Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Дербиширдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Derbyshire, England
Хатерсейдж темір жол станциясы Англияның Дербишир Пік ауданындағы Хатерсейдж ауылына қызмет етеді. Ол Хоуп Вэлли желісіндегі аялдама болып табылады.
Hathersage railway station serves the village of Hathersage, in the Derbyshire Peak District, England. It is a stop on the Hope Valley line between and .
Тарих
Станция 1894 жылғы 25 маусымда Midland Railway компаниясы мен (қазіргі Hope Valley Line) арасындағы жолды жолаушылар тасымалы үшін ашқанда пайда болды. Бұл жол 1893 жылғы 6 қарашада жүк тасымалы үшін ашылған болатын. Алғашқы ғимараттар ағаштан салынған, бірақ қазір жоғалып кетті, ал платформалар кірпіштен қайта салынды. Ауыл тұрғындарының темір жол салу туралы ұсыныстарға бастапқы реакциясы ынтасыз болған болуы мүмкін. Олар 1882 жылы екі ауыр арбаны тартқан, жолдарды қиратып, бір баланы өлтірген және пошта арбасын құлатқан "темір ат" деп аталатын трактормен жағымсыз тәжірибе алған. Сонымен қатар, жеке карета оған соқтығысып, жолаушыларының бірі қаза тапты. Станцияда екі жақты екі платформа болды, олар қос рельстік жолды жер асты жолы арқылы байланыстырды. Станцияның шығысында сигналдық будка және екі бағыттағы жолдар орналасқан. Тауарлық алаңы тірі мал сияқты барлық түрдегі тауарларды қабылдауға қабілетті болды және 10 тонналық кранмен жабдықталған. 1934-1935 жылдары станцияда екі LMS тіркеме үйі, ал 1936-1939 жылдары біреуі орналасқан. 1954-1955 жылдары Лондон Мидленд аймағы мұнда кемпингтік вагонды орналастырды.
The station was opened on 25 June 1894 when the Midland Railway opened the line between and (now the Hope Valley Line) for passengers, the line had opened for freight on 6 November 1893. The original buildings were of timber and have disappeared, with the platforms being rebuilt in masonry. The villagers' initial reaction to proposals to build the railway may have been unenthusiastic. They had already had an unfavourable experience of the 'iron horse' in the form of a traction engine in 1882, which, drawing two heavy carts, had made the roads almost impassable, killing a boy and overturning a mail cart. In addition, a private carriage collided with it, killing one of the occupants. The station had two platforms either side of a double track connected by an underpass, there was a signal box and sidings to both sides of the running lines to the east of the station. The goods yard was able to handle a full range of goods including live stock, it was equipped with a 10 ton crane. The station was host to two LMS caravans from 1934 to 1935 and one from 1936 to 1939. A camping coach was positioned here by the London Midland Region from 1954 to 1955.
Мекемелер
Станцияда кезекші жоқ, бірақ жолаушылар саяхаттамас бұрын билет алуы үшін автоматты билет сату автоматтары орнатылған. Екі платформада да стандартты күту павильондары қарастырылған, ал пойыздардың қозғалысы туралы ақпарат CIS дисплейлері, автоматты хабарламалар, төлем телефоны және кестелер арқылы ұсынылады. Екі платформаға да қадамдарсыз кіру мүмкіндігі бар, олар көлденең жолмен (рампа) байланысқан.
The station is unstaffed, but has been fitted with automatic ticket vending machines to allow passengers to purchase tickets before travelling. Standard waiting shelters are provided on both platforms and train running information is offered via CIS displays, automated announcements, a pay phone and timetable posters. Step free access is available to both platforms, which are linked via a ramped subway.
Қызмет
Станциядан ең төмен сұраныс кезінде қызмет көрсету – әр бағытта сағат сайын бір пойыз Манчестер Пикадиллиге дейін; қызметті Northern Trains жүзеге асырады. East Midlands Railway күнінің алғашқы рейсімен Ливерпуль Лайм-стритке және соңғы рейсімен [қала аты] станциясына тоқтайды.
The typical off peak service from the station is one train every hour in each direction between and Manchester Piccadilly; services are provided by Northern Trains. East Midlands Railway call here with the first service of the day to Liverpool Lime Street and also on the final return working to .