Кіріспе
Кимблвик, Кимбервик немесе Кимбервик – жылқыға тағылатын биттің бір түрі. Ол алғаш рет жасалған Англияның Кимблвик қаласының атымен аталады. Биттің мойындықтары, D пішіндес сақиналары және тізгін тізбегі болады. Мойындықтарының болуына байланысты, ол жиек биттің бір түрі саналады. Дегенмен, оның әсері шамалы немесе жеңіл, себебі мойындықтарында қысқа тұтқалары ғана бар, ал көтергіш тұтқалары жоқ (көру үшін: Көтергіш). Кейбір түрлері жиек әсерін күшейтеді. Кимблвик бір жұп тізгінмен қолданылады.
Дизайн
Бұл біт алғаш рет пайда болған Англия қалашығының атымен Кимблвик деп аталды. Алғаш рет жол тасалаушы, жылқышы және шаруа отбасының мүшесі Феликс Оливер (Фил) ойлап тапқан. Оливер мырза және оның отбасы Кимблвиктегі Медакер шаруашылығында тұрды және Бушейден келген Гарри Пэйнмен серіктестік құрды. Осы серіктестік оған Ред Адмирал, Ред Стар, Шила, Галвей Бэй және Планета сияқты ұлы жылқылармен атақ әкелді. Оливер мырза сол кезде өзі атқа мінген, соның ішінде көптеген жол тасалау жеңімпаздары да болды. Оның үлкен ұлы Алан мектеп оқушысы кезінде жол тасалаумен айналыса бастады және әкесінің оқытуымен жол тасалаудың ең көрнекті шеберлерінің біріне айналды. Оливердің екінші ұлы Пол көптеген сәтті понилер өсірді. Оның қызы Вивьен де өте табысты атқа мінуші болды. 1967 жылы Пэйн қайтыс болғаннан кейін, ол Леонард Кроутроумен серіктестік құрды. 1974 жылы шаруашылықтан зейнетке шыққаннан кейін Лонгвикке көшіп, жас атқа мінушілерді оқытудан және кеңес беруден үлкен ләззат алды. Дегенмен, қолданысқа алынған алғашқы жылдары бұл біт "испандық жол тасалау біті" деп те белгілі болды. "D" сақинасы ығысқан, сондықтан біт тілі D сақинасының жалпақ жағының жоғарғы бөлігінде орналасқан, бұл аз мөлшерде рычаг құрады және жиектік тізбекпен қолдау табады. Бұл Кимблвикке жұмсақ рычаг әсерін беруге мүмкіндік береді. Пелхам және жалпы бордюр біттері сияқты, Кимблвик те рычаг қолдарымен жабдықталған. Алайда, басқа біттерден айырмашылығы, оның рычагтарында рычаг жоқ. Рычаг қолдарының және сақиналардың геометриясының арқасында сақиналар өте қысқа рычагтар ретінде жұмыс істей алады және аз мөлшерде рычаг құрады, бұл осы біт түрін "пелхам" немесе "бордюр" бітінің қатарына қояды. Рычаг функциясы біт стиліне байланысты өзгереді: ойықтары бар Кимблвиктер күшті рычаг әсерін ұсынады, ал ойықтары жоқ Кимблвиктер Баучер бітіне, көптеген пайдаланушылар оны шалақылау біті деп санайды, және шалақылау бауы қолданғанда пелхам бітіне өте жақын. Атқа мінушінің қолының орналасуына байланысты, стандартты Кимблвик D сақинасының қисық бөлігінде бауы еркін жылғанын қабаттағанда әртүрлі әсер етеді. Егер атқа мінушінің қолы жоғары ұсталса, рычаг әсері болмайды. Егер атқа мінушінің қолы төмен болса, жеңіл рычаг әсерін қолдануға болады. Алайда, танымал Uxeter Kimblewick дизайнында сақинаның қисық бөлігінде ойықтар бар, сондықтан бауды бір позицияда бекітуге болады. Бұл рычаг әсерін арттырады, әсіресе екі ойықтың төменгісіне бау орналастырылғанда. Кимблвик біттерінің біт тілдері әртүрлі болады. Бастапқы дизайнында ойық тіл бар, бірақ қазір басқа түрлерімен де, соның ішінде қатты, біріктірілмеген "мультен" тілімен және бір біріктірілген тілімен де шығарылады.
Mr Oliver & his family lived at Meadacre Farm, Kimblewick, and started a partnership with Harry Payne, from Bushey, that was to make his reputation with such great horses as Red Admiral, Red Star, Sheila, Galway Bay and Planet. Mr. Oliver rode the horses himself at that time, including many winners of point to pointing. His eldest son, Alan, began show jumping as a schoolboy and, schooled by his father, became one of the greatest names in top show jumping. With his second son, Paul, Mr. Oliver produced many successful ponies. His daughter Vivien was also a very successful rider. In 1967, after the death of Mr. Payne, he formed a partnership with Mr. Leonard Crawthraw. After his retirement from the farm in 1974 he lived in Longwick where he took immense pleasure in schooling and advising young riders. However, in its early years of use, it was also known as the "Spanish jumping bit". The "D" ring is offset, so the bit mouthpiece is on the upper part of the flat side of the D, creating a small amount of leverage, supported by a curb chain. This allows the Kimblewick to have a mild curb bit effect. Like the pelham and curb bits in general, the Kimblewick has bit shanks with purchase arms. However, unlike these other bits, its shanks have no lever arm. Due to the purchase arm and geometry of the rings, the rings may function as very short lever arms and create a small amount of leverage, which puts this type of bit into the pelham or curb bit "family". The curb function varies with the style of bit: slotted Kimblewicks provide the option of more curb action, whereas unslotted Kimblewicks are very close in function to the Baucher bit, which most users regard as a snaffle bit, and to the pelham bit when the snaffle rein is used. Depending on the position of the rider's hands, the standard Kimblewick has different effects when the rein is allowed to slide freely along the curved portion of the D ring. If the rider's hands are held high, there is no leverage effect. If the rider's hands are low, the slight leverage effect can be used. However, one popular design, the Uxeter Kimblewick, has slots in the curved portion of the ring, so that the rein may be fixed into one position. This increases the curb effect, especially when the rein is placed on the lower of the two slots. Kimblewick bits have a variety of bit mouthpieces. The original design has a ported mouthpiece, but it now is also manufactured with others, including a solid, unjointed "mullen" mouth, and a single jointed mouthpiece.
Қолдану
Кимблвиктер снаффл мен пелхам сияқты кеңінен қолданылмайды және кейбір ат спорты жарыстарының түрлерінде, әсіресе дрессаж бен шоу-хантингте қолдануға рұқсат етілмейді. Кейбір адамдар кимблвиктерді дәстүрлі емес немесе "классикалық" емес деп санайды, ал снаффл мен құбырдың (curb) ерекшеліктерін біріктіретін құрылысы кейбір аттардың аузында тым иіліп кетуіне немесе оған тіренуге үйренуіне әкелуі мүмкін. Дегенмен, олар атқа отырғанға шанақтың ілгіште ілігіп қалу қаупі болмай, сәл құбыр әсерін тигізеді, бұл полокросс сияқты контактілі спорт түрлері үшін пайдалы, сондай-ақ күшті аттардағы кішкентай атшыларға снаффлге қарағанда көбірек бақылау мүмкіндігін береді. Көбінесе понилерде кездеседі. Сонымен қатар, олар күшті аттарға да тиімді (мысалы, конкурда).