Кіріспе

Ұлы Манчестердегі темір жол станциясы, Англия. Blackrod темір жол станциясы Ұлы Манчестердегі Blackrod және Horwich қалаларына қызмет етеді. Ол басқа темір жол станциясынан солтүстік-батысқа қарай 10 шақырым қашықтықта орналасқан. Ол Horwich қаласының орталығынан және Horwich Parkway станциясынан жақын. Станция Манчестер – Престон бағытында орналасқан және Northern Trains компаниясымен қызмет көрсетеді, олар экспресс пойыздарды іске қосады. Жолаушылар санының 2017/18 жылы төмендеуінің басты себебі өндірістік наразылықтар мен инженерлік жұмыстар болды, ал 2020/21 жылғы төмендеу COVID-19 пандемиясымен және кесте қысқартулармен байланысты. Қазіргі уақытта станцияда қызметкерлер жоқ, бірақ жақында жаңартылды (төменде қараңыз).

Тарих

Станция 1841 жылдың 4 ақпанында Манчестер және Болтон темір жолының "Хорвич-роуд" атауымен ашылды. Кейін ол "Хорвич және Блэкроуд", содан кейін "Хорвич Джанкшн", одан кейін "Хорвич және Блэкроуд түйісуі" деп аталып, ақырында 1888 жылы "Блэкроуд" болып өзгертілді.

Блэкроуд бір кезде бастапқы Хорвич станциясына қызмет көрсететін қысқа тармақтың түйісуі болған (жолаушылар тасымалы 1965 жылдың 27 қыркүйегінде тоқтатылды) және "Horwich Locomotive Works" (1988 жылы сатылды, содан кейін желі жабылып, демонтаждалды). 1980-ші жылдарға дейін Блэкроудта қызмет ету жиілігі төмен болды, бірақ көп жылдар бойы ол танымал қалалық станция болып табылады.

Техникалық теміржол ақпараты

Станцияда бұған дейін Манчестерден Престонға дейінгі барлық бағыттағы жалғыз сигналдық пост болды. Ол басқаларынан ұзақ қызмет етті, себебі ол сигналдау орталығы мен Престон ПСБ үшін "шекаралық" болып табылды. Престон орнатылымында қолданылған пойыз сипаттамасы жүйесі Пикадиллидегі жүйемен үйлесімсіз болғандықтан, Блэкродтағы сигнал беруші әрбір пойыз өзінің бақылау аймағынан өткен кезде деректерді бір жүйеден екіншісіне қолмен аударуға тиіс болды. Ұқсас жағдай Болтоннан Блэкбернге дейінгі бағыттағы Бромли-Кросс станциясында да болды, онда екі бақылау аймағы да біртіндеп жақындасады. Network Rail 2012 жылдың мамыр айында 2013 жылдың қаңтарында постты жабуды және бақылауды Пикадилли сигналдау орталығына беруді хабарлады. Бұл Манчестер-Престон бағытын электрлендіруге байланысты (2016 жылы аяқталуы жоспарланған) сигналдау жаңарту бағдарламасының бір бөлігі. Пост 2013 жылдың 10 ақпанында қызметтен шығарылды, содан кейін бұзылып жатыр.

2012 жылы қайта жаңарту

2012 жылдың қараша айында станцияда бір миллион фунт стерлингтен астам сомаға жақсарту жұмыстары аяқталды (фотода көрсетілген жаяу өткелін алып тастау және оның орнына баспалдақсыз қол жеткізуге арналған пандустар орнату жұмыстары да осыған кіреді).

Мекемелер

Билеттерді сатып алу, төлем купондарын қолдану немесе алдын ала төленген билеттерді қабылдау үшін билет сату автоматы орнатылған. Екі платформада да цифрлық ақпарат тақталары қоғамдық хабарламалармен бірге жұмыс істейді. Автотұрақ бар. Екі платформаға да Стейшн-роудтан пандустар арқылы баспалдақсыз кіруге болады. Сигналдық пост енді пайдаланылмайды. 2020 жылдың мамыр айынан бастап Blackrod станциясынан барлық бағыттарға белгілі бір модельдегі электр скутерлерді алып жүруге рұқсат етіледі.

Қызметтер

2022 жылдың желтоқсанынан бастап, осы станцияға шың емес уақытта сағатына 1 пойыз келіп тұрады, аптаның жеті күні Блэкпул-Норт қаласына дейін. Қызметтер дүйсенбі-сенбі күндері екі бағытта да сағат 06:00 мен 09:00 және 16:30 мен 19:30 аралығында жарты сағат сайын, сондай-ақ солтүстік бағытта 19:30 мен 21:00 аралығында жүреді. 2015 жылдың мамыр айынан 2018 жылдың қараша айына дейін маршруттың электрлендіру жұмыстарының кешігуіне байланысты сенбі және жексенбі күндері қызметтер автобустармен алмастырылды. Электрлендіру жұмыстары аяқталғаннан кейін, 2018 жылдың 11 қарашасында демалыс күндері қызмет қайта жаңартылды. 2018 жылдың желтоқсаны мен 2021 жылдың наурызы аралығында пойыз экипажының жетіспеуіне байланысты жексенбілік қызметтер жиі автобустармен алмастырылды, бірақ қазір толық жексенбілік қызмет тоқтаусыз жүріп тұр. Бірнеше жыл бойы станцияға сағат сайын Манчестер Виктория – Престон бағытындағы пойыз қатынайтын. 2021 жылдың желтоқсанында пойыз экипажының болуы және бағыттың сенімділігін арттыру мақсатында бұл қызмет тоқтатылды, нәтижесінде Blackrod және Adlington станциялары тек жүк көлемі жоғары уақытта ғана қызмет көрсететін болды. 2022 жылдың мамырында кесте өзгертілді, соның нәтижесінде сағат сайын Блэкпул-Норт – Манчестер әуежайы бағытындағы пойыз осы екі станцияда күні бойы тоқтайтын болды және 2023 жылдан бастап станцияға шың емес уақытта сағат сайын қызмет көрсетілуде. 2022 жылдың желтоқсанындағы кесте өзгерісінен бері көптеген қызметтер 6 вагонды 331 кластық пойыз бірліктерімен жүзеге асырылуда (бірақ 2023 жылдың желтоқсанында кейбір "тұныш" қызметтер 4 вагондан құралған), бұрын 1-ші платформадағы барлық есіктерді ашуға мүмкіндік бермейтін (Манчестерден Блэкпулге бағытталған қызметтер үшін); нәтижесінде, пойыз 1-ші платформада тоқтағанда алдыңғы 5 вагондағы есіктер ғана ашылатын. 2-ші платформа (Блэкпулден Манчестерге бағытталған қызметтер үшін) ұзынырақ және барлық пойыз есіктерін пайдалануға болады. 2023 жылы 1-ші платформа кеңейтілді, нәтижесінде енді екі платформада да барлық есіктер ашылуда.

Жаңарту және электрлендіру

2009 жылдың желтоқсанында Транспорт департаменті станция орналасқан Престон мен Манчестер арасындағы теміржол желісінің электрлендірілетінін хабарлады, бұл Манчестерге дейінгі жол уақытын он минутқа дейін қысқартуға мүмкіндік береді. Көптеген кешігулер болды, бірақ 2018 жылдың желтоқсанына дейін аяқталуы күтілуде. Электрмен жұмыс істейтін пойыз қатынасы 2019 жылдың 11 ақпанында басталды, алғашқыда 319-шы класс электрлік көп вагонды пойыз жиынтықтары пайдаланылды.

Электрлендіргеннен кейінгі қызмет көрсетулер

2019 жылдың мамыр айында жаңа электр пойыздары мен сапар уақытын қысқартатын жаңа кесте енгізілді; күндізгі бағыттар сағат сайын және кешкі, сондай-ақ жүк көлемі жоғары уақыттағы бағыттар мен одан әрі жүретін қосымша бағыттармен қамтамасыз етілді. Алғашқыда барлық бағыттар 319 сыныпты электрлік пойыз жиынтықтарын пайдаланды. 2019 жылдың желтоқсанынан бастап барлық бағыттар 331 сыныпты электрлік пойыз жиынтықтарын пайдалана бастады.