Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HSwMS Magne (30) был кораблем Военно-морского флота Швеции во время Второй мировой войны. Он был построен на верфи Гётаверкен и спущен на воду 25 апреля 1942 года как второй корабль класса «Mode». Корабль был модернизирован в середине 1950-х годов и переклассифицирован во фрегат в 1953 году, получив бортовой номер 74. Magne был разобран на металлолом в Истаде в 1973 году. Название происходит от имени Магни, сына Тора в скандинавской мифологии.
HSwMS Magne (30) was a of the Swedish Navy during World War II. She was built at Götaverken and was launched on 25 April 1942 as the second ship of the Mode class. The ship was rebuilt in the mid 1950s and reclassified to frigate in 1953 when she received pennant number 74. Magne was scrapped in Ystad in 1973. The name comes from Magni, the son of Thor in Nordic mythology.
Дизайн
Длина "Магне" составляла 78 метров, ширина – 8,1 метра, а осадка – 2,3 метра. Стандартное водоизмещение составляло 635 тонн, а максимальное – 785 тонн. Машинная установка состояла из двух мазутных котлов Penhoët A, которые подавали пар на две паровые турбины, вращавшие гребные винты. Установка развивала мощность 16 000 лошадиных сил, что обеспечивало кораблю максимальную скорость 30 узлов (55 км/ч). Основное вооружение состояло из трех 10,5-см орудий образца 1942 года (m/42). Они были установлены в отдельных башнях: одна на кормовой палубе, одна на актердекской палубе и одна на кормовой надстройке. Для противовоздушной обороны использовались два 40-мм автоматических зенитных орудия образца 1936 года (m/36) и два 20-мм автоматических зенитных орудия образца 1940 года (m/40). На кормовой надстройке была установлена тройная торпедная установка с тремя 53-см торпедными аппаратами, а также два бомбомета и два пусковых устройства для глубинных бомб. Корабль мог нести до 42 мин для постановки минных заграждений. В 1953 году "Магне" был переклассифицирован во фрегат и модернизирован в середине 1950-х годов. Одна из 10,5-см пушек и торпедные аппараты были демонтированы, а 40-мм орудия образца 1936 года (m/36) были заменены на орудия образца 1948 года (m/48) того же калибра. Кроме того, было установлено противолодочное гранатометное орудие образца 1951 года (m/51).
Magne was 78 meters long, 8.1 meters wide and had a depth of 2.3 meters. The default deployment was 635 tons and the maximum displacement was 785 tons. The machinery consisted of two Penhoët A oil fired boilers, which supplied steam to two steam turbines which propelled their propellers. The machine developed 16,000 horsepower, which gave the ship a maximum speed of 30 knots (55 km/h). The main armament consisted of three 10.5 cm guns m/42. These were placed in separate towers, one on the back deck, one on the aft deck and one on the aft superstructure. The air defense was consisted of two 40 mm anti aircraft automatic guns m/36 and two 20 mm anti aircraft automatic guns m/40. Three torpedo tubes for 53 cm torpedoes sitting in a triple set of the aft superstructure and further were two depth charge thrower and two rack deployed depth charges. 42 mines could also be carried for mining. In 1953 Magne was reclassified to frigate and was rebuilt in the mid 1950s. One of the 10.5 cm guns as well as the torpedo racks was then removed and the 40 mm guns m/36 were replaced m/48 with the same caliber. In addition, an anti submarine granade m/51.
Судьба
"Магне" был выведен из состава флота 1 января 1966 года и впоследствии использовался в качестве учебного судна в машинной школе при военно-морском учебном центре Берги. В 1973 году корабль был разобран на металлолом в Истаде.
Magne was decommissioned on 1 January 1966 and was subsequently used as training ship at the machinery school at the Berga Naval Training Schools. In 1973 the ship was scrapped in Ystad.