Перлз әуежайы: Гренададағы бұрынғы әскери және азаматтық әуежай туралы ақпарат. Тарихы, орналасқан жері, ұзындығы және 2-ші дүниежүзілік соғыстағы рөлі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Pearls Airport – Кариб теңізіндегі Гренададағы әуежай. Аралдың солтүстік-шығыс бұрышында, негізгі қала және астана Сент-Джорджтан солтүстік-шығысқа қарай 19 миль (31 км) жерде орналасқан. Координаттары: 12 градус 09 минут солтүстік ендік, 61 градус 37 минут батыс бойлық. 082 градус/262 градус бағытындағы және 5200 фут (1585 м) ұзындығындағы ұшу-қону жолағына ие. Бұл 1943 жылы ашылған елдің алғашқы әуежайы болды және оны Гренада әуежайлары басқармасы басқаратын. Pan American Airways компаниясы Британдық Вест-Индиялық Әуе Жолдары компаниясын қорғау үшін Британ үкіметімен жасалған келісімге сәйкес, жел аралдарында жұмыс істемеді. Бұл әуежайдың күнделікті жұмыс істемейтінін білдірді. Перлзді одақтастар Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әскери ұшақтар үшін пайдаланды. Соғыстан кейін әуежай азаматтық пайдалану үшін қайтадан ашылды, ұшу-қону жолағы ұзартылып, соңғы ұзындығына дейін асфальтталды. Әуежайдың негізгі коммерциялық тасымалдаушысы – Leeward Islands Air Transport (LIAT) әуе компаниясы болды, ол Гренаданы жақын аралдармен 48 орындық турбовинтті ұшақтарымен байланыстырды. Аэропортты қоршаған төбелер мен Сент-Джордж қаласынан алыс орналасуы оны одан әрі жақсартуға қолайсыз етті. 1983 жылдың 25 қазанында 8-ші теңіз жаяу әскер полкінің теңізшілері тікұшақпен жақын жерге қонып, АҚШ-тың Гренадаға басып кіруі кезінде Перлс әуежайын "бас иеленді", тек жеңіл қарсылыққа ұшырады. Ол кезде әуежайда циндер блоктарынан салынған терминал/операциялық ғимарат және отын сақтау орны болды. Теңіз жаяу әскері екі тұрақтап тұрған ұшақты тәркіледі. Олардың бірі – Cubana Airlines әуе компаниясына тиесілі AN 26 (CU T1254) турбовинтті ұшағы, ол күні бұрын Гаванадан екі жоғары деңгейдегі кубалық шенеунікпен бірге келген. Екіншісі – Кеңес Одағының Гренадаға сыйлаған AN 2R (CCCP 71189) екі қанатты ұшағы, көрінеу ауыл шаруашылығына арналған шашырату үшін берілген. Соңынан басталған жаулық кезеңінде теңізшілер әуежайды аралдың шығыс бөлігін толық бағындыру үшін шабуылдық операциялардың базасы ретінде пайдаланды. Американдықтардың негізгі базасы Point Salines болды, онда 9000 фут ұзындығындағы ұшу-қону жолағы мен жаңа терминал аяқталуға жақын болды. 1984 жылы Перлс Гренаданың негізгі әуежайы ретінде қазіргі Морис Бишоп халықаралық әуежайы деп аталатын Point Salines халықаралық әуежайымен алмастырылды. Қазір Перлс – құрылыс алаңы және дрейф жарыстар өткізілетін орын. AN 26 және AN 2R ұшақтарының екі қираған қалдығы бұрынғы терминалдың жанында тұр.
Pearls Airport was an airport in Grenada in the Caribbean, located at the northeastern corner of the island, 19 mile (31 km) northeast of the main town and capital St George's (12 degrees 09 minutes North, 61 degrees 37 minutes West) with a runway set at a direction 082 degrees/262 degrees and 5,200 feet (1585 m) long. It was the country's first airport, opened in 1943 and was under the management of the Grenada Airports Authority. Pan American Airways did not operate in the Windward Islands, because of an excluding agreement made by the British Government to protect British West Indian Airways. This meant the airport was not in daily operation. Pearls was used by the Allies for military aircraft during World War II. After the war, the airport reverted to civilian operation and the runway was extended and paved to its final length. The airport's principal commercial carrier was Leeward Islands Air Transport (LIAT), which linked Grenada to nearby islands with its 48 passenger turboprop aircraft. The airport's surrounding hills and its distance from the capital city of St George's made it unsuitable for further improvements. On 25 October 1983, Marines from the 8th Marine Regiment landed nearby by helicopter and "captured" Pearls Airport during the United States invasion of Grenada, meeting only light resistance. The airport then consisted of a cinder block terminal/operations building and a fuel storage facility. The Marines seized two parked aircraft. One was an AN 26 (CU T1254) Cubana Airlines turboprop which had arrived the day before from Havana with two high level Cuban officials. The other was an AN 2R (CCCP 71189) biplane, a gift to Grenada from the Soviet Union, ostensibly for agricultural spray. During the ensuing period of hostilities, the Marines used the airfield as a base for offensive operations to complete subjugation of the eastern side of island. The principal American base was at Point Salines where a 9,000 foot runway and new terminal was nearing completion. In 1984, Pearls was replaced as Grenada's main airport by the Point Salines International Airport, now called Maurice Bishop International Airport. Pearls is now a construction site and used a drag racing strip. Both wrecks of the AN 26 and AN 2R sit by the former terminal.