Кіріспе

Airhitch – коммерциялық әуе кемелерінде автостоппен саяхаттауға арналған, пайдаланушылармен жұмыс істейтін жүйе. Оны 1969 жылы Роберт Сегельбаум құрған. Осылай саяхаттайтындар өздерін әуе саяхатшылары (Airhitchers) деп атайды. Көптеген әуе саяхатшылары АҚШ пен Батыс Еуропа арасында ұшады. 1990 жылдары Airhitch интернет-байланысқа көшуден бұрын, ол Солтүстік Америкадағы Нью-Йорк, Лос-Анджелес (Санта-Моника), Сан-Франциско, Сиэтл, Монреаль және Ванкувер секілді кеңселерден, сондай-ақ Париж, Амстердам, Берлин, Бонн және Рим сияқты көптеген еуропалық қалалардан жұмыс істеді. Airhitch – коммерциялық емес жүйе/әдіс/процесс. Бүгінде Airhitch ақпараттарының барлық алмасуы AIM чат-бөлмесінде жүзеге асырылады. Чат-бөлмеде әуе саяхатшылары өздерінің нақты есімдерін пайдаланады, ал қызметкерлер Airhitch01 және Airhitch08 сияқты экрандық есімдерді қолданады. 2006 жылдан бері "Airhitchable" рейстерінің бағасы мен қолжетімділігі күмәнді. airhitch.org сайты және бизнес 2009 жылы жұмысын тоқтатар алдында, көптеген "AHers" бір-біріне бағыттарына билет табуға көмектесуді жөн көрді.

Ауамен тіреу процесі

Тіркеу: Airhitch-тер қызметкерлерге онлайн тіркеуді жіберіп, Airhitch жүйесіне қатысуға ресми түрде міндеттенеді. Ұшу туралы брифтинг: Қызметкерлердің басшылығымен Airhitch-тер ұшақтарда тегін ұшу мүмкіндіктерін және оларды пайдалану тәртібін зерттейді. Шешім: Airhitch-тер қай рейске мінуге тырысатынын шешеді. Ұшаққа міну: Airhitch-тер әуежайға барады және ұшаққа мінуге тырысады.

Дау

2000 жыл шамасында Air Hitch деген атаумен екі өте ұқсас веб-сайт пайда болды, және екеуі де бір-бірімен байланысы жоқ екенін мәлімдеді. Ол кезде жүйе төлемді алдын ала купондар арқылы қабылдады. Ұқсас веб-сайттардың болуы және онлайн шолулардың жалпылама сипаты салдарынан, қай веб-сайттың нақты Airhitch жүйесіне жататыны белгісіз болды. Мұнда қайтарым кеңсесінің жарамсыз пошта мекенжайы, сондай-ақ кредиттік карта төлемдерінен қайтаруды болдырмау үшін рәсімдер мен мерзімдерді артық созылған қайтару саясаты бар еді; сонымен қатар, әуе компаниялары шын мәнінде купондарды қабылдамайтын ірі аймақтардан жиі рейстерді жалған жарнамалап, нәтижесінде аймақтан аймаққа қуып жететін қымбат көлік шығындары туды, содан кейін бұрын айтылған қайтару саясаты қолданылды.