1968 ж. лондондық Hawker Hunter ұшағының Tower Bridge арқылы ұшуы. RAF құрылған күніне арналған акция, қорғаныс министрлігіне наразылық. Тарихы мен себептері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1968 жылғы Лондонға рұқсатсыз әуе саяхаты
Unauthorised London jet excursion of 1968
1968 жылдың 5 сәуірінде Корольдік әуе күштерінің (RAF) Хокер Хантер ұшқышы Алан Поллок Лондонның бірнеше маңызды орындарының үстінен рұқсатсыз төмен ұшып өтті, содан кейін Темза өзеніндегі Тауэр көпірінің астынан ұшып өтті. Бұл оқиға Хокер Хантер Тауэр көпірі оқиғасы деп танылды. Оның бұл әрекеті RAF-тің құрылғанына 50 жыл толуын белгілеу және Қорғаныс министрлігінің оны мойындамауына наразылық білдіру мақсатында жасалды. Қонаққа қонғаннан кейін Поллок тұтқындалды, ал кейіннен әскери соттан қашу үшін медициналық себептермен RAF-тен босатылды.
The Hawker Hunter Tower Bridge incident occurred on 5 April 1968, when Royal Air Force (RAF) Hawker Hunter pilot Alan Pollock performed unauthorised low flying over several London landmarks and then flew through the span of Tower Bridge on the River Thames. His actions were to mark the 50th anniversary of the founding of the RAF and as a demonstration against the Ministry of Defence for not recognising it. Upon landing Pollock was arrested and later invalided out of the RAF on medical grounds, which avoided a court martial.
Өмірбаян
1960 жылдары Қорғаныс министрлігі 1957 жылғы Қорғаныс ақ кітабында баяндалған, сол кездегі Қорғаныс министрі Дункан Сэндистің бастамасымен, ұшқышсыз ұшақтарға қарағанда басқарылатын ракеталарға көбірек назар аудара бастады. Британдық авиация индустриясы жалпы құлдырауға ұшырады, ал Корольдік әуе күштерінде (RAF) көңіл-күй төмен болды. "Дансфолд" әуежайын (Хоукердің негізгі әуежайы) "төмендеткеннен" кейін, ол өзінің Хоукер Хантер FGA.9 (XF442) бір орындық, жердегі нысандарды шабуылдайтын реактивтік ұшағымен Лондон қаласының үстінен төмен ұшып өтіп, Премьер-министр Гарольд Уилсон үкіметіне қарсы наразылық ретінде Парламент ғимаратының айналасын үш рет айналды. Осы әрекетінен кейін ұшуға рұқсатынан айырылуы мүмкін екенін білген ол, RAF West Raynham базасына бет алғанда, Уоттишам, Лейкенхит және Мархам әуежайларын 200 фут (61 метр) биіктікте кері ұшу арқылы "төмендетіп" өтті, онда бір сағат ішінде Ұшу офицері Роджер Гилпин оны ресми түрде тұтқындады. Бұрын басқа ұшқыштар Тауэр көпірінің жоғарғы жағынан ұшып өткенімен, Поллок реактивтік ұшақпен бірінші болып осыдан өтті.
In the 1960s, the Ministry of Defence saw a shifting emphasis from crewed aircraft towards guided missiles, originating from the 1957 Defence White Paper by then Minister of Defence Duncan Sandys. The British aircraft industry had slipped into general decline, and morale in the Royal Air Force (RAF) was low. Having "beaten up" Dunsfold Aerodrome (Hawker's home airfield), he then took his Hawker Hunter FGA.9 (XF442), a single seater, ground attack jet fighter, over London at low level, and circled the Houses of Parliament three times as a demonstration against Prime Minister Harold Wilson's government, whose defence cuts had impacted the RAF. Knowing that he was likely to be stripped of his flying status as a result of this display, he proceeded to "beat up" several airfields (Wattisham, Lakenheath and Marham) in inverted flight at an altitude of about 200 feet (61 m) en route to his base at RAF West Raynham, where, within the hour, he was formally arrested by Flying Officer Roger Gilpin. Although other pilots had flown under the upper span of Tower Bridge, Pollock was the first to do so in a jet aircraft.
Салдары
Оқиғадан кейін Поллоктың бөлімшесі онысыз Солтүстік Африкаға жіберілді, ал ол айыпталып отырды. Кейіннен ол медициналық себептермен RAF-тен демобилизацияланды. Бұл оған әскери сотта отыруын болдырмады және Поллоктың оның әрекетінің себебін жариялауынан туындаған үкімет үшін ұятты жағдайдың алдын алды, сондай-ақ ол халықтың қолдауын алуы мүмкін еді. RAF Поллокты екі күнге "психиатриялық бақылауда" ұстады. Британдық теңіз әуе жолдары компаниясы (BOAC) оның іс-әрекетін қолдады және оған сыра бөшкесі жіберді, ал Парламент мүшелерінің алтауы Поллоктың атынан парламентте сөз сөйледі.
In the immediate aftermath of the incident, Pollock's unit was posted to North Africa without him while he remained on a charge. He was subsequently invalided out of the RAF on medical grounds. This avoided a court martial and the embarrassment to the government of Pollock publicising the reason for his stunt and perhaps receiving the support of the public. The RAF placed Pollock in a "psychiatric hold" for two days. Demonstrations of support for his conduct was expressed by British Overseas Airways Corporation (BOAC), which sent him a keg of beer, and six members of the House of Commons spoke on Pollock's behalf in Parliament.