Маккелсфилд теміржол станциясының тарихы

Кіріспе

Маклсфилдтегі тарихи теміржол станциялары
Англияның Чешир графтығындағы теміржол станциясы

Маклсфилд теміржол станциясы – Чеширдің Маклсфилд қалашығын қызмет көрсететін маңызды станция. Ол Ұлыбританиядағы Батыс жағалау магистралінің Стаффорд-Манчестер тармағында орналасқан. Станцияда билет сату орынды, киоск, күту залы және қоғамдық дәретханалар бар. 2004 жылы автобус станциясы жаңа орынға көшіріліп, қайта жаңартылғанға дейін, теміржол және автобус станциялары өте жақын жерде орналасқан еді. Бұл станция – бұрынғы Маклсфилд, Боллингтон және Марпл теміржолының жолымен салынған Мидлвуд Уэйге қол жеткізетін үш станцияның бірі.

Тарих

Лондон және Солтүстік-Батыс темір жолы (LNWR) 1849 жылғы 19 маусымда Манчестер мен Макклсфилд арасындағы жолды ашты. Осы күні Солтүстік Стаффордшир темір жолы (NSR) өзінің негізгі Макклсфилд – Сток-Нортон Бридж жолының Конглтоннан Макклсфилдке дейінгі бөлігін аяқтады. Екі компанияның комитеті басқаратын жаңа бірлескен станция бір айдан кейін Хибел-роудта ашылды, ол Бич-Бридждегі уақытша LNWR станциясын алмастырды. 1860 жылдары Солтүстік Стаффордшир темір жолы Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолымен (MS&LR) Манчестер маңындағы Макклсфилд пен Марпл арасында бірлескен темір жол құрылысына ынтымақтастық жасады. Солтүстік Стаффорд үшін бұл LNWR-ға тәуелсіз Манчестерге қатынас жолын қамтамасыз етті. MS&LR үшін ол Сток-он-Трентке және оңтүстікке байланыс құрды. Бірлескен темір жол Макклсфилд, Боллингтон және Марпл темір жолы (MB&M) болып құрылды. Ол 1869 жылғы 2 тамызда жолаушылар үшін екінші, уақытша Макклсфилд станциясына, ал 1870 жылғы 1 наурызда жүк тасымалына ашылды. MB&M кейін өз тұрақты Макклсфилд станциясын Макклсфилд Централ деп атады. Бұл LNWR станциясының оңтүстігінде орналасты, оны нақтылық үшін Макклсфилд Хибел-роуд деп атады. Жаңа MB&M станциясы 1871 жылғы 3 сәуірде жүк тасымалы үшін бірлескен желіге қосылды және 1873 жылғы 1 шілдеде жолаушылар үшін ашылды. 1970 жылғы қаңтарда Роуз-Хиллден оңтүстікке қарайғы барлық қозғалыс үшін жабылды. Кейбір Солтүстік Стаффордшир темір жолының Макклсфилд темір жол стансасынан шығатын пойыздары Поттерис шынжырлама жолын пайдаланды. 1920 жылдардың соңында Макклсфилд Централдан Нормакот темір жол стансасына күніне бір жүк пойызы жүрді, бұл пойыз Поттерис шынжырлама жолын пайдаланды. 1960 жылғы 7 қарашада Британдық темір жолы Макклсфилд Хибел-роуд станциясын жапты. Макклсфилд Централ станциясы кең ауқымда қайта жаңартылды және қазірде жай ғана Макклсфилд станциясы деп аталады. Батыс жағалаудағы басқа станциялар сияқты, Макклсфилд станциясы да брутализм архитектуралық стилінде қайта салынды. Ғимараттың сұлулығы оның функционалдылығында көрінді, ал оның дизайны модернистік бағытты ұстанды. Станция 2007 жылы "Чеширдегі ең жақсы күтілген станция" сыйлығын жеңіп алды, бірақ 2011 жылғы жазда "көрінеу тозығы жеткен" және бояуы қабысқан жай-күйі туралы хабарланды.

The London and North Western Railway (LNWR) opened the line between Manchester and Macclesfield on 19 June 1849. On this date the North Staffordshire Railway (NSR) completed the Congleton to Macclesfield section of its main Macclesfield Stoke Norton Bridge line. A new joint station, managed by a committee of both companies, was opened at Hibel Road a month later, replacing the temporary LNWR station at Beech Bridge. During the 1860s, the North Staffordshire Railway collaborated with the Manchester, Sheffield and Lincolnshire railway (MS&LR) to construct a joint railway between Macclesfield and Marple near Manchester. For the North Stafford this would provide a route to Manchester independently of the LNWR. For the MS&LR it would provide a link to Stoke on Trent and the south. The joint railway was constituted as the Macclesfield, Bollington and Marple Railway (MB&M). It was opened throughout to a second, temporary Macclesfield station for passengers on 2 August 1869 and to goods on 1 March 1870. The MB&M then constructed its own permanent Macclesfield station called Macclesfield Central. It was just south of the LNWR station, which was renamed Macclesfield Hibel Road for clarity. The new MB&M station was connected to the rest of the joint line for goods on 3 April 1871 and opened for passengers on 1 July 1873. It closed to all traffic south of Rose Hill in January 1970. Some North Staffordshire Railway through trains from Macclesfield railway station used the Potteries Loop Line. By the late 1920s there was one freight train a day from Macclesfield Central to Normacot railway station, this train used the Potteries Loop line. On 7 November 1960, British Railways closed Macclesfield Hibel Road. Macclesfield Central was vastly remodelled and is now called simply Macclesfield station. As with other stations on the West Coast Main Line, Macclesfield station was rebuilt in the Brutalist style of architecture the beauty of the building was perceived to be its very functionality, and its design follows the Modernist approach. The station won the "Best Kept Station in Cheshire Award" for 2007, but was reported in summer 2011 to be "distinctly shabby", with peeling paintwork.

Апаттар мен оқиғалар

1971 жылғы 26 шілдеде электрлік көпқұрамды пойыз стансадан ескерту сигналына қарамастан кетіп, бұрылыс тіреуішесіне соқтығысып, рельстен шығып кетті.

Қызметтер

Макклсфилдке Avanti West Coast, CrossCountry және Northern Trains пойыздары қатынайды. Avanti West Coast және Northern Trains сағатына бір рет солтүстікке қарай, кейбір жүктеме уақытында қосымша рейстермен, қатынайды; ал CrossCountry сағатына екі рет қатынайды, нәтижесінде Макклсфилдтен сағатына төрт пойыз солтүстікке кетеді. Оңтүстікке қарай да сағатына төрт пойыз бар. Олардың бірі Northern Trains компаниясымен , бірі Avanti West Coast компаниясымен , бірі және арқылы , ал бірі CrossCountry компаниясымен жүреді. Жексенбі күнгі қызметтер де ұқсас, бірақ Northern Trains компаниясымен жүзеге асырылатын жергілікті аялдамалардың саны шектеулі, тек 6 рейс пен жүреді. Жексенбі күні Манчестерге бағытталған алғашқы пойыз . High Speed 2 іске қосылғаннан кейін Макклсфилдке Лондоннан сағатына бір High Speed 2 рейсі ашылатын болады.