Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Торонтодағы жол көпірі, Канада
Road bridge in Toronto, Canada
Торонтодағы Куин-стрит виадугі (көбінесе Куин-стрит көпірі деп аталады) Канадада Куин-стрит-ист бойымен және Дон өзені арқылы көлік құралдарын және Торонто транзиттік комиссиясының трамвайларын тасымалдайды. Бұл Пратт фермасының мысалы.
The Queen Street Viaduct (usually known as the Queen Street Bridge) in Toronto, Canada carries vehicles and Toronto Transit Commission streetcars along Queen Street East and across the Don River. It is an example of a Pratt truss.
Тарих
Виадук – бұл осы жерде Дон өзенінің үстіндегі кемінде үшінші көпір, алғашқысын 1800 жылдардың басында Скэддинг отбасы пайдаланған (алғашқы көпірлердің бірі 1803 жылы салынған ағаш көпір болды). Бұрынғы көпірлер өзен жағалауының төменгі деңгейіне жақын орналасқан. 1910 жылғы көпірге дейін болған көпір Уоррен фермалы конструкциясынан жасалған және ауысу жұмыстары кезінде ығыстырылды. Темір жол комиссарлары кеңесі 1909 жылы қауіпсіздік алаңдаушылықтарына байланысты үшінші, қазіргі көпірдің құрылысына рұқсат берді. Жаңа көпір, Канадалық Тынық мұхиты темір жолы, Гранд Транк темір жолы және Канадалық Солтүстік темір жолы пайдаланатын өзеннің батыс жағалауындағы қарбалас темір жол өткелін жоюға тиіс болды. Сондай-ақ, екінші көпірдің трамвайлардың салмағына шыдамайтынына қатысты алаңдаушылықтар болды. Бұл көпір бұрынғы көпірлерге қарағанда биік болды, ал өзеннің екі жағындағы көшелер де көпірдің деңгейіне сәйкес жоғарылатылды. Жаңа көпірге орын ашу үшін ескі көпір құрылыс кезінде жол қозғалысын қамтамасыз ету үшін оңтүстікке қарай ығыстырылды. Көпір 1911 жылдың 8 қазанында трамвайлар үшін, ал 5 күннен кейін басқа да көлік түрлері үшін ашылды. Жолдың үстінде ірі әріптермен жазу орналасқан. Көпірдегі өнер – үш бөліктен тұратын өнер туындысының бір бөлігі, екінші бөлігі Бродвью даңғылы мен Куин көшесінің қиылысындағы тротуарға жазылған сөздер, ал үшінші бөлігі Куин және Деграсси көшелеріндегі төрт металл "ту" болып табылады.
The viaduct is at least the third bridge over the Don River at this location, the first operated by the Scadding family in the early 1800s (One of the early bridges was a wooden bridge built in 1803.) The previous bridges were closer to the level of the river bank below. The bridge prior to the 1910 bridge was a warren truss bridge and was shifted over during the transition work. The Board of Railway Commissioners authorized the construction of the third, current bridge in 1909 because of safety concerns. The new bridge would eliminate a busy grade level railway crossing on the west bank of the river, used by the Canadian Pacific Railway, Grand Trunk Railway and the Canadian Northern Railway. There was also a concern that streetcars were becoming too heavy for the second bridge. It was higher in elevation than previous bridges at the location and streets on each side of the river were graded higher to meet the level of the bridge. To make room for the new bridge, the old one was shifted to the south to carry road traffic during construction. The bridge was opened for streetcars on 8 October 1911, and for other road traffic 5 days later. is inscribed in large letters overarching the road. The bridge art is one part of a three site art piece, with the second part as words inscribed on the pavement at the intersections of Broadview avenue and Queen street, and the last part as four metal "banners" at Queen and Degrassi street