Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Лаос округіне жататын ауыл, Ирландия Баллиброфи (тарихи Ballybrohy, from) - Лаос округіне жататын ауыл, Ирландия. 2002 жылғы санақ бойынша оның тұрғындарының саны 145 адам болды және Оссори сайлау округінің Боррис бөлігі болып табылады. Ол ең жақсы белгілі болып табылады Ballybrophy темір жол станциясы, ол орналасқан түйісуде елдің басты Дублин Корк темір жолы.
Village in County Laois, Ireland
Ballybrophy (historically Ballybrohy, from ) is a village in County Laois, Ireland. It had a population of 145 as of the 2002 census, and forms part of the Borris in Ossory electoral area. It is best known for the Ballybrophy railway station, which is at a junction on the country's main Dublin Cork railway line.
Көлік
Ballybrophy темір жол станциясы - Дублин Корк темір жолы мен Лимерик-Баллиброфи темір жолының арасындағы байланыс нүктесі. Лимериктен Дублин желісіне өтуге ниетті пойыздар уақытты қажет ететін кері бұрылуларды орындауы керек. Жол жеңіл жүріледі, өйткені Лимерик буыны арқылы басқа бағыт жылдам және ыңғайлы, өйткені жаңа жолдар мен жылдамдық шектеулері аз. Станция 1847 жылы 1 қыркүйекте ашылды. Филиалдық желі оңтүстікке бұрылып, Бэллиброфидегі желімен кездескендіктен, желісін сақтап қалуды жақтағандардың кейбіреулері желісін шығысқа жалғастырып, Оссоридегі Борис қаласында тоқтап, Портлоизге жақын желіге қосылу Дублин байланыстары үшін жақсы болар еді деп болжады. Алайда, бұл жұмыстың күрделі капиталды шығынына қоса, жылдамдықты шектеуді жою үшін желідің маңызды бөліктерін Лимерикке жақын жерде қайта салу қажет. N7 жолын (қазіргі M7 автожолы) жаңарту да адамдарды темір жолды пайдаланудан бас тартады. 2016 жылдың қарашасында жарияланған баяндамада Лимерик Баллиброфи жолының 2018 жылы жабылуы мүмкін екендігі айтылды, өйткені бұл жол өте аз пайдаланылды.
Ballybrophy railway station is a connection point between the Dublin Cork railway line and the Limerick–Ballybrophy railway line. Trains wishing to cross from the Limerick to the Dublin line must perform time consuming reversals. The line is lightly travelled, because an alternative routing via Limerick Junction is quicker and more comfortable owing to newer track and fewer speed restrictions. The station opened on 1 September 1847. Owing to the branch line's turn south to meet the line at Ballybrophy, some of those who favour retaining the line have theorised that continuing the line east with a stop at the more populated Borris in Ossory, joining the line nearer Portlaoise would be better for Dublin connections. However, in addition to the substantial capital cost of this work, substantial parts of the line would still need to be relaid nearer Limerick in order to eliminate severe speed restrictions. Upgrades to the N7 road (now M7 motorway) also dissuade people from railway usage. A report published in November 2016 suggested that the Limerick Ballybrophy line was likely to close in 2018 to save money as the route was very lighty used.