Француздық теңіз жаттығу кемесі "Этуаль" тарихы

Кіріспе

Француз әскери-теңіз оқу кемесі

Étoile ("жұлдыз") – француз әскери-теңіз шхунасы, оқу кемесі ретінде қолданылады. Ол 1932 жылы Исландия жағалауында балық аулауға пайдаланылған кемелердің үлгісі бойынша, École navale студенттерінің оқу кемесі ретінде салынған. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Францияның құлауынан кейін Étoile Ұлыбританияға барып, 1945 жылы Брестке оралғанда, Бос француз әскери-теңіз күштері қолданды. Шхуна және оның серігі француз шхунасы Belle Poule әлі күнге дейін École Navale-де Еуропа суларында оқу кемелері ретінде пайдаланылуда.

Сипаттамасы мен құрылымы

ХХ ғасырдың басында француз флоты ескірген дәстүрлі желкенді кемелерін, 1904 жылы француз фрегаты Melpomène-ді және 1914 жылы Borda-ны пайдаланудан шығарды. Келесі жылдары студент-офицерлерге кем дегенде бірқатар желкенді оқулардың пайдалы екені анықталды. Ұзақ сапарлар емес, тек Францияның Брест порты маңындағы қысқа круиздер болғандықтан, үш мачталы кеме жасаудан бас тартты. Оның орнына, маневрленгіштігімен қатар, Брест маңындағы қысқы ауа-райына төтеп бере алатын балық аулау шхунасының көшірмесі таңдалды. 1931 жылы Әскери-теңіз министрлігі жеткілікті студенттердің бір уақытта кемеге мінуіне мүмкіндік беру үшін осындай екі кемеге тапсырыс берді. Біріншісі – француз шхунасы Belle Poule, екіншісі – Étoile. Étoile 1932 жылдың 7 шілдесінде таңғы сағат 01:00-де теңізге жіберілді. Әскери-теңіз флотының құрылысын қадағалаған лейтенант Ричард, Étoile-дің іске қосылу күніне дейін аяқталмай қалуынан қаушады және құрылысқа жауапты инженер Лемейстрмен дауласты. Лемейстр салтанатты шараға белгіленген күні түнінде теңізге жіберуді бастады, ал шараға келген шенеуніктер Étoile-дің бұрыннан-ақ су үстінде тұрғанын көріп таң қалды.

Мансап

1932 жылдың қыркүйегінен бастап «Бель Пуль» мен «Этоиль» École navale-де әдеттегі қызметтерін жалғастырды. 1940 жылдың 18 маусымында таңертең екі шхунаның да басқарушысы, лейтенант-командир Кросқа, Германияның Францияға басып кіруіне байланысты мектеп студенттерін эвакуациялауға дайындалуға бұйрық берілді. Екі кеменің де экипажы 14:00-де дайын болды және олар 15:00-де жолға шықты. 17:00-де олар «Жан Фредерик» және «Нотр-Дам де Франс» фрегаттарымен қосылды. Кемелер түні бойы Англия арнасын кешіп өтіп, 19 маусымда шамамен 17:00-де Фалмутқа жетті. 2 шілде түнінде британдықтар «Операция Катапульта» аясында «Бель Пульге» өтіп, француздық қызметкерлерді тұтқынға алды. Кемелер 20 қыркүйекте FNFL-ге берілді. Екі кеме де миналардан сақтану үшін магнитсіздендірілді және екі «Hotchkiss Mle 1914» пулеметімен қаруланды. 1940 жылдың 16 қарашасында «Бель Пуль» мен «Этоиль» Фалмуттан шығып, «Президент Теодор Тиссие» еркін француз теңіз мектебіне қосылу үшін Портсмутқа бет алды. Екі күннен кейін оларға бомбалаушы шабуыл жасады, бірақ оның тастаған төрт бомбасы жүздеген метр қашықтықта жарылып, ешқандай зақым келтірмеді. 1940 жылдың қарашасынан бастап «Этоиль» жөндеуден өтті, сұр түске боялды және артиллериялық мектепке жататын қойма кемесі ретінде пайдаланылды. 1944 жылдың 15 сәуірінде «Бель Пуль» мен «Этоиль» Вест-Хартлпулге бағыт алды, «Этоиль» қозғалтқышының бұзылуына байланысты «Бель Пульді» көп бөлігінде сүйреп әкелді. Олар 13 мамырда жетіп, резервке қойылды. 1945 жылдың қыркүйек айының соңында «Бель Пуль» мен «Этоиль» Брестке оралды. Қазан айынан бастап олар қайтадан École navale-ге бекітілді, бірақ олардың жағдайы соншалықты нашар болғандықтан, 1947 жылдың ортасына дейін жөндеуден өтті. Олардың қозғалтқыштары неміс жүк көліктерінен алынған «Deutz AG» қозғалтқыштарымен ауыстырылды. «Бель Пуль» мен «Этоиль» қыс айларында Брест маңында жүзіп, ал жаз айларында, көбінесе Еуропа суларында, түрлі жиналыстарға қатысты. 1975 жылы олар қайта жөндеуден өтті және қозғалтқыштары «Baudoin DNP8» үлгісімен ауыстырылды. 2009 жылы олар Атлант мұхитын кесіп өтіп, Нью-Йоркке жетті.

From September 1932 Belle Poule and Étoile served with the École navale in their normal role. In the morning of 18 June 1940, Lieutenant Commander Cros, in charge of both schooners, was ordered to prepare for evacuating the students of the school in the face of the German invasion of France. The crew of both ships were ready by 1400, and they departed at 1500. At 1700, they had joined fr, Jean Frédéric and Notre Dame de France. The ships crossed the English Channel during the night, and arrived at Falmouth on 19 June around 1700. The British boarded Belle Poule in the night of 2 July as part of Operation Catapult, taking the French personnel prisoner. They turned the ships to the FNFL on 20 September. Both ships were demagnetised as a precaution against mines, and armed with two Hotchkiss Mle 1914 machine guns. On 16 November 1940, the Belle Poule and Étoile left Falmouth and sailed to Portsmouth to join the Free French naval school, held on Président Théodore Tissier. Two days later, they were attacked by a bomber, but the four bombs that it released fell hundreds of metres away and did not cause damage. From November 1940 Étoile underwent a refit, when she was painted grey, and she was used as a store ship for the gunnery school
On 15 April 1944, Belle Poule and Étoile departed for West Hartlepool, Étoile towing Belle Poule for most of the journey due to an engine failure. They arrived on 13 May and were put in the reserve. In late September 1945, Belle Poule and Étoile returned to Brest. From October they were appointed to the École navale again, but were in such bad condition that they stayed under refit until mid 1947. Their engines were replaced with Deutz AG engines taken from German trucks. Belle Poule and Étoile sail around Brest during the winter, and occasionally participate in meetings during the summer, mainly in European waters. In 1975, they had a refit, and the engines were replaced with Baudoin DNP8. In 2009, they crossed the Atlantic to New York.