Кіріспе
АҚШ-тағы көпір Трентоннан Филадельфияға дейін Делавэр өзені арқылы Төменгі Трентонның төлемақысы бар көпір, әдетте Төменгі еркін көпір, Уоррен көшесіндегі көпір немесе Трентон көпірін жасайды деп аталады, бұл екі жолақты Пенсильвания (Petit) арқылы трасс көпір, ол Делавэр өзені арқылы Нью-Джерси штатының Трентон қаласы мен Пенсильвания штатының Моррисвилл қаласы арасында өтеді. Делавэр өзенінің бірлескен алымдық көпір комиссиясына (DRJTBC) тиесілі және басқарылатын ол 1935 жылы құрылыстың оңтүстік жағына орнатылған "Трентон әлемді алады" деген ұраны үлкен әріптерінен Trenton Makes Bridge деп аталады. Бұл ғимарат Пенсильваниядан Нью-Джерсиге дейінгі маңызды көпір болумен қатар, Трентон қаласының басты белгісі болып табылады. Ол US 1 Business ретінде қол қойылған, бірақ ол ресми түрде бұл бағытты жүргізбейді. Бұл көпір Делавэрдің ең оңтүстік тегін жол арқылы өтуі; жол ақысы алынбайды. Барлық төменгі ағыстағы жол өткелдері батысқа қарай (Нью-Джерсиден шығып) жол ақысын төлейді.
The Lower Trenton Toll Supported Bridge, commonly called the Lower Free Bridge, Warren Street Bridge or Trenton Makes Bridge, is a two lane Pennsylvania (Petit) through truss bridge that crosses over the Delaware River between Trenton, New Jersey and Morrisville, Pennsylvania. Owned and operated by the Delaware River Joint Toll Bridge Commission (DRJTBC), it is known as the Trenton Makes Bridge because of large lettering of its motto that was installed on the south side of the structure in 1935 that states, "TRENTON MAKES THE WORLD TAKES". In addition to being an important bridge from Pennsylvania to New Jersey, this structure is a major landmark in the city of Trenton. It is signed as US 1 Business, though it does not officially carry that route. This bridge is the southernmost free road crossing of the Delaware; no toll is collected. All road crossings downstream are tolled in the westbound direction (leaving New Jersey).
Тарих
Көпір бастапқыда Трентон Делавэр көпір компаниясы басқаратын төлемақылы көпір болған. Ол 1806 жылы 30 қаңтарда ашылды және Делавэр өзені арқылы өтетін алғашқы көпір болды. 1835 жылы Камден және Амбой темір жолы көпір мен бәсекелес Филадельфия және Трентон темір жолын сатып алып, бәсекелестікті және P&T-нің көпірден жол салуға тырысуын тоқтатты. Көп ұзамай көпірдің үстіндегі кеңейту салынды, кейін ол C&A-ға қосылды. Сол кезде Төменгі Трентон көпірі АҚШ-тағы мемлекетаралық темір жол қозғалысы үшін пайдаланылатын алғашқы темір жол көпірі болды. Темір жол қозғалысының өсіп келе жатқан сұранысына сай көпір 1875, 1876, 1892 және 1898 жылдары қайта салынған. 1903 жылы темір жолдың жаңа бағыты аяқталды, ол өзенді Морисвилл Трентон теміржол көпірінен кесіп өтті. Бұл кезде 1876 жылы салынған жолдың арқалықтары сол жерде қалды, ал 1892 және 1898 жылы салынған теміржол арқалықтары Вашингтонның Лонг көпіріне көшірілді. 1918 жылдың 31 наурызында Пенсильвания темір жолының меншігіндегі көпір штаттық үкіметке сатылып, жол ақысы алынып тасталды. Компания 1919 жылы 15 қыркүйекте Нью-Джерсиде және 1920 жылы 9 маусымда Пенсильванияда таратылды. Жол ақысын алып тастаумен, Линкольн тас жолы 1920 жылы Калхун көшесіндегі көпірден көпірге көшірілді. Көпір 1927 жылы АҚШ-тың 1-ші бағыты деп аталды; оны 1928 жылы қазіргі көпір алмастырды. 1952 жылы US 1 жаңа Трентон Моррисвилл тольдық көпіріне көшірілді, ал бір уақытқа ескі көпір US 1 баламалы деп аталды. Қазір ол Бизнес US 1 деп белгіленді, бірақ тек Нью-Джерси жағында. Көпірдің оңтүстік жағында 1935 жылы орнатылған "Трентон әлемді басып алады" деген жазу 1981 жылы алғаш рет ауыстырылды. Бастапқыда бұл ұран "Әлем алады, Трентон жасайды" деп аталды және ол 1910 жылы Трентон сауда палатасы демеушілік еткен байқаудан шыққан. Бұл сөз тіркесін бұрынғы Heath Lumber негізін қалаушы және Нью-Джерси штатының сенаторы С. Рой Хит жасаған. 2005 жылы, ескі белгіге қарағанда су өткізбейтіндігі жақсы, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтуға көмектесетін, тиімділігі жоғары неонды жарықтандыруды ұсынатын белгімен ауыстырылды.
On March 31, 1918 the bridge, then owned by the Pennsylvania Railroad, was sold to the state governments and tolls were removed. The company was dissolved September 15, 1919 in New Jersey and June 9, 1920 in Pennsylvania. With the removal of tolls, the Lincoln Highway was moved to the bridge from the tolled Calhoun Street Bridge in 1920. The bridge was then designated US Route 1 in 1927; it was replaced by the current bridge in 1928. In 1952 US 1 was moved to the new Trenton Morrisville Toll Bridge, and for a time the old bridge was designated Alternate US 1. It is now marked as Business US 1, but only on the New Jersey side. The "TRENTON MAKES THE WORLD TAKES" sign on the south side of the bridge was installed in 1935 and first replaced in 1981. The slogan was originally "The World Takes, Trenton Makes" and came from a contest sponsored by the Trenton Chamber of Commerce in 1910. S. Roy Heath, the former Heath Lumber founder and New Jersey State Senator, coined the phrase. In 2005, the sign was replaced with one featuring higher efficiency neon lighting, with better waterproofing than the old sign, to help reduce maintenance costs.