Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Әлемді айналып өту кеме жарысы
Round the world yacht race
Oryx Quest – Таяу Шығыста басталып, аяқталатын әлемді айналып өту кеме жарысының біріншісі және 2005 жылдың ақпанында Катарда өтті. Британдық теңізші Трейси Эдвардс ұйымдастырған бұл жарыс 2000 жылғы жарыстың жалғасы деп есептелді және қазіргі көп корпусты кеме жарыстарын толықтыру мақсатында ұйымдастырылды. Жарыс жүлдесінің мөлшері мен қатысушы кемелердің жоғары жылдамдығы оны бүгінгі күнге дейін ең қызықты әлемді айналып өту жарысы етеді деп күтілген. Катар Спорт Халықаралық Ұйымы, басшысы – Қатардың мұрагері шейх Тамим бин Хамад бин Халифа Аль Тани, 1 миллион долларлық рекордтық жүлде қорын ұсынды, бұл Катардың туристік орталық ретінде танымалдылығын арттыруға бағытталған болатын. Алайда, 6 миллион фунт стерлингтік демеушілік ақшасымен бірге, жүлде қоры да Катар Спорт Халықаралық Ұйымы тарапынан төленбеді. 5 ақпанда Дохадан төрт көп корпусты кеме жарысқа қатысу үшін жолға шықты.
Oryx Quest was the name of the first round the world yacht race to start and finish in the Middle East and was held in February 2005 in Qatar. The race, organised by British sailor Tracy Edwards, was regarded as a follow up to The Race of 2000 and was designed to complement existing Multihull races. It was hoped that the size of the prize and the potential speed of the participating boats would make it the most exciting round the world race to date. Record prize money of $1 million was offered by Qatar Sports International which was headed by Sheikh Tamim bin Hamad bin Khalifa Al Thani, the Heir Apparent of Qatar, which hoped to gain publicity as a tourism destination. The prize money however, along with the £6 million sponsorship was never paid by Qatar Sports International. On 5 February four multihulled yachts began the route, off Doha.
Жарыс
2 наурызда "Жеронимо" кемесі судағы қалдықтармен соқтығысқаннан кейін кеме қабығының зақымдануына байланысты жарыстан шығарылды. Де Керсосон кемені жөндеу үшін Австралияға оралды және шілдеде континентті айналып өту рекордын жаңалауға тырысты. Бір аптадан соң "Шейеннің" кемесі Кейп-Хорн мүйісін айналып өткеннен кейін мачтасы сынды. Қалған екі кеме арасында "Доха 2006" жарысты жеңіп, 62 күн, 21 сағат және 1 минуттық жалпы уақытпен аяқтады. 20 жылдан астам болған "Дедалус" 13 күннен кейін финиш сызығын кесті.
Geronimo was the first elimination on 2 March, as a result of hull damage following a collision with flotsam. de Kersauson returned to Australia to have the boat repaired, and to break the record for the circumnavigation of the continent in July. A week later the mast of Cheyenne broke just after the boat had rounded Cape Horn. With two remaining boats, Doha 2006 won the race, finishing with an overall time of 62 days, 21 hours and 1 minute. The more than 20 year old Daedalus crossed the finishing line some 13 days later.
Медиа қамту
Таяу Шығыс, Қиыр Шығыс және Азиядағы (Катардың басты назар аударатын нарықтары) БАҚ-тың жарияланымдары 46 миллион долларға бағаланды, ал АПП-ның апталық жарыс бағдарламалары 600 миллион үйге жетті, бұл қайық спорты тарихындағы ең көп көретін жарысқа айналды. Sycamore жасаған веб-сайт, соның ішінде балаларға арналған «Али Альбатрос» білім беру беттеріне 20 миллионнан астам кіру тіркелді. Трейси және оның командасы Катардың алғашқы Спорттық Білім беру бағдарламасын ұйымдастырды, оған 10 000-нан астам қатарлық мектеп оқушысы қатысты.
Media coverage in the Middle East, Far East and Asia (Qatar's key target markets) was valued at $46 million and the weekly race programmes by APP were seen in 600 million homes, making it the most widely watched race in yachting history. The website made by Sycamore including the children's 'Ali the Albatross' education pages received over 20 million hits. Tracy and her team also put together Qatar's first Sports Education Programme to which over 10,000 Qatari school children signed up.
Қаржылық фиаско
HSBC бұл іс-шараға 3 миллион фунт төледі, ал Эдвардс жеке өзі 8 миллион фунт стерлинг қарыз алып, жеткізушілерге, оның командасына және әрбір қатысушыға 1 миллионнан 2 миллион долларға дейін төленді (яхта жарысының тарихында бұл алғашқы рет болды). Бірақ Qatar Sports International 6 миллион фунт стерлингтік демеушілік келісімнен және 1 миллион долларлық жүлде қорынан бас тартты, соның салдарынан Эдвардс банкротқа ұшырап, үйінен айырылды. Ол 2005 жылдың қыркүйегінде борыштан босатылды. Эдвардстың Катардағы заңгерлер тобы 2006 жылдың 31 қаңтарында Катардағы сот процесінің бірінші кезеңінде жеңіске жетті. Quest компаниясына, оның жеткізушілеріне және Эдвардсқа тиіс ақшаны қайтару жөніндегі сот процесі әлі де жалғасуда.
HSBC paid £3 million towards the event and Edwards personally borrowed £8 million to pay suppliers, her team and each of the competitors was paid between $1 million and $2 million each to enter (the first time a yacht race has managed to do this). However, Qatar Sports International reneged on the £6 million sponsorship deal and $1 million prize money and Edwards was consequently forced into bankruptcy and lost her home. She was discharged in September 2005. Edwards' legal team in Qatar won the first stage of her legal action in Qatar on 31 January 2006. Legal action to recover monies owed to Quest, its suppliers and Edwards herself is still ongoing.
Сын
Ұйымдастырушы Эдвардс Бруно Пейронның сынына ұшырады, себебі ол өз іс-шарасын өткізуге талап ету арқылы мүмкін болатын қатысушыларды екіге бөлді. Осының салдарынан Пейрон өзінің «Жарыс» жарысының екінші басылымына жеткілікті қатысушы жинамады. Оның орнына ол 2005 жылы Жюль Верн кубогын жеңіп алды, бұрын «Шайен» кемесінің қолында болған әлемді айналып өту рекордын жаңартты.
Organiser Edwards was criticised by Bruno Peyron for splitting the field of potential participants by insisting on her own event, so that as a result Peyron was not able to recruit enough participants for his own event: a second edition of The Race. He won the 2005 Jules Verne Trophy instead, improving the record for circumnavigation which had previously been held by Cheyenne.