Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Арканзас штатының Литтл-Рок қаласындағы тарихи трамвай.
Heritage streetcar in Little Rock, Arkansas
Тарих
1890 жылдары Литтл-Рок қаласы көлік желісінің салынуының арқасында Пуласки округінің ауылдық аймағына қарай кеңейе бастады. Азамат соғысынан кейін Оңтүстіктегі көптеген қалалар сияқты, Литтл-Роктың дамудың қалыптаспауы жылжымайтын мүлік, банк және басқа да сауда кәсіпкерліктерінде күтілетін экономикалық өсімнен пайда көруге ниеттенген кәсіпкерлерді қызықтырды. Литтл-Рок қаласындағы алғашқы атпен жүретін трамвай (ат трамвайы) 1876 жылы ашылды. Ат трамвайлары 1895 жылға дейін жұмыс істеді. Бу күшімен жұмыс істейтін трамвайлар 1888 жылдың 3 шілдесінен 1889 жылға дейін қызмет етті. АҚШ-та көше теміржолдарының құрылысы 1880-ші жылдардың соңы мен 1890-шы жылдардың басында желілер электрленген кезде жылжымайтын мүлік және банк іскерлігімен байланыса бастады. Литтл-Рок қаласында электр жетегі 1891 жылдың 23 желтоқсанында, трамвай жүйесін басқару үшін құрылған компания біріккеннен кейін енгізілді. Соңында бұл компанияны Arkansas Power & Light сатып алды. Электр трамвайлары 1947 жылдың 1 қыркүйегіне дейін жұмыс істеді, олар қаланың батысына қарай Хиллкрест және Стиффт станциясы аудандарына дейін жетті. Қазіргі Metro Streetcar деп аталатын жол 2004 жылдың 1 қарашасында Орталық Арканзас Көлік Орталығының басқаруымен жұмыс істейтін River Rail Streetcar ретінде ашылды. Бұл ребрендингке сәйкес, River Rail Streetcar аты Metro Streetcar деп өзгертілді.
By the 1890s, Little Rock had begun to grow out into the countryside of Pulaski County in large part due to the construction of a street railway system. Similar to many other cities in the South after the Civil War, Little Rock’s lack of development attracted businessmen eager to take advantage of expected economic growth in real estate, banking, and other merchant ventures. Little Rock's first horsecar line (horse tramway) opened in 1876. The horsecars operated until 1895. Steam powered streetcars operated between July 3, 1888, and 1889. The construction of street railways in the United States began to overlap with real estate and banking enterprises as the lines electrified in the late 1880s and early 1890s. Electric traction in Little Rock was introduced on December 23, 1891, after consolidation by a company formed to run the streetcar system exclusively. Eventually, that company was bought by Arkansas Power & Light. Electric streetcars operated until September 1, 1947, extending as far west as the city's Hillcrest and Stifft's Station neighborhoods. What is now named the Metro Streetcar opened on November 1, 2004, as the River Rail Streetcar, operated by the Central Arkansas Transit Authority. and in line with this rebranding, the River Rail Streetcar was renamed the Metro Streetcar.
Сағаттар мен жиілік
Метро көшелік трамвайы дүйсенбіден сенбіге дейін шамамен сағат 8:30-да, ал жексенбіде сағат 10:00-да жұмысын бастайды. Дүйсенбіден сәрсенбіге дейін шамамен сағат 22:00-де, жұма және сенбі күндері түнгі 00:00-де, ал жексенбіде сағат 17:30-да аяқталады. Ол екі бағыттан тұрады: Көк бағыт және Жасыл бағыт. Көк бағыт аптаның жеті күні жұмыс істейді, жұма және сенбі күндері қызмет ұзартылады, Литтл-Рок пен Солтүстік Литтл-Рок арасында қатынайды. Ал Жасыл бағыт аптаның алты күні ғана жұмыс істейді, жексенбі күні қызмет көрсетілмейді және қала ішінде айналып жүреді. Бағыттар бойынша интервал күндіз 25 минуттық, кешкі, түнгі және демалыс күндері 20 минуттық болады.
The Metro Streetcar begins operations at approximately 8:30 a. m. Monday through Saturdays and at 10 a. m. Sundays, while it ends at approximately 10 p. m. Monday through Wednesdays, midnight on Fridays and Saturdays and at 5:30 p. m. on Sundays. It consists of two lines: the Blue Line and the Green Line. The Blue Line operates seven days a week, with extended service on Friday and Saturday nights and runs between Little Rock and North Little Rock, while the Green Line operates six days a week only with no Sunday service and runs in a circulator. Frequencies per line consist of 25 minute headways during the day, with 20 minute headways during evening and night and weekend service periods.
Станциялар
Арба қала орталығындағы көптеген қызықты орындарда тоқтайды, Клинтон кітапханасынан бастап тарихи Өзен базарына дейін. River Rail Streetcar желісін кеңейту және оны тиімдірек жылдам теміржол көлігіне айналдыру АҚШ-та осындай жүйенің алғашқы мысалы болар еді.
The trolley stops at many downtown attractions, from the Clinton Library to the historic River Market. The expansion of the River Rail Streetcar line, turning it into a more effective rail rapid transit line, would be the first example of such a system in the United States.
Жылжымалы құрам
Metro Streetcar бастапқыда үш репликалық ескі электр троллейбусын пайдаланды. Жаңа II кезеңді кеңейту аясында тағы екі трамвай қосылды. Бұл вагондардың дизайны, әдетте, Литтл-Рокта Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін пайдаланылған Birney типті трамвайларға ұқсас. Бұл вагондардың бастапқы нөмірлері 400–407 болды. Қазіргі вагондар сол нөмірлеу жүйесін жалғастыруда, бірақ 60 жыл өткен соң, қазіргі вагондар 408–412 нөмірленген. Қазіргі автопарктегі барлық вагондарды Gomaco Trolley Company компаниясы жасаған.
Metro Streetcar initially used three replica vintage electric trolleys. Two more streetcars were added as a part of the new Phase II extension. The design of these cars is generally similar to Birney type streetcars used in Little Rock until after World War II. The original number series for those cars was 400–407. The present cars continue that number series, albeit 60 years later, with the current cars being numbered 408–412. All of the cars in the present fleet were manufactured by the Gomaco Trolley Company.