Джорджтаун темір жолының тарихы мен қазіргі жағдайы
Georgetown Railroad
Жорджтаун темір жолы – Техас штатындағы қысқа жол темір жолы. 1878 ж. құрылған, Жорджтаун мен Раунд-Рок арасында 16 км қашықтықты байланыстырды. Тарихы, негіздігі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Джорджтаун темір жолы – Джорджтаун, Техас қаласында орналасқан штаб-пәтері бар III классқа жататын қысқа желілік темір жол.
The Georgetown Railroad is a class III short line railroad headquartered in Georgetown, Texas.
Тарих
Джорджтаун темір жолы компаниясы 1878 жылдың 31 мамырында Джорджтаун мен Раунд-Рок арасындағы шамамен 10 мильдік (16 км) қашықтықта темір жол салу міндетімен тіркелді. Алғашқы директорлар кеңесіне Уильямсон округының тұрғындары Эмзи Тейлор, Мозес Э. Стил, Томас Б. Хьюз, Дж. Х. Ракер, Дункан Г. Смит, Джон Диммит және Дэвид Лав кірді. Бас кеңсе Джорджтаун қаласында орналасқан. Алғашқы акция сатудан шамамен 50 000 доллар жиналды, ал 1878 жылдың соңына қарай GRR Джорджтаун мен Раунд-Рок арасын байланыстырды. Бірақ көп ұзамай темір жол қиын қаржылық жағдайға түсіп, 1879 жылдың 5 тамызында ипотекаға сатылды. Халықаралық Ұлы Солтүстік темір жолы Джорджтаунды сатып алып, 1882 жылы операциялар осы компаниямен біріктірілді. Бұл тармақ 1959 жылға дейін I GN және оның ізбасарларымен басқарылды, содан кейін ол жаңа Джорджтаун темір жолы компаниясына сатылды. Бұл компания 1958 жылдың 25 шілдесінде құрылды және I GN-ның ізбасары Миссури Пасифик темір жолының Джорджтаун тармағының сегіз шақырымын сатып алды. 1991 жылдың 3 маусымында Джорджтаун темір жолы Белтон қаласындағы 35-ші мемлекетаралық тас жолының шығысындағы Белтон темір жолының бөлігін сатып алып, оны Белтон бөлімшесі ретінде пайдалана бастады.
The original Georgetown Railroad Company was chartered on May 31, 1878, with a commitment to build a railroad the approximate 10 mile (16 km) distance between Georgetown and Round Rock. The first board of directors consisted of Emzy Taylor, Moses E. Steele, Thomas B. Hughes, J. H. Rucker, Duncan G. Smith, and John J. Dimmitt, all of Williamson County, and David Love. The headquarters was in Georgetown. The first stock offering raised about $50,000, and by the end of 1878 the GRR had connected Georgetown to Round Rock. Soon, however, the railroad found itself in difficult financial straits and was sold in foreclosure on August 5, 1879. The International Great Northern Railroad purchased the Georgetown and operations were merged with that company in 1882. The branch was operated by the I GN and its successors until 1959, when it was sold to the new Georgetown Railroad Company. This company was incorporated on July 25, 1958, and it acquired eight miles of the Georgetown branch of the Missouri Pacific Railroad, a successor to the I GN. On June 3, 1991, the Georgetown Railroad acquired that portion of the Belton Railroad east of Interstate 35 at Belton and began operating it as its Belton Subdivision.
Операциялар
"Гренджер тармағы" – Round Rock қаласындағы Union Pacific компаниясымен байланыс нүктесінен Джорджтаун арқылы Granger, Техас қаласындағы Union Pacific компаниясымен байланыс нүктесіне дейінгі 39 км (24.3 миль) желі. (Бұл желі бұрын Миссури Пасифик және Миссури Канзас Техас компанияларына тиесілі болған.) "Белтон филиалы" – Бельтоннан (Техас штаты) Смит қаласындағы (Техас штаты) Union Pacific компаниясымен байланыс нүктесіне дейінгі 9 км (5.9 миль) жол. (Бұл желі бұрын Миссури Канзас Техас компаниясына тиесілі болған). Ол шамамен он жылдан бері пайдаланылмайды. Джорджтаун темір жолы негізінен Джорджтаунның батысында орналасқан Техас Crushed Stone компаниясының ірі карьері үшін арналған жиынтық материалдарды тасымалдайды, сонымен қатар Джорджтаундағы Builders FirstSource ағаш өңдеу орнына құрылыс материалдарын жеткізеді.
The "Granger Branch", a 24.3 mile (39 km) line from an interchange with Union Pacific at Round Rock through Georgetown to an interchange with Union Pacific at Granger, Texas. (The line was previously owned by the Missouri Pacific and Missouri Kansas Texas.) The "Belton Branch", a 5.9 mile (9 km) line from Belton, Texas to an interchange with Union Pacific at Smith, Texas. (The line was previously owned by Missouri Kansas Texas). It has sat out of service for about a decade. The Georgetown Railroad primarily handles unit aggregate trains for the Texas Crushed Stone Company's large quarry located west of Georgetown, but it also delivers building materials to the Builders FirstSource lumber yard in Georgetown.