Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Англияның Корнуолл аймағындағы темір жол станциясы
Railway station in Cornwall, England
Сент-Германс темір жол станциясы Англияның Корнуолл аймағындағы Сент-Германс ауылына қызмет көрсетеді. Станцияны Great Western Railway басқарады және Корнуолл негізгі темір жол желісінде орналасқан. Станция желісінің солтүстік терминалы Плимуттен 10 миль (16 км) және Бокс және Плимут Миллбей арқылы 256 миль (412 км) қашықтықта жатыр. Станцияның шығыс жағында 1908 жылы салынған он үш аркалы тас виадук (1859 жылы салынған алғашқы ағаш виадукты алмастырды) темір жолды Тидди өзені арқылы өткізеді.
St Germans railway station serves the village of St Germans in Cornwall, England. The station is managed by Great Western Railway and is situated on the Cornish Main Line 10 mile (16 km) from the line's northern terminus of Plymouth and 256 mile (412 km) from via Box and Plymouth Millbay. To the east of the station, the thirteen arch stone viaduct of 1908 (which replaced the original timber one built in 1859) takes the railway over the River Tiddy.
Тарих
Станция 1859 жылғы 4 мамырда Корнуолл темір жолымен ашылды. Ол кезде станция "қалаға ыңғайлы жақын орналасқан, әсем безендірілген және келу, кету және жүк станцияларынан тұрады, олардың үшеуі де тастан салынған" деп сипатталған. Корнуолл темір жолы 1889 жылғы 1 шілдеде Ұлы Батыс темір жолымен біріктірілді. 1948 жылғы 1 қаңтарда Ұлы Батыс темір жолы басқа темір жолдармен бірігіп, кейін 1990 жылдары жекешелендірілген Британ темір жолын құрды. 1973 жылы Пензанс бағытындағы пойыздар тоқтайтын платформадағы ескі станция ғимаратында сигнал панелі орналасқан, бірақ ол қазір жабылды. Екінші ғимарат 1992 жылдан бері жекеменшік тұрғын үй ретінде пайдаланылуда; ескі теміржол желісінде кемпингтік вагондар жалға алуға қолжетімді.
The station opened with the Cornwall Railway on 4 May 1859. It was described at the time as"of ornamental design conveniently situated close to the town, and consists of arrival, departure, and goods stations, all three being constructed of stone". The Cornwall Railway was amalgamated into the Great Western Railway on 1 July 1889. On 1 January 1948, the Great Western Railway was nationalised, amalgamating with other railways to form British Rail, which was privatised in the 1990s. In 1973, a signal panel was located in the old station buildings on the platform served by trains to Penzance, although this has since closed. The other building has been private accommodation since 1992; a number of camping coaches in the old sidings are available to let.
Апаттар мен оқиғалар
Сент-Жерманс маңында темір жол ашылғанына екі күн өткен соң қаза болған жол апаты орын алды. 1859 жылғы 6 мамырда сағат 19:25-те Плимуттен келген пойыз Сент-Жермансқа жақындап келе жатқанда, локомотив рельстерден шығып, Гроув-Крик арқылы өтетін ағаш виадуктің парапетіне соғылып, төмендегі лайға 38 фут биіктіктен құлап, аударылып қалды; екі вагоны да өзенге түсіп кетті. Машинист, топтаушы және күзетшілердің бірі қаза тапты. Екінші күзетші Ричард Падонға пойыздың қалған бөлігін виадукта ұстап, аман қалғандарды құтқаруға көмектескені үшін бес фунт сыйлық берілді (1859 жылғы 5 фунт қазіргі шақта шамамен <есептелген сомаға> тең).
A fatal accident occurred near St Germans just two days after the opening of the railway. On 6 May 1859, the 7.25 p. m. train from Plymouth was approaching St Germans when the engine left the rails, hit the parapet of the wooden viaduct across Grove Creek and fell 38 feet into the mud below, landing upside down; two of the coaches also ended up in the creek. The driver, fireman, and one of the guards were killed. A second guard, Richard Paddon, was given a reward of five pounds (5.0 in 1859 is equivalent to about <calculated amount> in recent years) for his part in keeping the remainder of the train on the viaduct and helping to rescue the survivors.
Мекемелер
Екі платформаның да баспалдақсыз кіреберістері бар (бірақ оларды байланыстыратын жаяу өткелінде баспалдақтар бар), және екі жағында да күту павильондары, велосипед тұрақтары мен отыруға арналған орындықтар қарастырылған. Рейс ақпараты кестелер арқылы және қоғамдық телефоннан алынады. Билет сату автоматтары жоқ, сондықтан жолаушылар саяхатқа шығар алдында немесе пойыз ішінде билет алуы тиіс.
Both platforms have step free entrances (though the footbridge linking them has steps) and basic facilities waiting shelters, bike racks and bench seats on each side. Running information is provided by timetable posters and a public telephone. No ticket machine is available, so passengers must buy tickets prior to travel or on the train.
Қызметтер
Сент-Германс Корнуолл магистральдық желісіндегі шамамен жартылай пойызбен қамтамасыз етіледі, олар Пензанс пен Плимут арасында қатынайды. Бұл көбінесе аялдама жасап өтетін жергілікті пойыздар, бірақ кейбіреулері Лондон Паддингтон станциясына дейін/онынан жүреді. Жексенбі күндері де пойыздар осы жерге тоқтайды, бірақ күнінің белгілі бір уақыттарында үлкен үзілістермен, белгілі бір уақыт аралығында жиілігі тұрақсыз.
St Germans is served by about half the trains on the Cornish Main Line between Penzance and Plymouth these are mostly local stopping trains, but a few run through to/from London Paddington station. Sunday trains also call here, but on an irregular frequency with sizable gaps at certain times of day.