Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Сиднее, Новый Южный Уэльс, Австралия.
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
Станция Хёрствилл расположена на линии Иллаварра и обслуживает пригород Сиднея Хёрствилл. По этой станции проходят поезда линий T4 Sydney Trains и NSW TrainLink South Coast.
Hurstville railway station is located on the Illawarra line, serving the Sydney suburb of Hurstville. It is served by Sydney Trains T4 line services and NSW TrainLink South Coast line services.
История
Станция Hurstville открылась 15 октября 1884 года в качестве конечной станции железнодорожной линии Illawarra от Редферна. 26 декабря 1885 года линия была продлена до Сазерленда. Изначально станция имела две боковые платформы и два проходящих пути. Когда в 1925 году линия была удвоена, станция была перестроена с двумя островными платформами, при этом южная платформа обслуживала главный путь Illawarra, а северная – местный путь Illawarra (IL). Пара путей местного сообщения Illawarra заканчивается на станции Hurstville, а верхний путь продолжается немного дальше до эстакады под дорогой King Georges Rd. Оба пути сливаются в главный путь Illawarra. Также от местного пути Illawarra в направлении движения отходит три боковых пути, которые сейчас не используются, и часть путей была демонтирована. В 1920 году пять человек погибли в результате столкновения двух поездов, когда один из них выполнял маневры на станции. В 1965 году воздушное пространство над платформами было застроено торговым центром Hurstville Super Centre, одной из первых пригородных станций в Сиднее, получившей такое использование надземного пространства. Первоначальные здания станции сохранились под торговым центром до их сноса во время реконструкции в начале 1990-х годов. До сентября 1998 года станция была модернизирована для обеспечения удобного доступа, включая установку лифтов на каждую платформу. В 2008 году торговый центр был отремонтирован и переименован в Hurstville Central. Ранее существовали планы по строительству нескольких жилых башен над станцией, но они были отложены из-за опасений по поводу устойчивости надземных опор в случае схода с рельсов. В конце 2019 года, в рамках программы Transport for NSW "Больше поездов, больше услуг", было предложено построить пересечение к востоку от станции, чтобы обеспечить возможность переключения поездов, следующих по маршруту Hurstville – Bondi Junction со всеми остановками, с местных путей Illawarra на главный путь Illawarra и использование платформ 3 и 4 вместо платформ 1 и 2. Пересечение позволит оптимизировать пропускную способность линий T4 и South Coast Line вдоль железнодорожного коридора Illawarra.
Hurstville station opened on 15 October 1884 on the terminus of the Illawarra railway line from Redfern. On 26 December 1885, the line was extended to Sutherland. The station initially had two side platforms and two through running lines. When the line was duplicated in 1925, the station was rebuilt with two island platforms, with the southern platform serving the Illawara main line and the northern platform serving the Illawara Local (IL) line. The Illawara Local pair of tracks end at Hurstville, with the up track continuing a little further to the King Georges Rd underpass. Both tracks merge onto the Illawara mainline. There are also three sidings branching off the Up Illawara Local, which are now unused with some track lifted. In 1920, five people were killed when two trains collided while one was shunting at the station. In 1965, the air rights above the platforms were covered by the Hurstville Super Centre shopping centre, one of the first suburban stations in Sydney to receive such treatment of its overhead airspace. The original station buildings survived underneath until demolished during refurbishment in the early 1990s. Prior to September 1998, the station received an easy access upgrade which included lifts to each platform. The centre was refurbished in 2008 and rebranded Hurstville Central. There have previously been plans to build several residential towers above the station but these plans have been shelved over concerns about the integrity of overhead supports in the event of a derailment. In late 2019, as part of the Transport for NSW's More Trains More Services program, a crossover is proposed to be built east of the station, to allow Hurstville to Bondi Junction all station services to swap operation from the Illawarra Local tracks to the Illawarra Main tracks and utilise platforms 3 & 4 instead of 1 & 2. The crossover will optimise the capacity of T4 and South Coast Line services along the Illawarra railway line corridor.