын іздеді. 2019 жылдың маусым айында Бойер Поконода өткен Xfinity жарысын Fox NASCAR арнасымен тікелей эфирде түсті комментатор ретінде жүргізді. Ол тек жарыс жүргізушілерінен құралған командада Кевин Харвик пен Джоуи Логаномен бірге эфир студиясында жұмыс істеді. 2020 жылдың 8 қазанында Бойер 2021 жылғы маусымда Fox Sports арнасының тікелей эфир студиясына толық уақытқа қосылатынын және жарыс жүргізушіліктен бас тартатынын мәлімдеді.

NASCAR

(түйін) (Қалың – Біліктілік уақытымен берілген поул-позиция. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақытымен алынған поул-позиция. * – Көптеген кезеңдерді жетекке шығарды.)

Кубок сериясы

NASCAR Cup Series нәтижелері Жыл Командасы № Өндіруші 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Ұп. Сілтеме 2005 Richard Childress Racing 33 Chevy DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO22 TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN CLT MAR ATL TEX PHO HOM 69-шы 97 2006 07 DAY6 CAL14 LVS15 ATL27 BRI29 MAR22 TEX19 PHO5 TAL40 RCH10 DAR23 CLT19 DOV17 POC21 MCH39 SON16 DAY10 CHI9 NHA27 POC41 IND4 GLN14 MCH33 BRI38 CAL3 RCH12 NHA24 DOV8 KAN9 TAL35 CLT23 MAR23 ATL25 TEX5 PHO33 HOM10 17-ші 3833 2007 DAY18 CAL6 LVS36 ATL6 BRI8 MAR11 TEX16 PHO22 TAL35 RCH9 DAR9 CLT29 DOV8 POC10 MCH16 SON4 NHA37 DAY7* CHI10 IND13 POC8 GLN16 MCH17 BRI3 CAL20 RCH12 NHA1* DOV12 KAN2 TAL11 CLT2 MAR9 ATL6 TEX19 PHO11 HOM39 3-ші 6377 2008 DAY24 CAL19 LVS28 ATL6 BRI3 MAR10 TEX10 PHO2 TAL9 RCH1 DAR15 CLT25 DOV36 POC39 MCH26 SON4 NHA22 DAY9 CHI22 IND19 POC6 GLN23 MCH20 BRI7 CAL10 RCH12 NHA12 DOV8 KAN12 TAL5 CLT12 MAR9 ATL20 TEX4 PHO12 HOM5 5-ші 6381 2009 33 DAY4 CAL19 LVS2 ATL6 BRI13 MAR5 TEX22 PHO26 TAL39 RCH18 DAR37 CLT36 DOV11 POC12 MCH10 SON8 NHA20 DAY29 CHI9 IND18 POC3 GLN9 MCH8 BRI21 ATL29 RCH6 NHA10 DOV15 KAN21 CAL9 CLT6 MAR19 TAL12 TEX7 PHO7 HOM11 15-ші 4359 2010 DAY4 CAL8 LVS8 ATL23 BRI40 MAR7 PHO9 TEX36 TAL7 RCH12 DAR32 DOV17 CLT7 POC9 MCH22 SON31 NHA7 DAY17 CHI4 IND4 POC15 GLN32 MCH13 BRI4 ATL7 RCH6 NHA1* DOV25 KAN15 CAL2 CLT17 MAR38 TAL1 TEX7 PHO21 HOM12 10-шы 6155 2011 DAY17 PHO27 LVS15 BRI35 CAL7 MAR9 TEX2 TAL2* RCH6 DAR31 DOV6 CLT15 KAN18 POC16 MCH8 SON4 DAY36 KEN35 NHA17 IND13 POC18 GLN11 MCH8 BRI26 ATL36 RCH22 CHI7 NHA26 DOV8 KAN7 CLT24 TAL1 MAR19 TEX9 PHO10 HOM6 13-ші 1047 2012 Michael Waltrip Racing 15 Toyota DAY11 PHO30 LVS6 BRI4 CAL13 MAR10 TEX17 KAN36 RCH7 TAL6 DAR11 CLT14 DOV6 POC7 MCH8 SON1* KEN16 DAY29 NHA3 IND15 POC8 GLN4 MCH7 BRI7 ATL27 RCH1 CHI10 NHA4 DOV9 TAL23 CLT1 KAN6 MAR5 TEX6 PHO28 HOM2 2-ші 2361 2013 DAY11 PHO6 LVS27 BRI5 CAL35 MAR2 TEX15 KAN5 RCH2 TAL18 DAR11 CLT8 DOV6 POC15 MCH7 SON5 KEN3 DAY4 NHA13 IND20 POC14 GLN6 MCH5 BRI14 ATL39 RCH25 CHI9 NHA17 DOV10 KAN14 CLT11 TAL10 MAR3 TEX10 PHO20 HOM5 7-ші 2336 2014 DAY42 PHO13 LVS23 BRI15 CAL16 MAR9 TEX8 DAR12 RCH43 TAL3 KAN23 CLT17 DOV4 POC11 MCH10 SON10 KEN23 DAY9 NHA6 IND16 POC4 GLN27 MCH6 BRI17 ATL38 RCH3 CHI39 NHA14 DOV9 KAN19 CLT43 TAL3 MAR7 TEX28 PHO40 HOM8 19-шы 979 2015 DAY7 ATL24 LVS21 PHO24 CAL30 MAR13 TEX22 BRI12 RCH9 TAL30 KAN21 CLT20 DOV9 POC22 MCH10 SON3 DAY10 KEN19 NHA34 IND6 POC8 GLN6 MCH41 BRI5 DAR17 RCH10 CHI19 NHA26 DOV14 CLT11 KAN40 TAL8 MAR43 TEX15 PHO23 HOM43 16-шы 2175 2016 HScott Motorsports Chevy DAY33 ATL35 LVS22 PHO31 CAL18 MAR25 TEX38 BRI8 RCH33 TAL7 KAN19 DOV12 CLT23 POC18 MCH23 SON40 DAY9 KEN23 NHA24 IND21 POC26 GLN18 BRI31 MCH40 DAR22 RCH22 CHI22 NHA22 DOV24 CLT17 KAN26 TAL18 MAR28 TEX25 PHO24 HOM23 27-ші 628 2017 Stewart Haas Racing 14 Ford DAY32 ATL11 LVS10 PHO13 CAL3 MAR7 TEX11 BRI2 RCH15 TAL14 KAN9 CLT14 DOV31 POC17 MCH26 SON2 DAY2 KEN13 NHA7 IND30 POC6 GLN5 MCH23 BRI19 DAR40 RCH24 CHI13 NHA7 DOV6 CLT27 TAL35 KAN19 MAR3 TEX36 PHO13 HOM12 18-ші 871 2018 DAY15 ATL3 LVS18 PHO6 CAL11 MAR1* TEX9 BRI8 RCH9 TAL31 DOV2 KAN15 CLT12 POC20 MCH1 SON3 CHI5 DAY22 KEN12 NHA35 POC11 GLN11 MCH12 BRI6 DAR36 IND5* LVS23 RCH10 ROV3 DOV35 TAL2 KAN13 MAR21 TEX26 PHO35 HOM8 12-ші 2272 2019 DAY20 ATL5 LVS14 PHO11 CAL38 MAR7 TEX2 BRI7 RCH3 TAL29 DOV9 KAN5 CLT24 POC5 MCH35 SON11 CHI37 DAY34 KEN6 NHA20 POC11 GLN20 MCH37 BRI7 DAR6 IND5 LVS25 RCH8 ROV4 DOV10 TAL23 KAN8 MAR35 TEX11 PHO8 HOM6 9-шы 2290 2020 DAY6 LVS12 CAL23 PHO5 DAR17 DAR22* CLT39 CLT16 BRI2 ATL20 MAR17 HOM11 TAL25 POC7 POC8 IND16 KEN14 TEX11 KAN14 NHA18 MCH19 MCH14 DRC6 DOV6 DOV16 DAY19 DAR10 RCH10 BRI6 LVS12 TAL33 ROV10 KAN26 TEX17 MAR8 PHO14 12-ші 2254

NASCAR Cup Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pts Ref 2005 Richard Childress Racing 33 Chevy DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO22 TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN CLT MAR ATL TEX PHO HOM 69th 97 2006 07 DAY6 CAL14 LVS15 ATL27 BRI29 MAR22 TEX19 PHO5 TAL40 RCH10 DAR23 CLT19 DOV17 POC21 MCH39 SON16 DAY10 CHI9 NHA27 POC41 IND4 GLN14 MCH33 BRI38 CAL3 RCH12 NHA24 DOV8 KAN9 TAL35 CLT23 MAR23 ATL25 TEX5 PHO33 HOM10 17th 3833 2007 DAY18 CAL6 LVS36 ATL6 BRI8 MAR11 TEX16 PHO22 TAL35 RCH9 DAR9 CLT29 DOV8 POC10 MCH16 SON4 NHA37 DAY7* CHI10 IND13 POC8 GLN16 MCH17 BRI3 CAL20 RCH12 NHA1* DOV12 KAN2 TAL11 CLT2 MAR9 ATL6 TEX19 PHO11 HOM39 3rd 6377 2008 DAY24 CAL19 LVS28 ATL6 BRI3 MAR10 TEX10 PHO2 TAL9 RCH1 DAR15 CLT25 DOV36 POC39 MCH26 SON4 NHA22 DAY9 CHI22 IND19 POC6 GLN23 MCH20 BRI7 CAL10 RCH12 NHA12 DOV8 KAN12 TAL5 CLT12 MAR9 ATL20 TEX4 PHO12 HOM5 5th 6381 2009 33 DAY4 CAL19 LVS2 ATL6 BRI13 MAR5 TEX22 PHO26 TAL39 RCH18 DAR37 CLT36 DOV11 POC12 MCH10 SON8 NHA20 DAY29 CHI9 IND18 POC3 GLN9 MCH8 BRI21 ATL29 RCH6 NHA10 DOV15 KAN21 CAL9 CLT6 MAR19 TAL12 TEX7 PHO7 HOM11 15th 4359 2010 DAY4 CAL8 LVS8 ATL23 BRI40 MAR7 PHO9 TEX36 TAL7 RCH12 DAR32 DOV17 CLT7 POC9 MCH22 SON31 NHA7 DAY17 CHI4 IND4 POC15 GLN32 MCH13 BRI4 ATL7 RCH6 NHA1* DOV25 KAN15 CAL2 CLT17 MAR38 TAL1 TEX7 PHO21 HOM12 10th 6155 2011 DAY17 PHO27 LVS15 BRI35 CAL7 MAR9 TEX2 TAL2* RCH6 DAR31 DOV6 CLT15 KAN18 POC16 MCH8 SON4 DAY36 KEN35 NHA17 IND13 POC18 GLN11 MCH8 BRI26 ATL36 RCH22 CHI7 NHA26 DOV8 KAN7 CLT24 TAL1 MAR19 TEX9 PHO10 HOM6 13th 1047 2012 Michael Waltrip Racing 15 Toyota DAY11 PHO30 LVS6 BRI4 CAL13 MAR10 TEX17 KAN36 RCH7 TAL6 DAR11 CLT14 DOV6 POC7 MCH8 SON1* KEN16 DAY29 NHA3 IND15 POC8 GLN4 MCH7 BRI7 ATL27 RCH1 CHI10 NHA4 DOV9 TAL23 CLT1 KAN6 MAR5 TEX6 PHO28 HOM2 2nd 2361 2013 DAY11 PHO6 LVS27 BRI5 CAL35 MAR2 TEX15 KAN5 RCH2 TAL18 DAR11 CLT8 DOV6 POC15 MCH7 SON5 KEN3 DAY4 NHA13 IND20 POC14 GLN6 MCH5 BRI14 ATL39 RCH25 CHI9 NHA17 DOV10 KAN14 CLT11 TAL10 MAR3 TEX10 PHO20 HOM5 7th 2336 2014 DAY42 PHO13 LVS23 BRI15 CAL16 MAR9 TEX8 DAR12 RCH43 TAL3 KAN23 CLT17 DOV4 POC11 MCH10 SON10 KEN23 DAY9 NHA6 IND16 POC4 GLN27 MCH6 BRI17 ATL38 RCH3 CHI39 NHA14 DOV9 KAN19 CLT43 TAL3 MAR7 TEX28 PHO40 HOM8 19th 979 2015 DAY7 ATL24 LVS21 PHO24 CAL30 MAR13 TEX22 BRI12 RCH9 TAL30 KAN21 CLT20 DOV9 POC22 MCH10 SON3 DAY10 KEN19 NHA34 IND6 POC8 GLN6 MCH41 BRI5 DAR17 RCH10 CHI19 NHA26 DOV14 CLT11 KAN40 TAL8 MAR43 TEX15 PHO23 HOM43 16th 2175 2016 HScott Motorsports Chevy DAY33 ATL35 LVS22 PHO31 CAL18 MAR25 TEX38 BRI8 RCH33 TAL7 KAN19 DOV12 CLT23 POC18 MCH23 SON40 DAY9 KEN23 NHA24 IND21 POC26 GLN18 BRI31 MCH40 DAR22 RCH22 CHI22 NHA22 DOV24 CLT17 KAN26 TAL18 MAR28 TEX25 PHO24 HOM23 27th 628 2017 Stewart Haas Racing 14 Ford DAY32 ATL11 LVS10 PHO13 CAL3 MAR7 TEX11 BRI2 RCH15 TAL14 KAN9 CLT14 DOV31 POC17 MCH26 SON2 DAY2 KEN13 NHA7 IND30 POC6 GLN5 MCH23 BRI19 DAR40 RCH24 CHI13 NHA7 DOV6 CLT27 TAL35 KAN19 MAR3 TEX36 PHO13 HOM12 18th 871 2018 DAY15 ATL3 LVS18 PHO6 CAL11 MAR1* TEX9 BRI8 RCH9 TAL31 DOV2 KAN15 CLT12 POC20 MCH1 SON3 CHI5 DAY22 KEN12 NHA35 POC11 GLN11 MCH12 BRI6 DAR36 IND5* LVS23 RCH10 ROV3 DOV35 TAL2 KAN13 MAR21 TEX26 PHO35 HOM8 12th 2272 2019 DAY20 ATL5 LVS14 PHO11 CAL38 MAR7 TEX2 BRI7 RCH3 TAL29 DOV9 KAN5 CLT24 POC5 MCH35 SON11 CHI37 DAY34 KEN6 NHA20 POC11 GLN20 MCH37 BRI7 DAR6 IND5 LVS25 RCH8 ROV4 DOV10 TAL23 KAN8 MAR35 TEX11 PHO8 HOM6 9th 2290 2020 DAY6 LVS12 CAL23 PHO5 DAR17 DAR22* CLT39 CLT16 BRI2 ATL20 MAR17 HOM11 TAL25 POC7 POC8 IND16 KEN14 TEX11 KAN14 NHA18 MCH19 MCH14 DRC6 DOV6 DOV16 DAY19 DAR10 RCH10 BRI6 LVS12 TAL33 ROV10 KAN26 TEX17 MAR8 PHO14 12th 2254

Xfinity сериясы

NASCAR Xfinity Series нәтижелері Жыл Командасы № Өндіруші 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Ұп. Сілтеме 2004 Richard Childress Racing 21 Chevy DAY CAR LVS DAR BRI TEX36 NSH4 TAL22 CAL GTY12 RCH NZH18 CLT DOV NSH3 KEN10 MLW10 DAY PPR4 IRP17 MCH BRI CAL RCH DOV KAN32 MEM4 ATL20 PHO HOM39 29-шы 1933 Andy Petree Racing 33 Chevy CHI42 NHA Kevin Harvick Incorporated Chevy CLT10 DAR15 2005 Richard Childress Racing 2 Chevy DAY12 CAL4 MXC7 LVS9 ATL21 NSH5 BRI13 TEX6 PHO13 TAL19 DAR10 RCH9 CLT32 DOV19 NSH1 KEN3 MLW10 DAY5 CHI6 NHA16 PPR2 GTY8 IRP2 GLN15 MCH30 BRI4 CAL3 RCH11 DOV2 KAN16 CLT33 MEM1* TEX7 PHO2 HOM8 2-ші 4869 2006 DAY3 CAL16 MXC16 LVS9 ATL14 BRI12 TEX18 NSH2 PHO21 TAL5 RCH7 DAR17 CLT36 DOV4 NSH2 KEN12 MLW18 DAY6 CHI7 NHA5 MAR2 GTY2 IRP40 GLN17 MCH12 BRI23 CAL13 RCH37 DOV1 KAN5 CLT7 MEM2 TEX17 PHO4 HOM11 3-ші 4683 2007 DAY4 CAL MXC LVS41 ATL6 BRI5 NSH TEX PHO1* TAL13 RCH1 DAR5 CLT3 DOV NSH2 KEN MLW NHA6 DAY5 CHI4 GTY IRP CGV GLN MCH10 BRI8 CAL5 RCH33 DOV KAN4 CLT8 MEM TEX4 PHO3 HOM9 12-ші 3269 2008 DAY25 CAL9 LVS3 ATL19 BRI1* NSH2 TEX3 PHO8 MXC6 TAL25 RCH9 DAR2 CLT6 DOV9 NSH4 KEN9 MLW3 NHA9 DAY4 CHI7 GTY8 IRP18 CGV9 GLN23 MCH10 BRI2 CAL7 RCH3 DOV10 KAN2 CLT4 MEM16 TEX6 PHO4 HOM5 1-ші 5132 2009 29 DAY3 CAL LVS BRI3 TEX NSH PHO TAL31 RCH DAR CLT DOV3 NSH KEN MLW NHA14 DAY1 CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI7 CGV ATL RCH11 DOV1 KAN9 CAL26 CLT MEM TEX PHO4 HOM 29-шы 1750 2010 21 DAY CAL LVS BRI NSH PHO11 TEX35 TAL6 RCH23 DAR39 DOV25 CLT10 NSH KEN ROA NHA DAY6 CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI7 CGV ATL14 RCH7 DOV KAN CAL CLT5 GTY TEX30 PHO HOM 32-ші 1506 2011 Kevin Harvick Incorporated 33 Chevy DAY2 PHO LVS BRI CAL TEX TAL22 NSH RCH DAR6 DOV14 IOW CLT CHI MCH ROA DAY34 KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI3 ATL RCH CHI DOV3 KAN CLT TEX4 PHO7 HOM4 100-ші 01 2012 Joe Gibbs Racing 20 Toyota DAY PHO LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR IOW CLT DOV MCH ROA KEN DAY26 NHA CHI IND IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 137-ші 01 2014 Joe Gibbs Racing 11 Toyota DAY PHO LVS BRI CAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN DAY NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEXQL PHO HOM Қол жетімді емес – 2016 JR Motorsports 88 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI6 KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 104-ші 01 † – Эллиот Сэдлерге қатысуға құқық берілді.

NASCAR Xfinity Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Pts Ref 2004 Richard Childress Racing 21 Chevy DAY CAR LVS DAR BRI TEX36 NSH4 TAL22 CAL GTY12 RCH NZH18 CLT DOV NSH3 KEN10 MLW10 DAY PPR4 IRP17 MCH BRI CAL RCH DOV KAN32 MEM4 ATL20 PHO HOM39 29th 1933 Andy Petree Racing 33 Chevy CHI42 NHA Kevin Harvick Incorporated Chevy CLT10 DAR15 2005 Richard Childress Racing 2 Chevy DAY12 CAL4 MXC7 LVS9 ATL21 NSH5 BRI13 TEX6 PHO13 TAL19 DAR10 RCH9 CLT32 DOV19 NSH1 KEN3 MLW10 DAY5 CHI6 NHA16 PPR2 GTY8 IRP2 GLN15 MCH30 BRI4 CAL3 RCH11 DOV2 KAN16 CLT33 MEM1* TEX7 PHO2 HOM8 2nd 4869 2006 DAY3 CAL16 MXC16 LVS9 ATL14 BRI12 TEX18 NSH2 PHO21 TAL5 RCH7 DAR17 CLT36 DOV4 NSH2 KEN12 MLW18 DAY6 CHI7 NHA5 MAR2 GTY2 IRP40 GLN17 MCH12 BRI23 CAL13 RCH37 DOV1 KAN5 CLT7 MEM2 TEX17 PHO4 HOM11 3rd 4683 2007 DAY4 CAL MXC LVS41 ATL6 BRI5 NSH TEX PHO1* TAL13 RCH1 DAR5 CLT3 DOV NSH2 KEN MLW NHA6 DAY5 CHI4 GTY IRP CGV GLN MCH10 BRI8 CAL5 RCH33 DOV KAN4 CLT8 MEM TEX4 PHO3 HOM9 12th 3269 2008 DAY25 CAL9 LVS3 ATL19 BRI1* NSH2 TEX3 PHO8 MXC6 TAL25 RCH9 DAR2 CLT6 DOV9 NSH4 KEN9 MLW3 NHA9 DAY4 CHI7 GTY8 IRP18 CGV9 GLN23 MCH10 BRI2 CAL7 RCH3 DOV10 KAN2 CLT4 MEM16 TEX6 PHO4 HOM5 1st 5132 2009 29 DAY3 CAL LVS BRI3 TEX NSH PHO TAL31 RCH DAR CLT DOV3 NSH KEN MLW NHA14 DAY1 CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI7 CGV ATL RCH11 DOV1 KAN9 CAL26 CLT MEM TEX PHO4 HOM 29th 1750 2010 21 DAY CAL LVS BRI NSH PHO11 TEX35 TAL6 RCH23 DAR39 DOV25 CLT10 NSH KEN ROA NHA DAY6 CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI7 CGV ATL14 RCH7 DOV KAN CAL CLT5 GTY TEX30 PHO HOM 32nd 1506 2011 Kevin Harvick Incorporated 33 Chevy DAY2 PHO LVS BRI CAL TEX TAL22 NSH RCH DAR6 DOV14 IOW CLT CHI MCH ROA DAY34 KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI3 ATL RCH CHI DOV3 KAN CLT TEX4 PHO7 HOM4 100th 01 2012 Joe Gibbs Racing 20 Toyota DAY PHO LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR IOW CLT DOV MCH ROA KEN DAY26 NHA CHI IND IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 137th 01 2014 Joe Gibbs Racing 11 Toyota DAY PHO LVS BRI CAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN DAY NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEXQL PHO HOM N/A – 2016 JR Motorsports 88 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI6 KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 104th 01 † – Qualified for Elliott Sadler

Кемпингтік жүк көлігі әлем чемпионаты

NASCAR Camping World Truck Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Ұпайлар Сілтеме 2006 SS Green Light Racing 07 Chevy DAY CAL ATL MAR7 GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI 42-орын 434 Morgan Dollar Motorsports 46 Chevy NHA25 LVS TAL MAR ATL TEX1* PHO HOM 2007 Kevin Harvick, Inc. 2 Chevy DAY CAL ATL5 MAR KAN CLT MFD DOV34 TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA35 LVS TAL MAR17 ATL TEX PHO HOM 53-орын 391 2010 Kevin Harvick, Inc. 2 Chevy DAY ATL MAR NSH KAN DOV CLT TEX MCH IOW GTY IRP POC NSH DAR BRI CHI KEN NHA LVS MAR TAL TEX PHO1* HOM 75-орын 195 2011 DAY PHO2 DAR MAR NSH DOV CLT2* KAN1* TEX KEN IOW NSH IRP POC MCH BRI ATL2* CHI NHA KEN LVS TAL MAR TEX HOM 82-орын 01 2014 Athenian Motorsports 05 Toyota DAY MAR KAN CLT DOV TEX GTW KEN IOW ELD POC4 MCH BRI MSP CHI NHA LVS TAL MAR TEX PHO HOM 94-орын 01 2016 GMS Racing 24 Chevy DAY ATL MAR KAN5 DOV CLT TEX IOW GTW KEN ELD POC BRI MCH MSP CHI NHA LVS TAL MAR TEX PHO HOM 84-орын 01

ARCA Re/Max сериясы

(key) (Жарыс жолынан бастау орны – біліктілік уақыты бойынша беріледі. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақыты бойынша жарыс жолынан бастау орны. * – Көптеген айналымдарды бастап өткен.) ARCA Re/Max сериясының нәтижелері Жыл Команда No. Көлік 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Ұп Ref 2003 Scott Traylor Motorsports 5 Pontiac DAY ATL NSH SLM TOL KEN CLT BLN KAN MCH LER POC POC NSH2 ISF WIN DSF CHI SLM TAL CLT20 SBO 74-ші 350 2004 7 Chevy DAY8 NSH SLM KEN TOL CLT KAN POC MCH SBO BLN KEN GTW POC LER NSH ISF TOL DSF CHI SLM TAL 114-ші 195

Супер жұлдыздар жарысы

(key) * – Көшпелі айналымдар саны бойынша көшпелі. 1 – 1-ші ішкі сыныптың жеңімпазы. 2 – 2-ші ішкі сыныптың жеңімпазы. Superstar Racing Experience нәтижелері Жыл No. 1 2 3 4 5 6 Ұпай 2023 07 STA3 STA II MMS22 BER ELD LOS5 11-орын 01