Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Англияның Корнуолл аймағындағы теміржол станциясы
Railway station in Cornwall, England
Лискеард теміржол станциясы Англияның Корнуолл аймағындағы Лискеард қаласына қызмет етеді. Станция Корнуолл магистральдық желісінде Плимуттан батысқа қарай шамамен 18 миль (29 км), ал Бокс және Плимут Миллбей арқылы 264 миль (425 км) қашықтықта орналасқан. Бұл Лоу-Вэлли желісіне қатынас торабы. Теміржол станциясы Лискеард қаласының оңтүстік-батысында шамамен 0,5 миль (1 км) жерде жайласады.
Liskeard railway station serves the town of Liskeard in Cornwall, England. The station is approximately 18 mile (29 km) west of Plymouth on the Cornish Main Line and 264 mile (425 km) from via Box and Plymouth Millbay. It is the junction for the Looe Valley Line. The railway station is situated approximately 0.5 mile (1 km) south west of Liskeard town centre.
Корнуолл темір жолы
Станция 1859 жылдың 4 мамырында Корнуолл темір жолымен ашылды. Ол кезде станция "қаланың оңтүстігінде шамамен бір шақырымдай биік жатқан жерде" деп сипатталған, ал басты ғимарат "рельстерден жоғары тұр, оған ұзын сатылармен түсіп, кейін толығымен жабылатыны белгілі болды. Ғимарат тастан салынған, жолға қарай кең верандасы бар. Жолдың қарсы бетінде де келу станциясы орналасқан, ол да тастан салынған; одан оңтүстікке қарай жүк қоймасы бар, ол ағаштан жасалған, екі жағында қоймалар мен кеңселер орналасқан". Жаңа станциядағы жүк айналымы жыл соңына дейін қосымша жүк жолдарының салынуына себеп болды. Кассалық бөлімнен төмен түсетін сатылар ешқашан жабылмаған, олардың орнына 1866 жылы еңіс салыныпты.
The station opened with the Cornwall Railway on 4 May 1859. It was described at the time as occupying "an elevated position nearly a mile to the south of the town", the main building "stands considerably above the rails, the descent to which is by a long flight of steps, which will be hereafter, we understand, entirely covered in. The building is of stone, having a large verandah projecting over the road. On the opposite side of the line is the arrival station, which is also a stone erection; and to the south of this, is the goods shed, which is a timber structure, having warehouses and offices at the ends". Traffic at the new station was sufficient to warrant additional goods sidings before the end of the year. There is no evidence that the steps from the booking office were ever covered, instead they were replaced with a slope in 1866.
Лоу бұтағы
1860 жылдың 27 желтоқсанынан бастап Лискардтың батысындағы аңғардағы Мурсвотерден Луоға темір жол салынған. 1901 жылдың 25 ақпанында Лискард және Лу темір жолы Ұлы Батыс темір жолы станциясына дейін ұзартылды, бұл жаңа желі 1901 жылдың 15 мамырында жолаушыларға ашылды. Лискард және Лу темір жолы негізгі желіге тік бұрышта орналасқан, өз ғимараттары бар арнайы платформаға келді; демек, Лискардта, әдетте, екі станция бар. Пойыздар Луодан солтүстікке қарай сапарларын бастайды. Олар оңтүстікке бұрылып, Лискард виадугының астынан өту үшін 1:40 қабаттылығы бар тік төбеден төмен түседі, қайта солтүстікке бұрылып, содан кейін Кумб тоғысында бағыттарын өзгертеді және Луоға қарайғы сапарының қалған бөлігіне кері жүреді. Булы локомотивтер дәуірінде, локомотивтің бағытын өзгерту үшін Кумбте ұзақ тоқтау жасалатын, осылайша оның алдына қосылуына мүмкіндік берілетін. Егер біреу Лискардтан Луоға кетіп бара жатқан пойызды жіберіп алса, онда Кумбеге қарай жүгіріп, сол жерден пойызға отыруға болатын. Жүк аймағындағы байланыс жүк пойыздары мен бос вагондарды негізгі желі мен тармақ арасында алмастыруға мүмкіндік берді. Кумб тоғысына баратын пойыздарды басқару үшін айналма желісімен бірге жеке Лискард тармағының сигналдық қорабы ашылды. Ол 1964 жылдың 15 наурызында жабылды, содан бері магистральдық желіге қосылу жер үстінен басқарылады.
A railway had run to Looe from Moorswater, in the valley west of Liskeard, since 27 December 1860. On 25 February 1901 the Liskeard and Looe Railway was extended up to the Great Western Railway station, this extension line opening to passengers on 15 May 1901. The Liskeard and Looe Railway arrived at right angles to the main line at a dedicated platform with its own buildings; Liskeard therefore has, in essence, two stations. Trains start their journey by travelling northwards, away from Looe. They swing round towards the south, descend gradients as steep as 1 in 40 to pass below the Liskeard Viaduct, swing back towards the north, and then reverse at Coombe Junction for the remainder of their journey to Looe. In the days of steam locomotives, there was an extended stop at Coombe to enable the locomotive to run around to the front of the train when reversing direction. If someone just missed a train leaving Liskeard for Looe, it was possible to run down the hill to Coombe and pick up the train from there. A connection in the goods yard allowed goods trains and empty carriages to be exchanged between the main line and the branch. A separate Liskeard Branch signal box was opened with the loop line to control trains going to Coombe Junction. It was closed on 15 March 1964, since when the connection to the main line is operated from a ground frame.
Орналасқан жері
Негізгі желі платформалары екі рельстік жолдың терең тіліктерінің екі жағында орналасқан, олар жоғары деңгейде жол көпірімен, ал төменгі деңгейде станцияның жаяу жүргіншілер көпірімен кесіп өтеді. Платформалардың әр басындағы жол шығысқа қарай Лискеард виадугіна және батысқа қарай Мурсвотер виадугіна қарай төмендейді. Изамбард Кингдом Брунел жобалаған билет кассасы жолдың жанында жоғары орналасқан. 2004 жылы Роберт Аллен Архитекторлар компаниясы жолға қарап тұратын иілген шыны жабындыны қосты. Станцияда батысқа қарайтын платформаның Плимут жағында орналасқан сигналдық посттан басқарылатын семафорлық сигнализация сақталған.
The main line platforms flank the double track line in a deep cutting, which is crossed at high level by a road bridge and at lower level by the station footbridge. At each end of the platforms, the line dips down towards flanking viaducts, the Liskeard viaduct to the east and the Moorswater viaduct to the west. The Isambard Kingdom Brunel designed booking office is at high level next to the road. A curved glazed canopy overlooking the line was added in 2004 by Robert Allen Architects. The station retains semaphore signalling worked from a signal box at the Plymouth end of the westbound platform.
Қызметтер
Лискеардты Корнуолл магистраліндегі Пензанс пен Плимут арасындағы Ұлы Батыс темір жолының көптеген пойыздарымен қамтамасыз етіледі. Кейбір пойыздар одан әрі, тіпті түнгі "Ривьера" жолсерік пойызы сияқты, басқа бағыттарға да қатынайды. Корнуолл магистральдық желісіндегі негізгі қызмет – әр бағытта сағатына бір немесе екі пойыз (Пензанс пен Плимут арасында), алайда, бірнеше шарықталу сәттеріндегі пойыздар Лискеардта басталып немесе аяқталады. Таңертең және кешке Глазго Орталық станциясына немесе қайта оралатын шектеулі CrossCountry пойыздары да бар. Looe Valley Line қызметі Looe қаласына үнемі қатынайды, бірақ Coombe Junction Halt аялдамасында күніне тек екі рет тоқтайды. Қыс мезгілінде демалыс күндері қызмет көрсетілмейді.
Liskeard is served by most Great Western Railway trains on the Cornish Main Line between Penzance and Plymouth. Some trains run through to or from including the Night Riviera overnight sleeping car service. The basic service on the Cornish Main Line is one or two trains an hour in each direction (between Penzance and Plymouth), although a few peak period trains start/terminate here at Liskeard. There are a limited number of CrossCountry trains providing a service to Glasgow Central or in the morning and returning in the evening. The Looe Valley Line services run a regular service to Looe but only two each day call at Coombe Junction Halt. There is no Sunday service in the winter.
Қоғамдық темір жол
Лискеард пен Лоу арасындағы темір жол қауымдық темір жол желісі ретінде тағайындалған. Ол Девон және Корнуолл темір жол серіктестігі ұсынатын маркетингтік қолдауға ие және "Looe Valley Line" деген атпен насихатталады. Лоу аңғарындағы платформадағы белгілер 2007 жылы 1950-ші және 1960-шы жылдардағы Ұлыбритания темір жолдарының Батыс аймағында қолданылған қоңыр және қаймақ түсті белгілермен ауыстырылды. Станцияның қарсы жағында орналасқан "Ескі бұғы қонақ үйі" (қазір жабық) Лоу Вэлли желісінің теміржол сыра жолына кіреді, сондай-ақ қала орталығындағы "Ақ ат" та кіреді.
The railway between Liskeard and Looe is designated as a community rail line. It is supported by marketing provided by the Devon and Cornwall Rail Partnership and promoted under the "Looe Valley Line" name. The signs on the Looe Valley platform were replaced in 2007 with brown and cream signs in the style used by the Western Region of British Railways in the 1950s and 1960s. The "Old Stag Inn" (now closed) opposite the station is included in the Looe Valley Line rail ale trail, as is the "White Horse" in the town centre.