Кіріспе
Jet fuel
aviation fuel
Jet fuel JP 4, немесе JP4 ("Jet Propellant" үшін) – 1951 жылы АҚШ Қорғаныс министрлігі (MIL DTL 5624) белгілеген авиациялық отын. Оның НАТО коды F40.
aviation fuel
JP 4, or JP4 (for "Jet Propellant") was a jet fuel, specified in 1951 by the United States Department of Defense (MIL DTL 5624). Its NATO code is F 40.
Қолданылуы
JP 4 – 50:50 керосин мен бензиннің қоспасы болды. Оның тұтану температурасы JP 1-ге қарағанда төмен болғанмен, оның көптеп табылғыштығы себепті оған басымдық берілді. 1951 мен 1995 жылдар аралығында ол АҚШ Әуе күштерінің басты реактивтік отыны болды. MC 77 – JP 4-ке швед әскеридегі балама.
Қоспа
JP 4 - алифалық және ароматты көмірсутектердің қоспасы. Бұл - мөлдір, мөлдір немесе ақшыл түсті, отқа жануға қабілетті, иісі керосинге ұқсайтын сұйықтық. Ол тез буланып, су бетінде қалқып жүреді. Оның тұтану температурасы төмен болғанымен, JP 4-ке түскен тұтандырылған сіріңке қоспаны тұтандырмайды. JP 4 температурасы -52°C-та қатаяды, ал оның ең жоғары жану температурасы 149°C-қа жетеді. JP 4 электр тогын өткізбейтін сұйықтық болғандықтан, құбырлар мен резервуарлар арқылы жылжығанда статикалық электр энергиясын жинауға бейім. Ол ұшқыш және тұтану температурасы төмен болғандықтан, статикалық разряд өртке әкелуі мүмкін. 1980 жылдардың ортасынан бастап зарядтың жиналуын азайту және өрт қаупін төмендету үшін отынға антистатикалық зат қосылды. Ағын жылдамдығын бақылау қажет, ал қолданылатын барлық жабдықтар электрлік түрде байланыстырылып, жақсы жерге қосылуы керек. Коммерциялық авиация Jet B деген атпен ұқсас қоспаны пайдаланады, бірақ JP 4-ке қосылған қосымша коррозияға қарсы және мұздануға қарсы ингибиторлар онда жоқ.
JP 4 was a non conductive liquid, prone to build up static electricity when being moved through pipes and tanks. As it is volatile and has a low flash point, the static discharge could cause a fire. Beginning in the mid 1980s an antistatic agent was added to the fuel to lower the charge buildup and decrease the corresponding risk of fires. Flow rates must be controlled, and all the equipment used must be electrically interconnected and well grounded. Commercial aviation uses a similar mixture under the name Jet B, though without the additional corrosion inhibitors and icing inhibitors included in JP 4.
Кезеңнен-кезеңге жою
Тұтанғыштығы төмен, қауіпсіз отынға деген қажеттілік АҚШ Әуе күштерін JP 4 отынын JP 8 отынына алмастыруға алып келді; Ұлыбританиядағы Әуе күштерінің операцияларына көшу 1979 жылы жүзеге асырылды, ал толық ауысу 1995 жылдың соңына дейін АҚШ Әуе күштерінде аяқталды.