Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық жарыс жүргізушісі (1881–1913)
British racing driver (1881–1913)
Перси Эдгар Ламберт (1881 – 31 қазан 1913) сағатына жүз миль жылдамдықпен автомобиль жүргізген алғашқы адам болды.
Percy Edgar Lambert (1881 – 31 October 1913) was the first person to drive an automobile a hundred miles in an hour.
Ерте өмір
Перси Ламберт 1881 жылы Чарльз бен Сара Ламберттің ұлы болып дүниеге келді. Ол 1892 жылы Вестминстер қалалық мектебіне түсіп, 1893-1898 жылдар аралығында Вестминстер ауданында тұрды. Кейіннен ол ағасы Харольд Чарльз Ламбертпен бірге автосаудамен айналысты. Олар Вестминстерде Austin, содан кейін Singer машиналарын сатты. Перси алғаш рет 1910 жылы 29 жасында Бруклендс автожарыс трассасында (Вейбридж, Суррей маңында) жарысқа қатысты. Ол "Pearly III" деп аталған Austin көлігін жүргізді. Кейде оның "Жемшікті Ламберт" деген лақап аты осыдан шыққан деседі; бірақ оның мектепте "жемсіз ақ" тістеріне байланысты осы лақап атқа ие болғаны мүмкін. Қысқа өмірінде ол жеті жарыста жеңіске жетіп, тағы алты жарыста жүлделі орын алды, сол арқылы танымал жүргізуші атанды. Ол Austin, Singer, Talbot және Vauxhall маркалы көліктерді жүргізді. Жартысқа қатысумен қатар, ол қысқы спорт түрлерін де ұнатты. Перси мен Харольд көлік құралын өндіруге кірісуге шешім қабылдады және бірлесіп Ламберт Герберт жеңіл автомобиль компаниясын құрды. Олардың алғашқы көлігі 10 ат күші бар 4 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған, 225 фунт стерлингке сатылды.
Percy Lambert was born in 1881, the son of Charles and Sarah Lambert. He entered Westminster City School in 1892 and lived in the Westminster area between 1893 and 1898. He later worked with his older brother, Harold Charles Lambert, in the motor trade. They sold Austin and later Singer cars in Westminster. Percy first raced at Brooklands motor racing circuit (near Weybridge, Surrey) in 1910 aged 29. He drove a streamlined Austin called "Pearly III". This is sometimes said to have been the source of his nickname, "Pearly Lambert"; but it is more likely that he acquired the nickname at school, in allusion to his "pearly white" teeth. In his short career he became a popular driver, winning seven races and being placed in six more. He drove a range of vehicles including Austin, Singer, Talbot and Vauxhall marques. As well as being a successful racing driver, he also enjoyed winter sports. Percy and Harold decided to enter vehicle manufacturing and jointly formed the Lambert Herbert Light Car Company. Their first vehicle was a 10HP 4 Cylinder, that sold for £225.
Әлемдік рекорд
Ламберт сағатына жүз мильді басып өткен алғашқы адам болды. Ол 1913 жылғы 15 ақпанда Бруклендсте 4,5 литрлік жақтау клапанды "Талбот" машинасымен рекорд орнатты. Ол шындығында 60 минут ішінде 103 миль мен 1470 ярдты жүріп өтті. Оның осы жетістігі туралы фильм сол күні түсірілген және қазір Бруклендс мұражайында сақтаулы. Бұл рекорд Клемент Талбот (Талбот автомобильдерін өндіруші) үшін үлкен жарнамалық жеңіс болды және көпшіліктің қызығушылығын арттырды. Бұл жетістік салыстырмалы түрде стандартты шассиі және 4,5 литрлік қозғалтқышы бар машинада орындалды, ал рекордқа жақын келген басқа әрекеттер тек 9,1 және 15 литрлік үлкен жарыс машиналарын пайдаланған.
Lambert became the first person to cover a hundred miles in an hour. He set the record at Brooklands on 15 February 1913 in his 4.5 litre side valve Talbot. He actually covered 103 miles and 1470 yards in sixty minutes. There is a film of his exploits at the Brooklands Museum which was made on that day. The record was a huge publicity coup for Clément Talbot (manufacturers of Talbot cars), and generated much public interest. It was achieved in a car with a fairly standard chassis and an engine of only 4.5 litres displacement, whereas the only other attempts on the record that had come close were in monster racing cars of 9.1 and 15 litres.
Өлім
Ламберт 1913 жылғы 31 қазанда Бруклендсте Peugeot-дан жер үсті жылдамдық рекордын қайтарып алуға тырысқанда қаза тапты. Ол алғашқы 20 айналымда сағатына 110 мильден астам орташа жылдамдықпен жүрді, бірақ 21-ші айналымда артқы дөңгелек жарылып, машина аударылып кетті. Ламберт Вейбридж коттедж ауруханасына жеткізілу жолында көз жұмды. Оқиға оның сүйіктісіне үйленуге екі апта қалғанда болды, ол одан кейін жарыстан бас тартатынын уәде берген еді.
Lambert was killed at Brooklands on 31 October 1913, while trying to regain his land speed record from Peugeot. He averaged over 110 mph for the first 20 laps, but a rear tyre disintegrated on the 21st lap and the car overturned. Lambert died on the way to the Weybridge Cottage Hospital. This occurred two weeks before he was due to marry his fiancée, having promised to give up racing thereafter.