Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Great Western Railway (GWR) 2221 Class немесе County Tank - 4 4 2T булы локомотивтер класы, 3800 "County" Class 4 4 0 тендерлік локомотивтерінің танк қозғалтқышы нұсқасы. Екі класта әр түрлі қазандықтар болды, тендерлік локомотив үшін стандарт No 4 және танк үшін кіші (шамамен 200) стандарт No 2. 2230 жаңа болған кезде үлкен қазанмен жабдықталды, бірақ бұл сәтсіз болды және тез өзгертілді.
The Great Western Railway (GWR) 2221 Class or County Tank was a class of 4 4 2T steam locomotive, effectively a tank engine version of the 3800 "County" Class 4 4 0 tender locomotives. The two classes had different boilers, standard no 4 for the tender locomotive, and the smaller (by about ) standard no 2 for the tank. 2230 was fitted with the larger boiler when new, but this was unsuccessful and was quickly altered.
Құрылыс
1905 - 1912 жылдары 3600 "Қош қақпақ" класының орнына 30 данасы салынды. Олар оннан тұратын үш топқа бөлініп жасалды, топтардың кішігірім айырмашылықтары болды. Соңғы партияда цилиндрлердің үстіндегі алдыңғы қоршаудың төменгі бөлігі қисық болды, цилиндрлер де төмен болды, супергиттер мен жоғарғы астық жаңадан орнатылды. Кейіннен сыныптың алғашқы мүшелері супергидтермен жабдықталды, ал кейбіреулеріне басқа стандартты танк кластарына сәйкес үлкен бункерлер берілді. + Тізбе және нөмірлер Жыл Көлем Партия No Жұмыс нөмірлері Локомотивтер нөмірлері Ескертпелер 190506 10 151 20762085 22212230 190809 10 175 23202329 22312240 1912 10 188 24662475 22412250
Thirty were built between 1905 and 1912 to replace the 3600 "Birdcage" Class. They were built in three batches of ten, the batches having minor differences. In the final batch the drop in the front framing above the cylinders was curved, the cylinders were also lower, superheaters and top feed were fitted from new. Later in life, the earlier members of the class were fitted with superheaters, and some were given larger bunkers in line with other standard tank classes. + Table of order and numbers Year Quantity Lot No. Works Nos. Locomotive numbers Notes 1905–06 10 151 2076–2085 2221–2230 1908–09 10 175 2320–2329 2231–2240 1912 10 188 2466–2475 2241–2250
Қолдану
Олардың жұмысы Лондонның қала маңындағы қызметтерге бағытталған. Олар 1931 жылдан бастап GWR 6100 класының көпжақтылігімен алмастырылды, соңғысы 1934 жылы болды. Олардың үлкен төрт буыны бар қозғалтқыш доңғалақтары сыртқы қала маңындағы қызметтерде жоғары жылдамдықпен жүруге жарамды, бірақ жылдамдығы алты буыны бар, кіші дөңгелекті локомотивтерден баяу болды.
Their work was concentrated on London suburban services. They were replaced by the more versatile GWR 6100 Class from 1931 onwards, the last going in 1934. Their large four coupled driving wheels were suited to high speed running on outer suburban services but acceleration was slower than that of the six coupled, smaller wheeled locomotives.
Беделі
Контилер сияқты, олардың қысқа қосарланған дөңгелек аралығы мен үлкен сыртқы цилиндрлері болғандықтан, олар да қатты жүруге әбден бейім болды. Ешқайсысы сақталып қалған жоқ.
Like the Counties, they had a reputation for rough riding, caused by their short coupled wheelbase and large outside cylinders. None survived into preservation.