Кіріспе

Төбе шары, сондай-ақ пилоттық шар немесе пибал деп те аталады, метеорологтар күндізгі уақытта жер бетінен бұлттардың төменгі жиегінің биіктігін анықтау үшін қолданады. Бұрын, және кейде қазірге дейін, желдің жылдамдығы мен бағытын анықтау үшін шардың қозғалысын бақылауға теодолит пайдаланылған. Төбе шарының принципі – белгілі бір жылдамдықпен (қаншалықты жылдам көтеріледі) көтерілетін шардың босатылған сәттен бастап бұлттардың ішіне жоғалып кеткенге дейінгі уақытын өлшеу арқылы бұлттардың төменгі жиегінің биіктігін есептеуге болады.

Қалай қолданылады

Төбе шары – кішкентай, көбінесе қызыл түсті, (жіңішке қабырғалы) резеңке шар, құбыршаққа дейін 76 мм (3 дюйм) диаметрде болады, содан кейін ~40 см (~15,75 дюйм) диаметрге дейін үрленеді. Шарды үрлегеннен кейін оны сыртқа алып, босатады. Шарды босатудан бастап бұлтқа кіргенге дейін өлшенген уақыт арқылы төбе биіктігін анықтауға болады. Дұрыс үрленгенде шар 140 м/мин (460 фут/мин) жылдамдықпен көтеріледі. Бұлттардың төменгі жағы сирек тегіс және қатты болады, сондықтан төбе биіктігі шардың жоғалып кеткен сәтінде емес, оның түсінің солған кезде анықталады. Шарды тұман немесе қарлы боранының қалыңдығындағы вертикальді көрінуді өлшеу үшін де қолдануға болады. Бұл жағдайда шар босатылғаннан кейін бірден солғына бастайды, сондықтан вертикальді көріну шардың жоғалып кеткен сәтінде болады. Егер шар бұлт қабатына айқын қашықтықтан көрінсе, бақылаушы оны ескеруі керек, себебі бұл әуе кемелері үшін маңызды. Төбе шары – бұлттардың биіктігін анықтаудың сенімді, қауіпсіз және оңай әдісі. Дегенмен, бақылаушы білуі тиіс кейбір кемшіліктері бар. Жаңбыр мен ылғалды қар шардың көтерілуін баяулатып, дұрыс емес биік төбе көрсетуі мүмкін, ал күшті жел мен нашар көріну шардың бұлтқа кіргенінен бұрын кіргендей көрінуіне себеп болуы мүмкін. Шар 140 м/мин (460 фут/мин) жылдамдықпен көтерілгендіктен, 700 м (2300 фут) биіктікке жетуіне бес минуттан астам уақыт кетеді. Бұл биіктіктен кейін, тіпті бинокльмен шарды қадағалау қиын, себебі көздің шарынан кез келген қозғалыс оның жоғалып кетуіне әкелуі мүмкін. Түнде шарды пайдалануға жарамсыз болған жағдайда төбе проекторы қолданылады. Алайда, суықшылдақ уақытта төбе проекторын пайдалану мүмкін болмауы мүмкін, сонда пибал (пилоттық шар) шамды пайдалануға болады. Бұл батареяға қосылған қарапайым фонарь шам. Батареяны зарядтау үшін оны үш минутқа суға батырып, содан кейін шарды үрлемес бұрын оған байлап қояды. Бүгінгі таңда мұндай шамдар сирек қолданылады.

Техникалық мәліметтер

Баллондар мен олармен байланысты жабдықтар әдетте газ баллондарына жақын орнатылған қабырғаға бекітілген шкафта сақталады. Шкафта үш есігі бар, оның бірі төмен қарай ашылады және оған толтыру тіреуі бекітіледі. Толтыру тіреуінің жоғарғы жағында екі сақинасы бар L тәрізді құбыр орналасқан, төменгісі кішкентай, ал үстіңгісі үлкенірек, бұл толтыру созғысы деп аталады. Сақиналар шарды толтырғанда түтікшеге түсіп кетуіне немесе тым жоғары көтерілуіне кедергі келтіреді. Жоғарғы сақинада шарды ұстауға көмектесетін бірнеше ойықтар бар. Құбырдың төменгі жағында салмақ орналасқан, ол қажетті мөлшерде газ қосылғанда көтеріліп, шардың толы екенін көрсетеді. Бұл құбырға резеңке шланг бекітіледі және толтыру тіреуі арқылы екі рет өтеді. Бірінші тесік түтікшеден үлкенірек, ол қозғалуға мүмкіндік береді, ал екіншісі түтікшені орнында ұстау үшін қолданылады. Содан кейін түтікше шарға ағып жатқан газ мөлшерін бақылайтын инелі клапанға жетеді. Одан кейін екінші түтікше клапаннан газ баллонына бекітілген реттегіш клапанға дейін созылады. Бұл клапанға екі қысым көрсеткіші орнатылған. Біреуі газ баллонындағы қалған жалпы қысымды, екіншісі түтікше арқылы ағып жатқан газ мөлшерін көрсетеді. Цилиндр әдетте болаттан жасалған және салмағы шамамен 140 фунт (65 кг) болады. Ол стандартты қысымда шамамен 200 куб. фут (5.7 м³) газға тең, 2000 фунт/квадрат дюйм (14 мегапаскаль) қысымда сақталады және шамамен 120 шарды толтыруға жетеді (45 см номиналды диаметрі бар). Шкафтың қарама-қарсы жағында шарларды, жіптерді және пибал шамдарын сақтауға арналған орын бар. Шарды толтыру үшін гелий немесе сутек қолданылады. Төмен құнына байланысты, көбінесе сутек газы қолданылады, бірақ кейде гелий де пайдаланылады. Шар толтыру созғысына бекітіліп, мойнына жіп оралады. Қауіпсіздік көзілдірігі мен есітуді қорғау құралдарын кигеннен кейін инелі клапанның толығымен жабық екені тексеріледі. Содан кейін цилиндрдегі негізгі клапан, одан кейін реттегіш клапан ашылады. Келесі қадам – инелі клапанды ашу, содан кейін шардың қабынуы басталады. Шар қажетті өлшемге жеткенде, толтыру созғысы көтеріле бастайды. Осы сәтте инелі клапан, реттегіш клапан және цилиндр клапаны жабылады. Содан кейін жіп шардың мойнын байлап, газдың шығуына жол бермейді. Шардың ақаулы болуы және жарылуы мүмкін болғандықтан, оны толтыру кезінде сақтық таныту қажет. Егер шарды толтырушы көздік қорғаныш немесе есітуді қорғау құралдарын кимесе, көзге немесе құлаққа зақым келуі мүмкін.