Уильям Кубитт: Ағылшын инженерінің өмірбаяны мен еңбектері
William Cubitt
Уильям Каббит (1785-1861) – британдық инженер, өнертапқыш. Жолдар, каналдар, доктар, жел шатырлары мен түрмелердегі жабдықтарды жобалады. Теміржол құрылысындағы үлесі зор.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық инженер-құрылысшы (1785–1861)
инженер
British civil engineer (1785–1861)
the engineer
Сэр Уильям Кубитт FRS (9 қазан 1785 ж. шомылдырылды – 13 қазан 1861 ж.) – көрнекті британдық инженер-құрылысшы және диірменші. Англияның Норфолк округінде дүниеге келген. Өміріндегі көптеген маңызды инженерлік жобаларда жұмыс істеді. Желкендік жел тегірмендері үшін жаңа типтегі желкен ойлап тапты, сондай-ақ түрмелерде қолданылатын жүгіру дөңгелегін жасады. Лондонға көшіп келгенге дейін Ипсвичтегі Рансомс компаниясында бас инженер болып қызмет етті. Каналдар, доктар және теміржолдар, оның ішінде Оңтүстік-Шығыс теміржолы мен Ұлы Солтүстік теміржолында жұмыс істеді. 1851 жылы Хайд-паркте салынған Кристалл сарайының бас инженері болды. 1850–1851 жылдары Азаматтық инженерлер институтының президенті болды.
Sir William Cubitt FRS (bapt. 9 October 1785 – 13 October 1861) was an eminent English civil engineer and millwright. Born in Norfolk, England, he was employed in many of the great engineering undertakings of his time. He invented a type of windmill sail and the prison treadwheel, and was employed as chief engineer, at Ransomes of Ipswich, before moving to London. He worked on canals, docks, and railways, including the South Eastern Railway and the Great Northern Railway. He was the chief engineer of Crystal Palace erected at Hyde Park in 1851. He was president of the Institution of Civil Engineers between 1850 and 1851.
Ерте өмір
Кубитт Норфолк графтығының Дилхам ауылында, Бактон Вудтағы диірменші Джозеф Кубиттің ұлы болып дүниеге келді. Ол ауылдық мектепке қатысты. Әкесі Саутреппске көшіп кеткен соң, Уильям ерте жасында диірменде жұмыс істеді, бірақ 1800 жылы Сталхэмдегі жиһаз жасаушы Джеймс Лионға шәкірт болып, төрт жылдан кейін одан ажырасып қалды. 1804 жылы ол Бакттон Вуд диірменінде әкесімен қайта жұмыс істеді, сондай-ақ теріні тілетін машина жасады. Одан кейін Суонтонда Кук деген ауыл шаруашылығы машиналарын жасаушымен бірге жұмыс істеді, онда олар жылқымен жұмыс істейтін бағана машиналары және басқа да құралдар жасады.
Cubitt was born in Dilham, Norfolk, the son of Joseph Cubitt of Bacton Wood, a miller, and Hannah Lubbock. He attended the village school. His father moved to Southrepps, and William at an early age was employed in the mill, but in 1800 was apprenticed to James Lyon, a cabinet maker at Stalham, from whom he parted after four years. At Bacton Wood Mills he again worked with his father in 1804, and also constructed a machine for splitting hides. He then joined an agricultural machine maker named Cook, at Swanton, where they constructed horse threshing machines and other implements.
Инженер және өнертапқыш
Кубитт машиналардың темір құймаларының үлгілерінің дәлдігі және сапасымен танымал болды. 1807 жылы ол өздігінен реттелетін желкендері бар жел тегершігін ойлап тауып, патент алды. Осы кезде ол Норфолк графтығындағы Хорнинг қаласына қоныстанып, диірменші ретінде жұмыс істеді. 1812 жылы ол Ипсвичтегі Рэнсом компаниясында жұмысқа тұрып, көп ұзамай бас инженер болып тағайындалды. Тоғыз жыл бойы ол осы қызметте болды, содан кейін фирманың серіктесі атанды және 1826 жылы Лондонға көшкенге дейін осы лауазымды сақтап қалды. 1841 жылы ол Лондонның Камден ауданындағы Регент каналында тауарларды канал, жол және теміржол арасында ауыстыруға мүмкіндік беретін жаңа кемежайды жобалады. Кардиффтегі Бьют доктері, Миддлсбро доктері, Тис өзеніндегі көмір түсіру алаптары және Black Sluice дренаждық жүйесі – оның сәтті аяқтаған жобаларының қатарында.
Cubitt became known for the accuracy and finish of his patterns for the iron castings of machines. Self regulating windmill sails were invented and patented by him in 1807, at which period he settled at Horning, Norfolk, in business as a millwright. He in 1812 sought and obtained an engagement in the works of Messrs. Ransome of Ipswich, where he soon became the chief engineer. For nine years he held this situation, and then became a partner in the firm, a position which he held until he moved to London in 1826. In 1841 he designed a new wharf on the Regent's Canal at Camden in London to allow transhipment of goods between the canal, road and railway. The Bute docks at Cardiff, the Middlesbrough docks and the coal drops on the Tees, and the Black Sluice drainage were undertakings which he successfully accomplished.
Кейінгі өмірі
Кубитт 1858 жылы бизнестен зейнетке шықты және 1861 жылдың 13 қазанында Суррейдегі Клэпхам Коммон жеріндегі үйінде қайтыс болды. Ол 18 қазанда Норвуд бейістігіне жерленді.
Cubitt retired from business in 1858, and died at his residence on Clapham Common, Surrey, on 13 October 1861, and was buried in Norwood cemetery on 18 October.
Бірінші неке
Кубитт 1809 жылғы 26 маусымда Абигейл Спаркхоллға (1785–1813) үйленді. Олардың бір ұлы, Жүсіп, және екі қызы болды. Жүсіп Кубитт (1811–1872) азаматтық инженер болды.
Cubitt married Abigail Sparkhall (1785–1813) on 26 June 1809. The couple had one son, Joseph, and two daughters. Joseph Cubitt (1811–1872) became a civil engineer.
Екінші неке
24 қаңтар 1821 жылы Каббит Элизабет Джейн Тайлиге (1791–1863) үйленді. Олардың 1830 жылы Уильям есімді ұлы болды.
Cubitt married Elizabeth Jane Tiley (1791–1863) on 24 January 1821. The couple had a son, William, born 1830.