Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Эдвард Пейсон Рипли (30 қазан 1845 - 4 ақпан 1920), кейде Эдвард П. Рипли немесе Э. П. Рипли деп аталды, «Атчисон, Топека және Санта-Фе» темір жолының он төртінші президенті болды.
Edward Payson Ripley (October 30, 1845 – February 4, 1920), sometimes referred to as Edward P. Ripley or E. P. Ripley, was the fourteenth president of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway.
Жастар және білім беру
Рипли 1845 жылғы 30 қазанда Массачусетс штатының Дорчестер қаласында дүниеге келген. Оның отбасы 1638 жылдан бастап Америка колонияларына қоныс аударғанмен, оның отбасының ең маңызды ерекшелігі – оның әулетінде тоғыз темірші болған. Рипли мемлекеттік мектептерде оқып, 1862 жылы Бостон қаласындағы құрғақ тауар саудагерінің жұмысына қабылданды. Алты жыл өткен соң Рипли Пенсильвания темір жолында жүк агенті болып жұмыс істеді. Екі жылдан кейін ол Чикаго, Берлингтон және Куинси темір жолына кеңсе кызметкері ретінде ауысты. Ол түрлі лауазымдарда жұмыс істеп өсті, соның ішінде Жаңа Англия агенті, жалпы шығыс агенті, жалпы жүк агенті, көлік менеджері және, ақырында, бас менеджер болып жұмыс істеді. 1890 жылы Рипли Берлингтоннан бірнеше жылға Милуоки темір жолында жұмыс істеу үшін кетті.
Ripley was born on October 30, 1845, in Dorchester, Massachusetts. Although his family had settled in the American colonies as early as 1638, his family's most prestigious quality was that there were nine blacksmiths in his ancestry. Ripley attended public schools, entering the workforce in 1862 at a dry goods merchant's in Boston. Six years later, Ripley started his first job for a railroad as a freight agent for the Pennsylvania Railroad. After two years, he transferred to the Chicago, Burlington and Quincy Railroad as a clerk. He worked his way up through various positions including New England agent, general eastern agent, general freight agent, traffic manager and finally general manager. In 1890 Ripley left the Burlington for a few years to work for the Milwaukee Road.
Санта-Фе басшылығы
1895 жылы 1 желтоқсанда Атчисон, Топека және Санта-Фе темір жолы банкроттықтан шыққанда Рипли Санта-Фе президенті болды. Он жылдықтың басында теміржолдың банкротқа түсуіне себеп болған қаржылық дау-дамайлардан кейін, Рипли теміржол туралы халық пікірін жақсарту үшін көп еңбек етті. Ол 1920 жылдың 1 қаңтарына дейін президент қызметін атқарды. Ол Иллинойс штатының Оук-Брук қаласындағы Бронсвуд зиратында жерленген.
On December 1, 1895, as the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway emerged from receivership, Ripley became the Santa Fe's president. After the financial scandals that brought on the railroad's bankruptcy in the earlier part of the decade, Ripley had his work cut out for him to restore the public opinion of the railroad. He served as president until January 1, 1920. He is interred at Bronswood Cemetery in Oak Brook, Illinois.
Мұра
Бостандық кемесі, 2690 номерлі корпусы, оның құрметіне Эдвард П. Рипли деп аталды (Бостандық кемелерінің тізімін қараңыз). Диснейленд темір жолының 1954 жылы Дисней шеберханаларында салынған 4-4-0 локомотивінің 2-ші нөмірі оның құрметіне Э. П. Рипли деп аталды. Рипли, Калифорния – оның атымен аталған қала, 1920 жылы Калифорнияның оңтүстік темір жолының (Сан-Диего мен Барстоуды байланыстыратын темір жолмен ешқандай қатысы жоқ) Райс, Калифорниядан Блайт арқылы өтетін желісінің соңғы станциясында құрылды; бұл желі Сан-Диегоға балама жол ретінде жоспарланған. Аризона және Калифорния темір жолы 2007 жылы осы желі бойынша соңғы рет пойыз жүргізіп, 2009 жылы желінің көп бөлігін қолданбай қалдырды. Рипли, Оклахома, бұрын Санта-Фе темір жолында болған, сонымен қатар оның атымен аталған. EP Ripley паркі 1898 жылы Марселин, Миссуридің (Уолт Диснейдің балалық шағының туған жері) орталық бөлігінде құрылды. Марселин 1888 жылы Канзас-Сити мен Чикаго арасындағы бөліну станциясы ретінде Атчисон, Топека және Санта-Фе темір жолымен құрылды.
A Liberty Ship, hull number 2690, was named Edward P. Ripley in his honor (see List of Liberty ships). Disneyland Railroad locomotive number 2, a 4 4 0 built in 1954 by the Disney shops, was named E. P. Ripley in his honor. Ripley, California, is a town named after him and established in 1920 in the endpoint of the California Southern Railroad's (unrelated to the railroad linking San Diego and Barstow) line from Rice, California through Blythe; the line was envisioned to be a shortcut to San Diego. The Arizona and California Railroad last operated trains in this line in 2007 before abandoning most of the line in 2009. Ripley, Oklahoma, once on Santa Fe tracks, was also named after him. EP Ripley Park, was established in the heart of Marceline Missouri (Boyhood Hometown Of Walt Disney)in 1898. Marceline was established by the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway in 1888 as a division point between Kansas City and Chicago.