Конглетон вокзалы – Чешир қаласындағы маңызды теміржол стансасы. Тарихы 1845 жылға дейін барып жетеді, «Поттери Линиясы» құрамында болған. Теміржол, қала, тарих.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Чеширдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Cheshire, England
Конглтон темір жол станциясы – Чеширдің Конглтон қаласына қызмет ететін маңызды станция. Ол Ұлыбританиядағы Батыс жағалау магистралінің Стаффорд-Манчестер тармағында орналасқан.
Congleton railway station is a mainline station serving the Cheshire market town of Congleton. It lies on the Stafford Manchester branch of the West Coast Main Line in the United Kingdom.
Тарих
Конглтон темір жол стансасының жоспарлары алғаш рет Солтүстік Стаффордшир темір жолы тарапынан 1845 жылғы 30 сәуірде жарияланды. Конглтон темір жол станциясы Конглтоннан Колвичке дейін Бёрслем және Стоук-он-Трент арқылы салынбақ болған желінің соңғы стансасы болуы тиіс еді, бұл жоспарланған желі "Кермелшелік желі" деп аталатын. Конглтон темір жол станциясынан шыққан Солтүстік Стаффордшир темір жолының кейбір пойыздары Поттерис шынжырлы желісінен өтті. Солтүстік Стаффордшир темір жолы Конглтон темір жол станциясынан Уттоксетер темір жол станциясына және кері бағытта, Поттерис шынжырлы желісіндегі стансаларда тоқтап, аптаның дүйсенбі-сенбі күндері шектеулі жолаушылар пойыздарын иеленді. Конглтон темір жол станциясы Тунсталл мен Стоук-он-Трент арасындағы Поттерис шынжырлы желісінің солтүстік бөлігінде Лондон Мидленд және Шотландия темір жолының кейбір жолаушылар пойыздары үшін соңғы станса болды. Конглтон темір жол станциясы Биддульф аңғары желісіндегі жолаушылар пойыздарының соңғы стансасы болды. 1930 жылы Конглтон экономикасы үшін сүттің маңыздылығын ескере отырып, Nestle's Anglo Condensed Milk Company үшінші платформа салды. 1968 жылғы 1 сәуірде Буглавтондағы Брунсуик Уорф жүк аймағы жабылғаннан кейін құм Конглтон темір жол станциясы арқылы Конглтонға тасымалданды. Ұлыбритания теміржолдары кезеңінде Конглтонға Поттерис шынжырлы желісі арқылы Стоук-он-Тренттен көптеген арнайы қызметтер көрсетілді. 1972 жылы Корольдік пойыз Конглтон темір жол станциясында тоқтады, бұл Королева Елизавета II және Принц Филипптің Конглтонға сапарының бір бөлігі болды. 1976 жылы станция жүк қызметтері үшін жабылды. Бұрын станция вандализмге ұшыраған. Бұрын станцияға Лондонға бағытталған пойыздар тоқтаған, бірақ 1996 жылға қарай бұл қызмет тоқтатылды. Жекешелендірудің алғашқы кезеңінде Virgin CrossCountry стансаға дүйсенбіден сенбіге дейін қызмет көрсетті. 2008 жылғы желтоқсанда Конглтон темір жол станциясы Манчестер Пикадилли мен Стоук-он-Трент арасында күндізгі сағат сайынғы қызметке ие болды. Бұрын станцияны "Конглтон гүлдейді" ұйымы күткен. 1899 жылғы 17 ақпанда Конглтон темір жол станциясында соқтығысу орын алды. 2006 жылғы 19 қаңтарда Конглтон темір жол станциясында Virgin CrossCountry Voyager пойыз өртенді.
Plans for a railway station in Congleton were first announced by the North Staffordshire Railway on 30 April 1845. Congleton railway station was to be the terminus of a planned line from Congleton to Colwich via Burslem and Stoke on Trent, this planned line was to be called The Pottery Line. Some North Staffordshire Railway through trains from Congleton railway station used the Potteries Loop Line. The North Staffordshire Railway ran a limited number of passager trains Monday Saturday from Congleton railway station to Uttoxeter railway station and back calling at stations on the Potteries Loop line. Congleton railway station was the terminus for some London Midland and Scottish Railway passenger trains on the northern end of the Potteries Loop Line between Tunstall and Stoke on Trent. Congleton railway station was the northern terminus for passenger trains on the Biddulph Valley Line. In 1930 a third platform was added by the Nestle's Anglo Condensed Milk Company due to the importance of milk to economy of Congleton. With the closure of the goods yard Brunswick Wharf in Buglawton on 1 April 1968 sand was brought to Congleton via Congleton railway station. Under British Railways Congleton was served by many special services from Stoke on Trent via the Potteries Loop line. In 1972 the Royal train stoped at Congleton railway station as part of a visit to Congleton by of Queen Elizabeth II and Prince Philip. In 1976 the station closed to goods services. The station has, in the past, been subjected to vandalism. In the past the station was served by trains to London, these services had stopped calling at Congleton by 1996. In early privatisation, Virgin CrossCountry served the station Monday to Saturday. In December 2008 Congleton railway station gained an hourly service between Manchester Piccadilly and Stoke on Trent Monday Saturday. In the past the station was maintained by Congleton in Bloom. On 17 February 1899 there was a collision at Congleton railway station. On 19 January 2006 a Virgin CrossCountry Voyager train caught fire at Congleton railway station.