Жаңа Билтон – Рагби қаласының батысындағы Англия маңы, 8166 тұрғыны бар. Тарихы цемент және кірпіш өнеркәсібімен байланысты. 1905 жылға дейін салынған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Нью-Билтон – Англиядағы Уорвикшир графтығындағы Регби қаласының батысында орналасқан шағын қала. Нью-Билтон сонымен қатар Регби муниципалитетінің бір бөлігі болып табылады, 2021 жылғы халық санауы бойынша оның халқы 8 166 адамды құрады. Аймақ A428 тас жолымен бөлінген, жергілікті жерде Лоуфорд жолы деп белгілі.
New Bilton is a suburb of Rugby, Warwickshire, in England, situated to the west of the town centre. New Bilton is also a ward of the Borough of Rugby whose population at the 2021 census was 8,166. The area straddles the A428 main road, known locally as Lawford Road.
Тарих
Бұл аймақ тарихи түрде Билтон приходінің құрамында болды (ол да Регбиге қосылды). Виктория дәуірінде ол жекеленген елді мекенге айналды, негізінен жергілікті цемент және кірпіш өндірісімен айналысатын жұмысшыларды орналастыру үшін қала маңындағы ауданға дамыды. Цемент өнеркәсібі әлі де жалғасуда, бірақ кірпіш өндірісі тоқтатылған. Лауфорд жолының солтүстігіндегі аудан 1905 жылға дейін толығымен салынды, ал жолдың оңтүстігіндегі аудан 20-шы ғасырдың соңында дамыды. 1867 жылы Нью-Билтон Билтоннан тәуелсіз діни приход болып бөлінді, ал Лауфорд жолындағы Сент-Освальд шіркеуі қасиеттендіріліп, кейін 1881 жылы кеңейтілді. 2012 жылы шіркеудің атауы Сент-Мэтью және Сент-Освальд деп өзгертілді, себебі жақын жердегі Сент-Мэтью шіркеуі жабылды.
The area was historically within the parish of Bilton (which has also been absorbed into Rugby) it emerged as a distinct settlement during the Victorian era, developing into a suburb primarily to house workers involved with the local cement industry and brick making industry; the cement industry still continues but the brick making industry has since died out. The area north of Lawford Road was entirely built up by 1905, but the area south of the road was developed later in the 20th century. In 1867 New Bilton became a separate ecclesiastical parish from Bilton, and the local church of St Oswald on Lawford Road was consecrated, later being enlarged in 1881. In 2012, the church was renamed St Matthew and St Oswald's, after the nearby St Matthew church was closed.
Ерекшеліктері
Жаңа Билтон Виктория дәуірінде салынған террасалық үйлер, сондай-ақ кейінірек 20-ғасырдағы бұрынғы кеңес үйлері мен бірнеше жартылай жеке үйлерден тұрады. Авеню көшесінің артында, Cemex әктас карьерлеріне дейін бұрынғы GEC алаңында бірқатар заманауи тұрғын үйлер салынған. Жаңа Билтонға екі бастауыш мектеп қызмет көрсетеді: Сент-Мэтьюдің Блоксам CE бастауыш мектебі және Сент-Освальдтың C of E бастауыш мектебі. Жергілікті тұрғындарға екі паб қызмет көрсетеді: Royal Oak және Holly Bush.
New Bilton comprises a mixture of Victorian terraced housing, and some later 20th century former council housing and a number of semi detached houses. Some modern housing has been built on the former GEC site to the rear of Avenue Road up to the limestone quarries of Cemex. New Bilton is served by two primary schools; St Matthew's Bloxam CE Primary School and St Oswald's C of E Primary School. The local community are served by two pubs; the Royal Oak and Holly Bush,
Жаңа Билтон аймағының көрінісін үлкен Cemex (бұрынғы Регби цементі) зауыды басып алады, оның биіктігі 400 футқа (122 м) жетеді. Цемент өнеркәсібімен байланысты пайдаланылмаған ірі карьер Паркфилд көшесінен тыс жерде орналасқан. 2020 жылы High Speed 2 темір жолының құрылысынан шыққан қалдықтармен осы карьерді толтыру жоспары ұсынылды, бұл материалды пойызбен жеткізу үшін бұрынғы Регби – Лимингтон темір жолының қысқа бөлігін пайдалануды көздейді.
The New Bilton area is visually dominated by the large Cemex (former Rugby Cement) works, which towers to a height of 400 feet (122 m), A large disused quarry associated with the cement industry is located off Parkfield Road. In 2020 plans were put forward for this quarry to be filled in with spoil from the construction of the High Speed 2 railway line, which would involve bringing a short section of the former Rugby to Leamington railway line into use to deliver the material by train.