Кіріспе

Америка Құрама Штаттарындағы бұрынғы афроамерикалық кәсіподақ қозғалысы.

Dodge Revolutionary Union Movement (DRUM) 1968 жылдың мамыр айында Мичиган штатының Детройт қаласындағы Chrysler корпорациясының Dodge Main жинау зауытында құрылған афроамерикалық жұмысшылардың ұйымы болды.

Тарих

Детройт еңбек белсендісі Мартин Глаберман сол кезде Хамтрамк зауытының 70 пайызы қара нәсілділерден тұратынын, ал кәсіподақ ұйымы (UAW Local 3), зауыт басшылығы мен төменгі деңгейдегі қадағалаушылар, сондай-ақ Хамтрамк қалалық әкімшілігінде ескі поляк-американдық жұмысшылар басым екенін бағалады. DRUM қара жұмысшыларды ұйымдастыруға тырысты, Chrysler басшылығынан ғана емес, сонымен қатар United Auto Workers-тен де жеңілдіктер алу мақсатында. Уолтер Райтер және жоғары деңгейдегі басшылық американдық азаматтық құқық қозғалысын ерте қолдағанмен, автоөнеркәсіптегі олардың өсуіне қарамастан, афроамерикандықтар кәсіподақта жетекші лауазымдарға сирек жететін. 1968 жылдың 8 шілдесінде DRUM Хамтрамк зауытындағы жағдайларға наразылық білдіре отырып, жауынгерлік ереуіл ұйымдастырды. Ереуілге шамамен 4000 жұмысшы қатысты, ол 2,5 күнге созылып, 3000 автомобиль өндірісін тоқтатты. Келесі 3-ші жергілікті сайлауда DRUM балама тізіммен қатысты. Жеңіске жетпесе де, жаңа ұйым өзінің белсенділігімен және UAW иерархиясына қарсы тұруға дайындығымен көзге түсті. "Революциялық одақ қозғалысы" ұйымдастыру нысаны басқа Детройт зауыттарына да тарады, соның ішінде FRUM (Ford Революциялық одақ қозғалысы) Ford River Rouge зауытында және ELRUM (Eldon Avenue Революциялық одақ қозғалысы) Chrysler Eldon Avenue зауытында құрылды. Бұл ұйымдар 1969 жылдың маусымында құрылған Революциялық қара жұмысшылар лигасына бірікті. DRUM өсіп дамыған сайын, күтулер дағдарысына тап болды. Автожұмысшылар тәуелсіз ұйым құрғанмен, DRUM-ның болашақ миссиясы туралы пікірлер екіге бөлінді. Пікірталастар DRUM-ның UAW ішінде реформалық қозғалыс ретінде жалғасуы керек пе, әлде UAW-ны алмастыруға тырысатын екінші кәсіподақ болуы керек пе деген мәселелерге қатысты. Революциялық қара жұмысшылар лигасы ақырында автоөнеркәсіпке назар аударуды қалағандар мен Лиганы ұлттық саяси ұйымға айналдыруды көздегендер арасында жарылды. Ұлттық бағытталған қозғалыс, Генерал Бейкердің басшылығымен, Лига және DRUM аттарын сақтап, Жаңа коммунистік қозғалыспен байланыс орнатты. Алайда 1975 жылға қарай зауыт деңгейіндегі ұйым көбінесе тарап кетті. Көптеген мүшелер жұмыстан босатылды, ал қалғандары одақ реформасы қозғалысының басқа бағыттарына, мысалы Біріккен Ұлттық Коалициясына қосылды.