Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ахарнес темір жол орталығы (Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών) немесе SKA - Афина агломерациясының солтүстік бөлігіндегі екі деңгейлі темір жол станциясы, Ахарнес маңындағы бірнеше маңызды темір жол желілері жиналатын жерде. Бұл Афина орталықтан Салоникиге дейінгі Пирей-Платы темір жолы мен Афина әуежайы-Патрас темір жолын байланыстыратын маңызды жолаушылар алмасу станциясы. Станция 2011 жылдың сәуірінде ашылды.
The Acharnes Railway Center (Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών) or SKA is a two level railway station in the northern parts of the Athens agglomeration, in the suburb of Acharnes, where several important railway lines converge. It is an important passenger interchange station linking The main Piraeus–Platy railway line from Athens Central to Thessaloniki and the Athens Airport–Patras railway. The station opened in April 2011.
Тарих
Станция 2011 жылы 5 сәуірде ашылды. Бір-бірімен алмасу жоспарлары болашақта Коринфке кеңейту жоспарларының бір бөлігі болды. 2005 жылы құрылыс басталғанға дейін станция бастапқыда Мениди теміржол орталығы (SKM) деп аталатын. 2010 жылы 25 кВ АС, 50 Гц желілері 3 және 4-жолдарын электрлендіру жұмыстары аяқталды. Ол 2013 жылы Оиной-Чалсис желісінде, 2015 жылы SKA Oinoi және Treis Gefyres SKA учаскелерінде және ақырында 2018 жылы Үш көпір Пирей бөлімінде ашылды. Шын мәнінде, СС-те электрлендірудің пайда болуы. Атенсон 30 шілде 2017 жылы қала маңындағы темір жол желілерін өзгертудің бастау нүктесі ретінде астананың орталық станциясына ие болуына әкелді. Станция Грекияның қарыз дағдарысы кезінде ашылды. Дағдарыс өршіп келе жатқанда, OSE басшылығы желідегі қызметтерді қысқартуға мәжбүр болды. Жолдар қысқарды, ал мемлекеттік мекемелер жол шығындарын азайтуға тырысты. Афины әуежайы мен Афинадағы қызметтер қысқарды, кейбір билет кассалары жабылды, қызмет көрсетудің сенімділігі мен жолаушылар саны төмендеді. 2017 жылы OSE жолаушылар көлігі секторы жекешелендірілді, өйткені TrainOSE, қазіргі кезде Ferrovie dello Stato Italiane компаниясының толық меншігіндегі еншілес компаниясы, Gaiose-де қалды, ал темір жол желілері OSE-нің бақылауында болды. 2018-20 жылдары Елефсинаға дейін ескі Пелопоннес желісінің қысқа бөлігі СКА-дан 2020 жылғы мәдениет астанасының бөлігі ретінде кеңейтілді. 2018 жылдың 1 ақпанында Пирей Афина орталық станциясының желі бөлігін электрлендіру аяқталды. 2020 жылы Афина қала маңы темір жолы Айгиоға дейін ұзартылды. Қазіргі қызметтерді жақсарту және қолданыстағы инфрақұрылымды жаңарту үшін SKA мен Oinoi арасындағы желілерді жақсарту жүзеге асырылатын болады. 2022 жылдың шілдесінде станцияны Hellenic Train, TranOSE қайта аталды.
The station opened on 5 April 2011. Plans for a interchange had been part of future expansion plans to Corinth. Before construction started in 2005, the station was initially to be named Menidi Railway Center (SKM). By 2010, the electrification works of the lines 3 and 4 with 25 kV AC, 50 Hz neared completion, and was opened on the Oinoi–Chalcis line in 2013, in the sections SKA Oinoi and Treis Gefyres – SKA in 2015, and finally in the section Three Bridges – Piraeus in 2018. In fact, the advent of electrification in SS. Athenson 30 July 2017, led to the modification of the lines of the Suburban Railway to have the central station of the capital as a starting point. The station opened during the Greek debt crisis. With the crisis unfolding, OSE's Management was forced to reduce services across the network. Timetables were cut back, and routes closed as the government run entity attempted to reduce overheads. Services from Athens Airport & Athens were cut back, with some ticket offices closing, reducing the reliability of services and passenger numbers. In 2017 OSE's passenger transport sector was privatised as TrainOSE, currently, a wholly owned subsidiary of Ferrovie dello Stato Italiane station infrastructure remained under Gaiose, while railway lines is under the control of OSE. From 2018 20 a short section of the old Peloponnese line was extended to Elefsina from SKA as part of the 2020 capital of culture. On 1 February 2018, the electrification of the Piraeus Athens Central station section of the network was completed. The Athens Suburban Railway was extended to Aigio in 2020. Network improvements between SKA and Oinoi to improve current services and upgrade existing infrastructure would be carried out. In July 2022, the station began being served by Hellenic Train, the rebranded TranOSE.
Сын
Ашылудың кешігуі және Коринфке қосылудың кешігуі Станцияның аз пайдаланылуы және оның қажетсіз үлкен көлемі мен платформалардың саны жобаның ақ пилон ретінде сынға ұшырауына әкелді.
Delays in both opening and connection to Corinth Low usage of the station and its unnecessarily large size and the number of platforms have led to the project being criticised as a white elephant.