Бамбер Бридж теміржол стансасы

Кіріспе

Ланкаширдегі темір жол станциясы, Англия.

Банбер Бридж темір жол станциясы Ланкаширдегі Банбер Бридж ауылына қызмет етеді. Ол Шығыс Ланкашир желісінде орналасқан және Northern компаниясы басқарады.

Сипаттама

Оның теміржол вокзалы, Лосток-Холл сияқты, бұрын әлдеқайда үлкен болған және бүгінгі күнгіге қарағанда көбірек пойыздар тоқтаған. 1846 жылы Блэкберн және Престон темір жолы ашылып, төрт жылдан кейін B&PR-дің ізбасары – Шығыс Ланкашир темір жолы Престонға тікелей бағыт ашқанда, бұл Фаррингтон мен Престон арасындағы Солтүстік Одақ темір жолын пайдалану қажеттілігін жойды (соның салдарынан NUR компаниясына жоғары төлемдер жасаудан құтылды). 1849 жылы Ливерпуль, Ормскирк және Престон темір жолы Лосток-Холлға жетіп, ауылды Блэкберннен Ливерпульге дейінгі басты жолға қосты. Бұл жаңа желілердің бәрі Бичинг балтасынан кейін BR үнемдеу шараларының құрбаны болды – Престонға тікелей бағыт 1972 жылдың сәуірінде барлық қозғалыс үшін жабылды (кейін қызметтер Лосток-Холл арқылы 1846 жылғы бастапқы желіні, содан кейін 1908 жылы салынған Фарингтон қисығын пайдаланып WCML-ге жетті) және Блэкберннен Ливерпульге бағытталған пойыздар 1969 жылдың 6 қазанында тоқтатылды. 1973 жылы жол қайта сигналданды және қазір Престондағы диспетчерлік пунктінен басқарылады, бірақ ерекше сигналдық будка әлі де үш деңгейлі өткелді бақылау үшін сақталған (біреуі жергілікті жерде, екеуі шығысқа қарай бейнекамералар арқылы). Батыс платформасында 1846 жылы салынған вокзал ғимараты сақталған, бірақ енді вокзалдың бөлігі ретінде қолданылмайды. Ғимарат соңғы уақытқа дейін пайдаланылмаған, бірақ қазір зейнеткерлерге арналған орталыққа айналдырылуда. Шығыс платформасындағы күту залы және екі платформаны байланыстыратын ескі жаяу өткелі алынып тасталды. Бамбер көпірі техникалық түрде "бір көшелі ауыл" болмаса да, әрбір өткен пойыз қозғалысты тоқтатады, себебі деңгейлі өткел басты жолды кесіп өтеді. Тек Престонға және одан келетін Northern пойыздары ғана Бамбер көпірінен өтеді. Онда екі платформа бар, бірақ ол штаттық емес (сондықтан билеттерді автоматтан немесе осы жерден пойызға отырғанда сатып алу керек). Вокзалда жолаушылар туралы ақпарат экраны және пойыздың қозғалысы туралы ақпарат беру үшін ұзын сызықты дауыс жүйесі жұмыс істейді. 2018 жылдың қаңтарынан бастап, осы желідегі басқа станциялармен бірге, станцияға жаңа сенсорлық экранды билет машинасы қосылды.

Its railway station, in common with Lostock Hall, was once much larger and used by many more trains than today. Opened in 1846 by the Blackburn & Preston Railway, it became a junction four years later when the B&PR's successor the East Lancashire Railway opened a direct route to Preston that avoided the need to use the North Union Railway between Farington and Preston (and thus pay hefty tolls to the NUR company). The Liverpool, Ormskirk and Preston Railway had in the meantime arrived at Lostock Hall in 1849, putting the village on the main line from Blackburn to Liverpool. These newer lines all fell victim to BR economies in the aftermath of the Beeching Axe the direct line to Preston closing to all traffic in April 1972 (services henceforth reverted to using the original 1846 line through Lostock Hall then the 1908 built Farington Curve to reach the WCML) and the Blackburn to Liverpool trains ending on 6 October 1969. The line was resignalled in 1973 and is now controlled by the power box at Preston, although the distinctive signal box still remains to supervise three level crossings (one here locally and two further east by CCTV). On the westbound platform, the station building built in 1846 survives but is no longer used as part of the station. The building has been disused recently but is now being converted into a drop in centre for pensioners. The waiting room on the eastbound platform and the old pedestrian subway linking the two platforms have both been removed. Bamber Bridge may not strictly be a "one street village", but each train to pass through stops traffic; the level crossing cuts across the main road. Only Northern trains en route to and from Preston use Bamber Bridge. It has two platforms, but is unstaffed (so tickets must be purchased from the ticket machine or on the train when travelling from here). Passenger information screens are in operation at the station, along with a long line P. A system to provide train running information. As of January 2018, along with other Stations on this line, a new touch screen Ticket Machine was added to the Station.

Қызметтер

Дүйсенбіден сенбіге дейін Бамбер көпірінен Престонға батыс бағытында, ал Блэкберн, Бёрнли және Колнге шығыс бағытында сағат сайын пойыз қатынайды. Жексенбі күндері әр бағытта екі сағат сайын қатынайды, батыс бағытындағы пойыздар да солай. Таңертеңгі сағаттарда Йорк және Лидс қалаларынан Блэкпул Солтүстікке дейінгі бағыттағы пойыздар қосымша тоқтаулар жасап, Престонға жұмысқа барушылар мен саудагерлерге қосымша мүмкіндіктер ұсынады. Сонымен қатар, Престоннан Блэкбернге және Лидс/Йоркке бір кешкі қосымша пойыз да осы стансада тоқтайды.