Дональд Гудьир: Канадский гонщик және жарыс директоры

Кіріспе

Канадалық жарыс жүргізушісі (1959 жылы туған)

Дональд Скотт Гудйер (20 желтоқсан 1959 жылы туған) – канадалық зейнеткер жарыс жүргізушісі. Ол CART Чемпионаты және Indy Racing League жарыстарында өнер көрсетті. Майкл Андреттимен бірге Гудйер 1992 және 1994 жылдары Мичиган 500 жарысын екі рет жеңген жалғыз жүргізуші. Гудйер екі рет Индианаполис 500 жарысында екінші орынды иеленді, екеуі де даулы жағдайларда аяқталды. Гудйер 1990 жылдан 2001 жылға дейін Индианаполис 500 жарысына он бір рет қатысты, тек 1996 жылғы жарыстан қалыс қалды, ол жарысқа қатыспады. 1992 жылғы жарыста соңғы (33-ші орыннан) старт алып, Ал Унсерге 0,043 секунд қалып, екінші орынды иеленді. Гудйер 1995 жылғы жарыста Tasman Motorsports командасымен жеңіске жете алатын еді, бірақ 42 айналымнан кейін қателікпен қадамдық машинаны (pace car) өткізіп алды. Қара туларды елемегені үшін 14-ші орынға жазаланды. Аталған жарысты Жак Вильнёв жеңіп алды. Гудйер 1997 жылғы жарыста 194-ші айналымда Арри Люендиктің артқы түзу жолағында (backstraightaway) озуынан кейін екінші орынды иеленді. Соңғы айналымдағы даулы қайта старт болмағанда, жасыл-ақ ту желбірегеніне қарамастан трассадағы шамдар сары түспен көрсетілгенде, ол жеңіске жете алатын еді. Жарыс аяқталуға дейін сақтық шараларын күткен Гудйер, қайта старт кезінде дөңгелектерін жылы ұстау үшін машинасын иіп-иіп жүрді. Алдағы жеңімпаз Люендик алаңнан жылдамдықпен кетіп бара жатқанда. 1996 жылы Бразилияның Рио-де-Жанейро қаласындағы Эмерсон Фиттипальди спидвейінде жаттығу кезіндегі апаттан кейін ол Walker Racing үшін бірнеше CART жарысына қатысты, бірақ маусымның көп бөлігінде жарысқа қатыса алмады. 1997 жылы ол Treadway Racing командасымен Indy Racing League-ке ауысты, ал келесі жылы Panther Racing командасына көшті, онда үш маусым өнер көрсетіп, 2000 жылы серияның титулын Бадди Лейзиерге жоғалтты. 2001 жылы Индианаполис 500 жарысында Сара Фишермен болған соқтығыстан кейін жарыс мансабын аяқтады, содан кейін ABC және ESPN телеарналарында IndyCar Series жарысын талдаушы болды, Пол Пейдж, Джек Арут, Расти Уоллес, Тодд Харрис, Марти Рид, Аллен Бествик және Эдди Чивермен бірге жұмыс істеді. 1988 жылы ол Pop 84 / Pfaff 944 Turbo жарыс машинасымен Rothmans Porsche Turbo Cup сериясының чемпионы атанды, 8 жарыстың 3-інде жеңіске жетті. Сондай-ақ, ол 1996 жылы Ле-Манның 24 сағаттық жарысында Яник Далмас және Карл Вендлингермен бірге Porsche GT1 машинасының екінші құрамында өнер көрсетті. Олар басқа GT1 және Жеңімпаз #7 Porsche WSC 95 Joest Racing командасынан үшінші орын алды. Гудйер 2002 жылы Канада Мотор спортының Даңқ залына, ал 2014 жылы Онтарио Спорт Даңқ залына енгізілді. Гудйер 2019 жылғы маусымнан бастап Formula 4 United States Championship және F3 Americas Championship жарыстарының директоры болып тағайындалды.

Donald Scott Goodyear (born December 20, 1959) is a Canadian retired racing driver. He competed in CART Championship cars and the Indy Racing League. Along with Michael Andretti, Goodyear is the only driver to have won the Michigan 500 more than once, in 1992 and 1994. Goodyear also twice finished second in the Indianapolis 500, both times under contentious circumstances. Goodyear qualified for eleven runnings of the Indianapolis 500, from 1990 to 2001, missing only the 1996 race, which he did not enter. After starting last (33rd position) in the 1992 race, he finished second to Al Unser Jr. by 0.043 seconds. Goodyear could have won the 1995 race, driving with Tasman Motorsports, but after leading 42 laps, he mistakenly passed the pace car on a late, very slow restart. He was penalized to fourteenth place after ignoring the black flags. That race was eventually won by Jacques Villeneuve. Goodyear again finished second in the 1997 race after being passed by Arie Luyendyk on the backstraightaway at lap 194. He might have won if not for a controversial restart on the last lap, when the green and white flag waved despite the on track lights still signaling yellow. Goodyear, who had expected the race to finish under caution, was weaving his car to keep his tires warm at the time of the restart. Meanwhile, eventual winner Luyendyk had already begun accelerating away from the field. He drove in a couple of CART races for Walker Racing in 1996 before a practice accident at the Emerson Fittipaldi Speedway in Rio de Janeiro, Brazil sidelined him for most of the season. In 1997 he moved to the Indy Racing League with Treadway Racing and the next year, he moved to Panther Racing, where he stayed for three seasons just losing out for the series title in 2000 to Buddy Lazier. He retired from his racing career after a crash with Sarah Fisher in the 2001 Indianapolis 500 and then he became a color analyst for ABC and ESPN's coverage of the IndyCar Series, with Paul Page, Jack Arute, Rusty Wallace, Todd Harris, Marty Reid, Allen Bestwick and Eddie Cheever. In 1988, he was crowned champion of the Rothmans Porsche Turbo Cup series driving the Pop 84 / Pfaff 944 Turbo race car, winning 3 out of the 8 races. He also co drove the second of the factory entered Porsche GT1 machines in the 1996 24 Hours of Le Mans with Yannick Dalmas and Karl Wendlinger. They finished third behind the other GT1 and the winning #7 Porsche WSC 95 of Joest Racing. Goodyear was inducted into the Canadian Motorsport Hall of Fame in 2002 and the Ontario Sports Hall of Fame in 2014. Goodyear was announced as the Race Director for both the Formula 4 United States Championship and the F3 Americas Championship starting in the 2019 season.

Инди-рейс лигасы

Жыл Командасы Шасси No. Қозғалтқыш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Рейтинг Ұпайлар Сілтеме 1996–1997 Treadway Racing G Force GF01 6 Oldsmobile Aurora V8NHMLVSWDW3PHX17INDY2TXS4PPIR7CLT3NH216LV225th226 1998 Panther Racing G Force GF01B 4WDW17PHX6INDY24TXS4NHM2DOV6CLT3PPIR18ATL4TX222LVS227th244 1999 G Force GF01CWDW2PHX1CLTC1INDY27TXS1PPIR12ATL16DOV17PPIR21LVS25TX39th217 2000 Dallara IR 00WDW4PHX2LVS12INDY9TXS5PPIR16ATL11KTY2TX212nd272 2001 Team Cheever Dallara IR 01 52 Infiniti VRH35ADE V8PHXHMSATLINDY32TXSPPIRRIRKANNSHKTYSTLCHITX2 48th 1

1 1999 жылғы Шарлоттадағы VisionAire 500K жарысы көрермендердің қаза болуына байланысты 79 айналымнан кейін тоқтатылды. Goodyear үшінші орынға іліккен және жарыс тоқтатылған кезде екінші орында келе жатқан еді.

Индианаполис 500

Жыл Шасси № Қосылу Аяқтау Команда 1990 Lola T89/00 Judd AV V8t 28 21 10 О'Доннелл/Ширсон Жарысы 1991 Lola T91/00 Judd AV V8t 15 12 27 О'Доннелл Жарысы 1992 Lola T92/00 Chevrolet 265A V8t 15 332 Walker Racing 1993 Lola T93/00 Ford XB V8t 2 4 7 Walker Racing 1994 Lola T94/00 Ford XB V8t 40 33 30 King Racing 1995 Reynard 95i Honda HRH V8t 243 14 Tasman Motorsports 1997 G Force GF01 Oldsmobile Aurora V8 6 52 Treadway Racing 1998 G Force GF01B Oldsmobile Aurora V8 4 10 24 Panther Racing 1999 G Force GF01C Oldsmobile Aurora V8 4 9 27 Panther Racing 2000 Dallara IR 00 Oldsmobile Aurora V8 4 13 9 Panther Racing 2001 Dallara IR 01 Infiniti VRH35ADE V8 52 16 32 Team Cheever

Ле-Манның толық 24 сағаттық жарысының нәтижелері

Жыл Сынып No Tyres Автокөлік Командасы Пилоттар Лап Поз. Сынып Поз. C1 3 Porsche 956 Porsche Type 935 2.8L Turbo Flat 6 Brun Motorsport Билл Адам Ричард Спенард 120 Аяқталмады Аяқталмады GT1 26 Porsche 911 GT1 Porsche 3.2L Turbo Flat 6 Porsche AG Карл Вендлинглер Янник Далмас 341 3-орын 2-орын

Халықаралық жарыстар

(түйін) (Қалың – Бірінші орын. * – Көптеген айналымдарды жетекшілік етті.) Халықаралық жарыс чемпиондарының нәтижелері Жыл Марка 1 2 3 4 Орын. Ұпайлар Сілтеме 2001 Pontiac DAY6 TAL9 MCH IND 7-ші 42