Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Сиднейдегі темір жол станциясы, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия.
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
Хёрствилл темір жол станциясы Иллавара желісінде орналасқан және Сидней қаласының Хёрствилл ауданына қызмет көрсетеді. Ол Сидней пойыздарының T4 желісі және NSW TrainLink Оңтүстік жағалау желісі қызметтерімен қамтамасыз етіледі.
Hurstville railway station is located on the Illawarra line, serving the Sydney suburb of Hurstville. It is served by Sydney Trains T4 line services and NSW TrainLink South Coast line services.
Тарих
Хёрствилл станциясы 1884 жылғы 15 қазанда Редферннен басталатын Иллаварра темір жолының соңғы станциясы ретінде ашылды. 1885 жылғы 26 желтоқсанда желі Сазерлендке дейін ұзартылды. Бастапқыда станцияда екі жақ платформасы және екі бағыттық жолы болды. 1925 жылы желі екі еселенген кезде станция екі аралдық платформамен қайта жаңартылды, оның оңтүстік платформасы Иллавара негізгі желісіне, ал солтүстік платформасы Иллавара жергілікті (IL) желісіне қызмет етеді. Иллавара жергілікті жолдары Хёрствиллде аяқталады, ал жоғары бағыттық жол King Georges Rd жер асты жолына дейін созылады. Екі жол да Иллавара магистраліне бірігеді. Сонымен қатар, Иллавара жергілікті жолынан тармақталатын үш қосым жол бар, олар қазір пайдаланылмайды және бір бөлігі демонтаждалды. 1920 жылы станцияда екі пойыз соқтығысып, бес адам қаза тапты, себебі біреуі станция аумағында маневр жасап жатқанда. 1965 жылы платформалардың үстіндегі әуе кеңістігі құқығы Хёрствилл Супер Орталық сауда орталығымен жабылған, бұл Сиднейдегі қала маңы станцияларының бірі болды, ондағы әуе кеңістігі осылай пайдаланылды. Алғашқы станция ғимараттары 1990 жылдардың басында жаңарту жұмыстары кезінде бұзылғанға дейін сақталған. 1998 жылдың қыркүйегіне дейін станция жаңартылып, әр платформаға лифт орнатылды. 2008 жылы орталық жаңартылып, Хёрствилл Орталық деп қайта аталды. Бұрын станцияның үстінде бірнеше тұрғын үйлер салу жоспарланған, бірақ жолдан шығу жағдайындағы жоғарыдағы тіреулердің қауіпсіздігіне қатысты алаңдаушылықтар туындағандықтан бұл жоспарлар тоқтатылды. 2019 жылдың соңында Transport for NSW More Trains More Services бағдарламасы аясында станцияның шығысына кроссовер салу ұсынылды, бұл Хёрствиллден Бонди Джанкшнға барлық станцияларда тоқтайтын пойыздардың Иллавара жергілікті жолдарынан Иллавара негізгі жолдарына ауысуына және 1 мен 2 платформаларының орнына 3 және 4 платформаларын пайдалануына мүмкіндік береді. Кроссовер Illawarra темір жолындағы T4 және Оңтүстік жағалау желілерінің өткізу қабілетін арттырады.
Hurstville station opened on 15 October 1884 on the terminus of the Illawarra railway line from Redfern. On 26 December 1885, the line was extended to Sutherland. The station initially had two side platforms and two through running lines. When the line was duplicated in 1925, the station was rebuilt with two island platforms, with the southern platform serving the Illawara main line and the northern platform serving the Illawara Local (IL) line. The Illawara Local pair of tracks end at Hurstville, with the up track continuing a little further to the King Georges Rd underpass. Both tracks merge onto the Illawara mainline. There are also three sidings branching off the Up Illawara Local, which are now unused with some track lifted. In 1920, five people were killed when two trains collided while one was shunting at the station. In 1965, the air rights above the platforms were covered by the Hurstville Super Centre shopping centre, one of the first suburban stations in Sydney to receive such treatment of its overhead airspace. The original station buildings survived underneath until demolished during refurbishment in the early 1990s. Prior to September 1998, the station received an easy access upgrade which included lifts to each platform. The centre was refurbished in 2008 and rebranded Hurstville Central. There have previously been plans to build several residential towers above the station but these plans have been shelved over concerns about the integrity of overhead supports in the event of a derailment. In late 2019, as part of the Transport for NSW's More Trains More Services program, a crossover is proposed to be built east of the station, to allow Hurstville to Bondi Junction all station services to swap operation from the Illawarra Local tracks to the Illawarra Main tracks and utilise platforms 3 & 4 instead of 1 & 2. The crossover will optimise the capacity of T4 and South Coast Line services along the Illawarra railway line corridor.