Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кардифф, Уэльстегі теміржол станциясы
Railway station in Cardiff, Wales
Радыр теміржол станциясы – Оңтүстік Уэльстің Кардифф қаласының Радыр аймағын қызмет көрсететін теміржол станциясы. Ол ауылдың шығыс жиегіндегі төбенің етегінде, Таф өзенінің жанында және Таф Trail-ге іргелес орналасқан. Станция Мертир желісінде орналасқан, сонымен қатар Сити желісінің солтүстік терминалы болып табылады.
Radyr railway station is a railway station serving the Radyr area of Cardiff, South Wales. It is at the foot of the hill at the eastern edge of the village, alongside the River Taff and adjacent to the Taff Trail. The station is on the Merthyr Line, and is also the northern terminus of the City Line.
Тарих
Радыр бастапқыда ірі теміржол торабы және Гламорган аңғарларындағы өнеркәсіптерде пайдаланылатын жүк пойыздарын жинап, жіберуге арналған құрастыру алаңын құрайтын қосымша жолдардың орны болды. Ол алғаш рет 1883 жылғы маусымда Тафф Вейл темір жолымен ашылды және бастапқыда Пэнарт бұрылысы деп аталды. Бір кезде станция арқылы төрт бағыттық жол өтті: Тафф Вейлдің басты желісімен солтүстікке қарай, Лландафф арқылы Кардиффке және оңтүстік-шығысқа қарай доктарға дейін жолаушылар мен жүк пойыздары жүрді. Станциядан оңтүстікке қарай Кардифф Сити желісі оңтүстікке бұрылып, Уотерхолл торабы арқылы Кардиффтің шығыс жағына, Пэнарт портына баратын жолмен жалғасты. Құрастыру алаңы станцияның оңтүстігінде, бағыттық жолдардың арасындағы саласында орналасқан. Көмір тасымалының азаюына байланысты, құрастыру алаңы жабылды (1993 жылы), қосымша жолдар қысқартылып, тұрақты жол депосына айналды. Платформалар да қысқартылды, бестен екіге дейін – біреуі жоғары, біреуі төмен бағытқа арналды.
Radyr was originally a major railway junction and the location of sidings forming a marshalling yard for freight trains used in the industries in the Glamorgan valleys. It was first opened by the Taff Vale Railway in June 1883, and was originally named Penarth Junction. At one time there were four running lines through the station, up and down passenger and up and down goods on the Taff Vale main line to the valleys northwards and via Llandaff to Cardiff and the docks to the south east. Immediately south of the station, the Cardiff City line diverged southwards and reached the east side of Cardiff via Waterhall Junction, en route to the harbour at Penarth. The marshalling yard was south of the station in the fork between the running lines. Following the down turn in coal traffic; the marshalling yard closed (in 1993) and the sidings were greatly rationalised, becoming a permanent way depot. The platforms were also rationalised, from five to two, one up and one down.
Қайта дамыту
1987 жылы British Rail компаниясы City Line желісінде жолаушылар тасымалын ұйымдастырды. Бұл Radyr станциясын қиын жағдайға түсірді, себебі сол желіден келген соңғы пойыздар төменгі платформаны толық алып қойып, аңғарларға қарайғы жол бойында кешігулер тудыратын. Сонымен қатар, бұл транзиттік пойыздарды басқа маршруттарға аударуға мүмкіндік берді, бұл тиімді болды. 1998 жылы станция жолаушыларға арналған станция ретінде қайта жаңартылып, ірі масштабты жөндеу жұмыстары жүргізілді. Нәтижесінде екі жүк желісі үшінші платформамен алмастырылды, бұл тығын проблемасын шешті. Әрі, жаңа билет кассасы салынды және ескі күту залының орнына заманауи павильондар орнатылды. Бұл жаңартулар Taff магистральдық желісі бойындағы жаңартулармен бірге жүргізілді, онда Кардифф пен Понтипридт арасындағы теміржолдың көп бөлігі жаңасына ауыстырылды, ал ескі семафорлық сигналдар заманауи түсті шамдарға алмастырылды, олар осы жердегі жаңа басқару пультінен басқарылады (бұл Ронда желісінің барлық бөлігін бақылайды). Бұл жөндеу жұмыстары ескі қосымша жолдардың соңғысын алып тастауға және оларды тұраққа және тұрғын үйлер салуға пайдалануға мүмкіндік берді.
In 1987 passenger services were introduced on the City Line by British Rail. This made Radyr a bottleneck, as the terminating trains coming from that line occupied the down platform and delays along the line to the Valleys were inevitable. It also allowed diversions for through trains which was beneficial. Redesigned as a commuter station in 1998, major renovations took place, resulting in the two freight lines being replaced by a third platform, eliminating the problem of congestion. Also, a new ticket office was built and modern shelters replaced the old waiting area. These renovations coincided with the upgrades along the Taff Main Line, where the most of the track was replaced between Cardiff and Pontypridd, and the old fashioned semaphore signals were replaced with modern, colour light signals worked from a new panel box here (this supervises the Rhondda Line all the way to ). These renovations allowed the last of the old sidings to be removed, redeveloped for parking and as a housing development.
Қазіргі
Бүгінде Уэльстің көлік қызметімен басқарылатын станция үш платформадан тұрады. Radyr станциясынан сағатына алты пойыз солтүстік бағытына қарай жүреді, оның ішінде Treherbert, Aberdare және Merthyr Tydfil қалаларына әр жарты сағат сайын бір-бірден пойыз қатынайды. Оңтүстік бағытына қарай Cardiff Central станциясына сағатына сегіз пойыз жүреді, оның екеуі City Line арқылы өтіп, Coryton станциясына дейін барады, ал алтауы Cathays арқылы өтеді. Екеуі Cardiff Central станциясында аяқталады, төртеуі әр 15 минут сайын Barry станциясына дейін барады, үшеуі Barry Island станциясында, ал біреуі Bridgend станциясында аяқталады. 1-платформа Cathays бағытындағы пойыздарға, 2-платформа Pontypridd бағытындағы пойыздарға, ал 3-платформа City Line бағытындағы пойыздарға арналған. Network Rail компаниясы 2017 жылдың соңында Metro жобасының аясында станцияны кеңейтіп, жаңғырту жұмыстарын аяқтады, оның ішінде барлық платформаларға қолжетімділікті жаңа жаяу көпір арқылы жақсартты. Жақсы жарықтандырумен және басқа да жағдайлармен жабдықталған, үлкен тұрақ та орнатылды. Барлық платформаларға мүгедектер арбаларымен кіруге лифттер арқылы мүмкіндік бар. Билет кассасы таңертеңгі сағаттарда жұмыс істейді. Барлық бағыттар бойынша Cardiff Central станциясына дейін баратын жол 15 минутты алады. 2007 жылдың шілде айында Radyr Comprehensive Green Flag комитетінің мүшелері станцияны ресми түрде қабылдап, станцияның тазалығын және барлық жабдықтардың жұмыс істеп тұрғанын үнемі тексеріп отырады. Бұл іс-қимыл теміржол қылмыстарын тоқтатуға бағытталған қоғамдық бастамамен байланысты.
Today the station, operated by Transport for Wales, has three platforms. Radyr has six northbound services per hour, with a half hourly service to each of Treherbert, Aberdare and Merthyr Tydfil. There are eight southbound services per hour to Cardiff Central, two heading along the City Line that continue to Coryton and six going via Cathays, with two terminating at Cardiff Central, and four continuing every 15 minutes to Barry, three terminating at Barry Island and one terminating at Bridgend. Platform 1 is used by services to Cathays, platform 2 is used for those to Pontypridd and platform 3 for City Line services. Extensive upgrading and modernisation works were completed in late 2017 by Network Rail as part of the Metro project which included improved access to all platforms by a new footbridge. A larger car park has also been provided to supplement the original which provides much better facilities including good lighting. Wheelchair access is now provided to all platforms via lifts. The ticket office is staffed in peak morning hours. Travel time into is 15 minutes on all lines. In July 2007, members of the Radyr Comprehensive Green Flag Committee formally adopted the station and now frequently check that the station is clean and that all amenities are working. This link ties in with a community response to ensure that railway crime is stamped out.
Қызметтер
Дүйсенбі-сенбі күндіз, әдетте сағатына сегіз пойыз қатынайды, оның ішінде , , және бағыттарына. Сағатына сегіз пойыз (екісі арқылы) қатынайды, ал кейбір пойыздар Кардиффтен әрі жалғасып, (Гламорган алқабы желісі арқылы) және (қала желісі арқылы) дейін барады. Жексенбі күні қызмет көлемі азаяды, қала желісінде пойыздар жоқ.
In Monday Saturday daytimes, there are usually eight trains an hour from to destinations including , , and There are eight trains an hour to (two via ) with some trains continuing beyond Cardiff to , (via the Vale of Glamorgan line) and (via the City line). A reduced service operates on Sundays, with no trains on the City line.