Кіріспе
Scandlines – Дания мен Германия арасындағы Rødby–Puttgarden және Gedser–Rostock паромдық бағыттарын пайдаланатын паром операторы. Scandlines компаниясына 7 паром тиесілі, оның 6-сы гибридтік паромдар, бұл Scandlines компаниясын әлемдегі ең ірі гибридтік паромдар паркінің иесі етеді. Құрметті жылдары Scandlines екі бағытында 41 500-ден астам рейс жасайды, 7 миллион жолаушы, 1,7 миллион жеңіл автомобиль және шамамен 700 000 жүк бірлігі тасымалдайды. Scandlines компаниясының екі еншілес компаниясы бар: Scandlines Danmark ApS және Scandlines Deutschland GmbH, олар екі негізгі елде қызмет көрсетеді. Scandlines компаниясы 2029 жылы Fehmarn Belt туннелінің құрылысы аяқталғанына қарамастан Rødby–Puttgarden бағытындағы қызметін жалғастыруды жоспарлап отыр.
Scandlines is a ferry company that operates the Rødby–Puttgarden and Gedser–Rostock ferry routes between Denmark and Germany. Scandlines owns 7 ferries, 6 of which are hybrid ferries, making Scandlines the owner of the world's largest fleet of hybrid ferries. In a normal year, Scandlines has over 41,500 departures, 7 million passengers, 1.7 million passenger cars and approx. 700,000 freight units on its two routes. Scandlines has two subsidiaries, Scandlines Danmark ApS and Scandlines Deutschland GmbH, which operate in the two main countries. Scandlines expects to continue operating on the Rødby–Puttgarden route despite the planned completion of the Fehmarn Belt tunnel in 2029.
Тарих
1903 жылы алғашқы теміржол паромдары Данияның Гедсері мен Германияның Варнемундесі арасында жүріп өтті, онда De Danske Statsbaner, DSB, Дания тарапынан мемлекеттік неміс кеме компаниясымен серіктестікте жұмыс істеді. 1963 жылы Рёдби мен Путтгарден арасындағы «құстардың ұшу жолы» (неміс тілінде die Vogelfluglinie) қосылды, бұл Копенгаген мен Гамбург арасындағы тікелей бағытты құрады. Компания 1995 жылы DSB-дан бөлініп, DSB Rederi деп аталатын тәуелсіз шектеулі серіктестікке айналды, ол өз кезегінде 1997 жылы Scandlines деп қайта аталды. (Scandlines бренді 1991 жылдан бері Хельсингёр – Хельсингборг паромдық бағытында қолданылып келді). 1998 жылы екі серіктес кеме компаниясы, Даниялық Scandlines және Германияның DFO, Данияның Көлік министрлігі мен Deutsche Bahn иелігіндегі Scandlines компаниясына бірікті. Scandlines 2007 жылы жекешелендіріліп, 3i британдық инфрақұрылымдық қорына, Allianz Capital неміс инвестициялық компаниясына және Deutsche Seereederei кеме компаниясына сатылды. 1999 және 2015 жылдар аралығында Scandlines паромдық бағыттарының бір бөлігі сатылды, соның ішінде Орус Калунборг – Molslinjen және Хельсингёр Хельсингборг – ForSea Ferries компанияларына. Бүгінгі таңда Scandlines үш инфрақұрылымдық қордан тұратын консорциумға тиесілі, олар First Sentier Investors, 3i және Federated Hermes. Басты назар Гедсер – Росток және Рёдби – Путтгарден бағыттарына аударылған.
Кемежайлар
Scandlines компаниясы Рёдби, Гедсер және Путтгарден порттарының аумақтарына ие, ал Росток портындағы бір аумақты жалға алады.