Екінші дүниежүзілік соғыстағы шведтік «Магне» кемесінің тарихы
HSwMS Magne (30)
HSwMS Magne – II дүниежүзілік соғыстағы Швеция теңіз күштерінің кемесі. 1942 ж. салынған, 1953 ж. фрегат ретінде қайта жаңартылған. Тарихы мен құрылысы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HSwMS Magne (30) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде швед әскери-теңіз күштерінің кемесі болды. Ол Гётаверкенде салынды және 1942 жылдың 25 сәуірінде Мод класының екінші кемесі ретінде суға түсірілді. Кеме 1950 жылдардың ортасында қайта жаңартылып, 1953 жылы фрегат ретінде қайта жіктелді, сонда ол 74 номерін алды. Магне 1973 жылы Истадта металлға тапсырылды. Атауы скандинав мифологиясындағы Тордың ұлы Магни есімінен шыққан.
HSwMS Magne (30) was a of the Swedish Navy during World War II. She was built at Götaverken and was launched on 25 April 1942 as the second ship of the Mode class. The ship was rebuilt in the mid 1950s and reclassified to frigate in 1953 when she received pennant number 74. Magne was scrapped in Ystad in 1973. The name comes from Magni, the son of Thor in Nordic mythology.
Дизайн
Магне 78 метр ұзындығы, 8,1 метр ені және 2,3 метр тереңдігі бар болды. Стандартты суыруы 635 тонна, ал максималды суыруы 785 тоннаны құрады. Механизмі екі Penhoët A май отынымен жұмыс істейтін қазандықтан тұрды, олар екі бу турбинасына бу жіберіп, винттерін айналдырды. Машина 16 000 ат күшіне жеткізіп, кеменің максималды жылдамдығын 30 түйінге (55 км/сағ) дейін көтерді. Басты қару-жараққа үш 10,5 см м/42 зеңбірегі кірді. Олар жеке мұнараларда орналастырылды: біреуі артқы палубада, біреуі корма палубасында және біреуі корманың үстіңгі құрылысында. Әуе қорғанысын екі 40 мм м/36 және екі 20 мм м/40 автоматты зениттік пулеметтері қамтамасыз етті. 53 см торпедаларға арналған үш торпедалық түтік корманың үстіңгі құрылысында үштік жиынтықпен орналастырылған, сондай-ақ екі тереңдік бомба тастағышы және екі рельсті тереңдік бомбасы болды. 42 минаны да тау-кен жұмыстары үшін тасымалдауға болады. 1953 жылы "Магне" фрегат ретінде қайта жіктеліп, 1950 жылдардың ортасында қайта жаңартылды. Бір 10,5 см зеңбірегі және торпедалық жиынтық алынып тасталды, ал 40 мм м/36 зениттік пулеметтері сол калибрдегі m/48 үлгісімен ауыстырылды. Бұған қоса, М-51 суастына қарсы гранатасы қосылды.
Magne was 78 meters long, 8.1 meters wide and had a depth of 2.3 meters. The default deployment was 635 tons and the maximum displacement was 785 tons. The machinery consisted of two Penhoët A oil fired boilers, which supplied steam to two steam turbines which propelled their propellers. The machine developed 16,000 horsepower, which gave the ship a maximum speed of 30 knots (55 km/h). The main armament consisted of three 10.5 cm guns m/42. These were placed in separate towers, one on the back deck, one on the aft deck and one on the aft superstructure. The air defense was consisted of two 40 mm anti aircraft automatic guns m/36 and two 20 mm anti aircraft automatic guns m/40. Three torpedo tubes for 53 cm torpedoes sitting in a triple set of the aft superstructure and further were two depth charge thrower and two rack deployed depth charges. 42 mines could also be carried for mining. In 1953 Magne was reclassified to frigate and was rebuilt in the mid 1950s. One of the 10.5 cm guns as well as the torpedo racks was then removed and the 40 mm guns m/36 were replaced m/48 with the same caliber. In addition, an anti submarine granade m/51.
Тағдыр
Магне 1966 жылдың 1 қаңтарында қызметтен босатылды және одан кейін Берга Әскери-теңіз оқу орталығының машина жасау мектебінде оқу кемесі ретінде қолданылды. 1973 жылы кеме Истадта металлға тапсырылды.
Magne was decommissioned on 1 January 1966 and was subsequently used as training ship at the machinery school at the Berga Naval Training Schools. In 1973 the ship was scrapped in Ystad.