Жәсон кемесінің тарихы: "Герен" мен "Волкан" сапарлары

Кіріспе

Патшалық теңіз күштерінің (Royal Navy) слюпі

Герон рөлі

Адмиралтейство 1804 жылы «Джейсонды» сатып алды. Амиен келісімінен кейін Ұлыбритания қарусызданып, Франция қайта қаруланды, сондықтан соғыс жаңадан басталғанда Адмиралтейство конвойды сүйемелдеуге жеткілікті кеме таппады. Жағдайдың шұғыл екенін ескере отырып, Адмиралтейство жиырма үш үш мачталы сауда кемесін сатып алды, соның бірі – «Джейсон». «Джейсон» бастапқы мачталары мен рейкаларымен қызметке кірісті, бірақ ол толыққанды желкенмен жабдықталмағандықтан баяу болды, ал жүк қоймасында жүктің болмауы оның теңсіздігіне себеп болды; ол «HMS Heron» аталды. 1804 жылдың маусым айында командир Джон Эджкомб басшылығымен қолданысқа берілді. Жыл соңында ол Англиядан Барбадосқа бағытталған сауда кемелерінің конвойын сүйемелдеді. Барбадосқа келген соң Эджкомб дилеммаға тап болды. Бір жағынан, Барбадосқа қауіп төндіретін жел жағалауы аралдарында жау флотының болуы туралы хабарлар келді. Екінші жағынан, Карлайл шығанағында 28 сауда кемесі мен екі транспорт Галифаксқа немесе Ұлыбританияға сүйемелдеу үшін соғыс кемесінің келуін күтіп тұрды. Эджкомб конвойды сүйемелдеуге шешім қабылдады, бұл оның бұйрықсыз қызметтік орнынан кетуі үшін әскери сотқа тартылу қаупін білдірді. Бес кеме Галифаксқа жол алды, Кейп Клир маңында Сент-Джордж каналымен жол тартқан тағы алты кемені кездестірді. «Хэрон» қалғандарын Даунсқа сүйемелдеді, онда конвой 1805 жылдың 2 тамызында жетті. Эджкомбтың конвоймен келген 19 кеменің капитандық құрамы Адмиралтействоға оның ісін қорғау үшін үндеу жолдаған хатқа қол қойды. Алайда, Адмиралтейство Эджкомбтың әрекеттерін бұрыннан мақұлдағандықтан, хаттың мәні болмады. Эджкомб «Хэронның» жау крейсерлерін қуып жете алмайтынын түсінді, сондықтан ол хитролыққа жүгінуге шешім қабылдады. Антигуаға конвоймен бара жатқанда, ол жақындап келе жатқан шхунаны байқады. Ол американдық ту көтеріп, мичманды әйел кейпінде көрсетті. Шхуна француз туын көрсетіп, жақындады. Анығында, француз кемесі «Хэронның» зеңбіректеріне тиімді ұстау үшін тым төмен болды және экипажтың тұтқаларды бекітуіне кедерілді. Британдықтар француз кемесі қашып кеткенге дейін британдық байрақты көтеріп, мушкеттермен атып шықты. Кейіннен олар 16 зеңбіректі шхунаны қолға түсірді, ол «Матильда» екені анықталды. Содан кейін «Хэрон» 1806 жылдың желтоқсанына дейін Галифакс, Ньюфаундленд және Бермудаға конвойларды сүйемелдеді, содан кейін денсаулығы нашарлаған Эджкомб қызметтен кетті. «Хэрон» 1810 жылға дейін қарапайым күйде қалды, содан кейін Адмиралтейство оны бомба тасу кемесіне айналдырып, «Волкано» деп атады.

The Admiralty purchased Jason in 1804. After the Treaty of Amiens, Britain had disarmed while France rearmed, so on the resumption of war the Admiralty found itself short of vessels for convoy escort. Because of the urgency of the situation, the Admiralty purchased twenty three masted mercantile vessels; one was Jason. Jason came into service with her original masts and yards even though she was under canvassed and therefore slow, and without a cargo in her hold tended to roll; she became HMS Heron. She was commissioned in June 1804 under Commander John Edgecombe. At the end of the year he escorted a convoy of merchantmen from England to Barbados. Once in Barbados Edgecombe faced a dilemma. On the one hand there were reports of an enemy fleet in the Windward Isles that could threaten Barbados. On the other hand, a fleet of 28 merchantmen and two transports had gathered in Carlisle Bay, awaiting a warship to escort them to Halifax or Britain. Edgecombe decided to escort the convoy, risking court martial for leaving his duty station without orders. Five of the ships parted company for Halifax. , off Cape Clear, met six others that were going up the St. Georges Channel. Heron accompanied the remainder to the Downs, where the convoy arrived on 2 August 1805. The captains of the 19 vessels that Edgecombe had convoyed signed a letter, interceding with the Admiralty on his behalf. The letter proved moot as the Admiralty had already approved Edgecombe's actions. Edgecombe realized that Heron was too slow to catch enemy cruisers; instead he decided to use guile. While she was sailing to Antigua with a convoy he noticed a schooner approaching. He hoisted American colours and dressed a midshipman as a woman. The schooner showed French colours and approached. Unfortunately, the French vessel was too low for Herons guns to bear and rolled too much for her crew to secure grapnels. All that the British could do was raise the British ensign and discharge a volley of musketry before the French vessel escaped. later captured the schooner, which turned out to be Matilde, of 16 guns. Thereafter, Heron escorted convoys to Halifax, Newfoundland and Bermuda until December 1806 when Edgecombe, whose health had been impaired, left. Heron then remained in ordinary until 1810 when the Admiralty had her converted into a bomb vessel and renamed her Volcano.

Жанартау ретінде

Командир Дэвид Прайс 1813 жылғы 6 желтоқсанда «Вулкан» кемесіне қолбасшылықты қабылдады. 1814 жылдың жазында ол оны Солтүстік Америкаға жіберді. Ол сер Александр Кокрейннің флотына Балтимор портының кіреберісінде қосылды, онда ол 13 қыркүйекте сағат 25 бойы Форт МакГенриді бомбалауға қатысты. Олармен бірге тағы төрт бомба тастау кемесі және Конгрев зымырандарын атқылайтын кеме болды. Шабуылға барлық кемелердің саны 16-ға жетті, олар шабуыл кезінде 1500-ден астам бомба тастады, бірақ шабуылдан бас тартқанға дейін төрт американдықты өлтіріп, 24-ін жарақаттады. Кейін «Вулкан» контр-адмирал Пултеней Малкольмнің басшылығымен Потомак өзенінде қызмет етті. 1814 жылғы 31 қазанда Ямайкаға бағытталған сауда кемесін сүйемелдеп бара жатқанда, «Вулкан» 7 зеңбіректі американдық «Соси Джек» жекеменшік кемесін тұтқындауға жақын болды. Екі кеме де атыс жүргізді, бірақ американдықтар олардан жылдамдығы артық болғандықтан қашып кетті. Британдықтар үш сарбазды, ал американдықтар жеті сарбазды өлтірді, тағы 14 сарбаз жараланды. 1814 жылдың соңында «Вулкан» Перс шығанағындағы науқанға қатысты. Жүлде ақшасының ережелеріне сәйкес, «Темза» 1814 жылғы 14 желтоқсанда Борн көліндегі шайқаста америкалық кемелерді тұтқындаудан түскен табыстың бір бөлігін алды. «Вулкан» тағы бір бомба тастау кемесімен, сондай-ақ (18), (12) және (10) кемелерімен бірге Форт Сент-Филиппке бомба тастау үшін Миссисипи өзеніне жіберілді. Британдық кемелер 30 желтоқсаннан 9 қаңтарға дейін 40 шақырымды өтіп, фортқа жеткенге дейін, Плакеминс бұрылысына дейін өзен ағысымен және тартып жүргізу арқылы қиын жағдайға тап болды. 1815 жылғы 9 қаңтарда «Вулкан» Миссисипи өзенінің оңтүстік жағалауына тікелей форттың оқтарына жетпейтін жерге, ал оның минометтері форттың қашықтығында болатын жерге тікелей иендеді. Британдықтар Нью-Орлеаннан шыққаннан кейін «Вулкан» Мексика шығанағының жағалауымен жүзіп, 1815 жылғы ақпан айында Форт-Боуерді қоршауға қатысты. Америкамен соғыс аяқталғаннан кейін «Вулкан» 1815 жылғы 5 сәуірде үйіне қайтып, 31 мамырда Портсмутқа жетті. Командир Джон Уотлинг маусым айында қолбасшылықты қабылдады, бірақ әскери-теңіз флоты қыркүйек айында «Вулканды» қызметтен босатып жіберді. Жою: Адмиралтейство 1816 жылғы 28 тамызда «Вулканды» 1100 фунт стерлингке сатты.

Commander David Price assumed command of Volcano on 6 December 1813. In the summer of 1814 he sailed her to North America to join Sir Alexander Cochrane's fleet off the entrance to Baltimore harbor where she joined in the 25 hour bombardment of Fort McHenry starting the morning of 13 September 2014. Along with her were four other bomb vessels and a Congreve rocket vessel, The entire attack squadron consisted of 16 vessels, and launched over 1,500 bombs during the attack, but succeeded in killing only four Americans and wounding 24 before giving up the attack. Later, Volcano served in the Potomac under Rear Admiral Pulteney Malcolm. On 31 October 1814, while escorting a merchantman to Jamaica, Volcano nearly succeeded in capturing the 7 gun American privateer schooner Saucy Jack. The two vessels exchange fire before the American took advantage of her greater speed and escaped. The British lost three men killed; the Americans lost seven killed and 14 wounded. At the end of 1814, Volcano took part in the Gulf Campaign. Under the rules of prize money, Thames shared in the proceeds of the capture of the American vessels in the Battle of Lake Borgne on 14 December 1814. Volcano was sent up the Mississippi, with another bomb vessel, , and (18), (12), and (10) to bombard Fort St Philip. It took the British vessels from 30 December to 9 January to work the forty miles up the Mississippi to the fort, by warping and hard towing to the Plaquemines Bend, just below the fort. On 9 January 1815 Volcano dropped anchor on the south shore of the Mississippi, in a position out of the range of the fort's cannon, her mortar within range of the fort. After the British retired from New Orleans, Volcano sailed along the Gulf Coast and was present during the siege of Fort Bowyer in February 1815. After end of the war with America, Volcano sailed for home on 5 April 1815 and arrived at Portsmouth on 31 May. Commander John Watling assumed command in June, but the Navy paid Volcano off in September. Disposal: The Admiralty sold Volcano on 28 August 1816 for £1,100.

Сауда-саттық Джейсон

Жаңа иелері "Волканды" бастапқы атауымен қайтадан сауда жүруге берді. Ол 1818 жылғы Кеме тіркеліміне Д. Петри капитаны, Гарднер иесі және Лондон – Мирамичи (Нью-Брансуик) сауда маршрутымен енді. 1818 жылы кеме "жақсы жөнделген".

Тағдыр

Джейсон 1822 жылы "Кеме тіркелімі" томда Томпсон капитаны, Гардинер иесі және Ливерпуль–Чарлстон сауда маршрутымен тіркелді. 1819 жылы кемеде шағын жөндеу жұмыстары жасалған. 1821 жылғы 12 маусымда Ллойд тізімінде хабарланғандай, "Джейсон" кемесі, капитаны Томсон, Сент-Симонс Бардың (Сент-Симонс, Джорджия) Оңтүстік сынықтарында жағаға тірелді және корпусы зақымданды. Ол Фалмуттан Саваннаға бағыт алған.