Америкалық кәсіпкер Баррон Гифт Коллиер өмірі мен қызметі
Barron Collier
Баррон Гифт Коллиер – американдық кәсіпкер, Флоридадағы ірі жер иесі және дамытушы. Ол банктер, газеттер, қонақүйлер желісінің иесі болған. Жылдар бойы жетістікке жеткен тұлға.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Американдық кәсіпкер
American entrepreneur
Баррон Гифт Коллиер (23 наурыз 1873 – 13 наурыз 1939) – АҚШ-тың Флорида штатындағы ең ірі жер иесі және құрылыс салушы, сондай-ақ қонақүйлер тізбегінің, автобус бағдарларының, бірнеше банктер мен газеттердің, телефон компаниясының және темір кемелер желісінің иесі болған американдық жарнама кәсіпкері. Коллиер Теннесси штатының Мемфис қаласында дүниеге келген. Ол 16 жасында мектепті тастап, Иллинойс орталық теміржолында жұмыс істеуге кірісті. Төрт жылдың ішінде ол Нью-Йорк қаласындағы Consolidated Street Railway Advertising Company компаниясын құрып, жеке бизнесін бастады. 26 жасында оның активтерінің құны 1 миллион долларға бағаланды.
Barron Gift Collier (March 23, 1873 – March 13, 1939) was an American advertising entrepreneur who became the largest landowner and developer in the U. S. state of Florida, as well as the owner of a chain of hotels, bus lines, several banks, and newspapers, and of a telephone company and a steamship line. Collier was born in Memphis, Tennessee. He quit school at age 16 to work for the Illinois Central Railroad. Within four years, he started his own business, the Consolidated Street Railway Advertising Company of New York City. At age 26, his assets were valued at a million dollars.
Жеке қарым-қатынастар
Оның үш ұлы, Баррон кіші, Майлз және Сэмюэл, оның бизнесін мұра еткеннен кейін оның мұрасын жалғастырды. Олар Екінші дүниежүзілік соғыста қызмет етіп, содан кейін отбасылық кәсіпті басқарды. Олар компанияның қызметін әртүрлі салаларға кеңейтті. Үш ұлының да өмірі оқсшаң болды: Баррон кіші 1976 жылы, Сэмюэл 1950 жылы автожарыс кезінде апатқа ұшырап, ал Майлз 1954 жылы вирустық инфекциядан көз жұмды. Олар автожарысқа құмар болғандықтан Америка Автожарыс клубын құрды. Оның досы және іскерлік серігі Джон Х. Фиппс – белгілі өнеркәсіпші және қайырымдылық жасаушы еді. Олар бірнеше жобада бірлесіп жұмыс істеді, соның ішінде Усеппа аралын дамыту және Пенсильвания қонақүйін салу. Олар балық аулау мен аң аулауды ұнататын және Усеппа аралындағы Изак Уолтон клубының мүшелері болды. Оның ұстазы және досы, АҚШ-тың 26-шы президенті Теодор Рузвельт оған зор ықпал етті. Олар 1905 жылы танысып, өзара құрметпен қарасты. Коллиер Рузвельттің табиғатты қорғау жобаларын және прогрессивті көзқарастарын қолдады. Ол тіпті Рузвельтке Сагамор Хиллде барып, Луизианада бірге аң аулауға шықты. Оның бизнес серігі Генри Флаглер Флоридадағы Коллиердің көзқарасының қалыптасуына үлкен үлес қосты. Екеуі де Флориданы заманауи штатқа және туризм орталығына айналдыруды мақсат етті. Коллиер Флаглердің Флориданың шығыс жағалауын дамытудағы бұрынғы тәжірибесінен пайдалы ақпарат алды. Ол тіпті Флаглердің Атлантикалық жағалау жолдары темір жолымен ынтымақтасып, Флориданың оңтүстік-батысына теміржол қызметін әкелді.
His three sons, Barron Jr., Miles, and Samuel, carried on his legacy after inheriting his business. They served in World War II and afterward took charge of the family enterprise. They broadened the company's horizons into various sectors. All three sons had untimely deaths: Barron Jr. in 1976, Samuel in a 1950 car racing accident, and Miles from a viral infection in 1954. They were passionate about car racing and founded the Automobile Racing Club of America. John H. Phipps, his friend and business collaborator, was a well heeled industrialist and philanthropist. They teamed up on several projects, including the development of Useppa Island and the construction of the Hotel Pennsylvania. They were also avid fishers and hunters and were members of the Izaak Walton Club on Useppa Island. His mentor and friend, Theodore Roosevelt, the 26th president of the United States, had a great influence on him. They met in 1905 and shared mutual admiration. Collier supported Roosevelt's conservation projects and progressive stances. He even visited Roosevelt at Sagamore Hill and went on a hunting expedition with him in Louisiana. His business associate, Henry Flagler, was instrumental in Collier's vision for Florida. Both men aimed to turn Florida into a modern state and a travel hotspot. Collier gained insights from Flagler's past experiences in developing Florida's east coast. He even collaborated with Flagler's Atlantic Coast Line Railroad to bring rail service to Southwest Florida.