Введение

Нью-Билтон — пригород Рэгби, Уорвикшир, в Англии, расположенный к западу от центра города. Нью-Билтон также является округом в муниципалитете Рэгби, население которого по переписи 2021 года составило 8166 человек. Эта местность пересекает главная дорога A428, известная на местном уровне как Lawford Road.

История

Исторически эта территория входила в состав прихода Бильтон (который также был включен в состав Рэгби). Она сформировалась как самостоятельное поселение в викторианскую эпоху, развившись в пригород, прежде всего для размещения рабочих, занятых на местном цементном и кирпичном производстве; цементная промышленность продолжает существовать, а кирпичное производство прекратило свою деятельность. Территория к северу от Лоуфорд-роуд была полностью застроена к 1905 году, а территория к югу от дороги была застроена позднее, в 20-м веке. В 1867 году Нью-Билтон стал отдельным церковным округом от Бильтона, и местная церковь Святого Освальда на Лоуфорд-роуд была освящена, а затем расширена в 1881 году. В 2012 году церковь была переименована в церковь Святого Матфея и Святого Освальда после закрытия расположенной поблизости церкви Святого Матфея.

Особенности

Нью-Билтон состоит из смеси викторианских рядовых домов, а также некоторого жилья 20-го века, ранее принадлежавшего муниципалитету, и ряда домов с пристройками. Современные жилые дома были построены на территории бывшего предприятия GEC, за Авеню-роуд, вплоть до известняковых карьеров Cemex. Нью-Билтон обслуживается двумя начальными школами: начальной школой Св. Матфея Блоксама и начальной школой Св. Освальда. Местное население обслуживается двумя пабами: «Королевский дуб» и «Холли Буш».

Район Нью-Билтон визуально доминируется крупным заводом Cemex (ранее Rugby Cement), возвышающимся на высоту 400 футов (122 м). Неиспользуемый карьер, связанный с цементной промышленностью, расположен у Паркфилд-роуд. В 2020 году были предложены планы по заполнению этого карьера грунтом, образовавшимся при строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали HS2, что подразумевало бы восстановление короткого участка бывшей железнодорожной линии Рэгби – Леамингтон для доставки материала по железной дороге.