«HSwMS Småland» шведтік эсминеці: тарихы және қазіргі жағдайы
HSwMS Småland (J19)
HSwMS Småland (J19) – Швецияның соңғы эсминеці. 1979-да қызметтен шығарылған, қазір Гётебордағы Maritiman мұражайында. Өлшемдері, тарихы туралы біліңіз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HSwMS Småland (J19) – шведтік эсминец. Ол өз класындағы жалғыз салынған кеме болды. Тағы екі кемеге тапсырыс берілді, бірақ олар аяқталған жоқ. 1979 жылы қызметтен босатылды, ал 1987 жылдан бері Гётеборгтағы Maritiman мұражайында мұражай кемесі ретінде тіршілік етеді, онда ол көрсетілген ең ірі кеме.
HSwMS Småland (J19) is a Swedish She and were the only ones built of their class. Two more ships were ordered but they were never completed. She was decommissioned in 1979, and since 1987 has been a museum ship at Maritiman in Gothenburg, where she is the largest vessel on display.
Дизайн
Смоландтың ұзындығы 121 метр, ені 12,6 метр. Корпусы алдыңғы қалпақпен жобаланған. Алдыңғы қалпақтан және кормадан ұзын үстін құрылыс пайда болды, бұл экипажға сыртқа шықпай-ақ кеменің барлық бөлігіне жетуге мүмкіндік берді, соның арқасында радиоактивті ластану қаупі азайтылды. Бұрынғы эсминецтер кластарынан айырмашылығы, олардың үстін құрылыстары алюминийден жасалған, Halland класы болаттан салынды. Алюминий кемелердің салмағын азайтады, бірақ өрт кезінде, болатқа қарағанда төмен температурада еруге бейім болды. Сондықтан салмақты азайту үшін, үстін құрылысында толқынды болатты темір пайдаланылды. Механизмі бу қазандықтары мен бу турбиналарынан тұрды. Екі Penhoët қазандығы екі de Laval турбинасына 40 бар қысыммен және 420 градус температурамен буды жеткізді. Нәтижесінде 58 000 ат күшіне ие болды, бұл кемеге 35 түйін (65 км/сағ) максималды жылдамдық берді. Басты қару-жараққа екі толық автоматты екі оқты Бофорс 120 мм зеңбірек үлгісі 1950 кірді, олар бастапқыда орталық көрініс арқылы бағытталды, кейіннен радарға қосылған жаңа артиллериялық радар көрінісімен ауыстырылды. Қосымша қаруландыруға 1950 жылғы екі Бофорс 57 мм зениттік пулемет және алты Бофорс 40 мм L/70 пулеметі кірді. Алғашқысы көпірдегі орталық көзден, ал кейіннен көпір палубасындағы ерекше радомда орналасқан цифрлық атыс басқару жүйесі арқылы басқарылды. Торпедалық қару-жараққа сегіз торпеда түтігі бар екі түтікше кірді. Суастына қарсы күрес үшін, пайдаланбаған кезде корпусқа қайтарылатын, алдыңғы бөліктің астындағы күмбезде орналасқан гидрофон болды. Суасты кемесі анықталғанда, әрқайсысы 100 кг зарядты және 300-1200 метр қашықтықты құрайтын сегіз Бофорс 375 мм реактивті минатарлар нысананың айналасында, үстінде және астында екі төрт оқты пулеметтен бір реттік атыспен қолданылуы мүмкін. Кормада кемеге қарсы зымыранды Robot 08 атқылауға арналған екі ұшыру рельсі орналасқан.
Småland is 121 meters long and 12.6 meters wide. The hull was designed with a forecastle. From the forecastle and astern, a long superstructure appeared, which made it possible for the crew to reach the entire ship without having to go outdoors, thus minimizing the risk of exposure to radioactive contamination. Unlike previous destroyer classes, whose superstructures was built of aluminum, the Halland class was built of steel. Aluminum gave ships a lower weight but had the disadvantage in a case of fire, when it melts at a much lower temperature than steel. To keep the weight down, therefore, corrugated galvanised iron was used in the superstructure. The machinery consisted of steam boilers and steam turbine are. Two Penhoët boilers delivered steam with a pressure of 40 bar and the temperature of 420 degrees to two de Laval turbines. The effect was a total of 58,000 horsepower, which gave the ship a maximum speed of 35 knots (65 km/h). The main armament consisted of two fully automatic double Bofors 120 mm gun model 1950 which were initially directed from a central sight which was later replaced by a new artillery radar sight connected to the radar. The secondary armament consisted of a double Bofors 57 mm anti aircraft gun model 1950 and six single Bofors 40 mm L/70. The former was initially controlled from a central sight on the bridge and later by a digital fire control housed in the characteristic radome over the bridge deck. The torpedo armament consisted of two tube racks with a total of eight torpedo tubes. Regarding anti submarine warfare, there was a hydrophone housed in a dome under the forebody which could be retracted into the hull when the hydrophone was not used. When a submarine was discovered, eight Bofors 375 mm rocket launchers each with a 100 kg charge and a range of 300 1,200 meters could be fired in a pattern around, above and below the target from two directable four barrelled launchers. In the stern there was also a mounting with two launchrails for firing the Robot 08 anti ship missile.
Тарих
Småland кемесі Гётебордағы Eriksbergs Mekaniska Verkstad шеберханасында салынды және 1952 жылдың 23 қазанында Әдмирал Хельге Стромбекпен суға жіберілді. Жабдықтарды кең ауқымда жұмыстағаннан және барлық компоненттерді орнатқаннан кейін, кеме 1956 жылдың 12 қаңтарында Швеция Әскери-теңіз күштеріне тапсырылды. Қазір ол мұражай кемесі ретінде сақталып тұр және Швецияның сақталған жалғыз эсминеці болып табылады.
Småland was built at Eriksbergs Mekaniska Verkstad in Gothenburg and was launched on 23 October 1952 when she was christened by Admiral Helge Strömbäck. After extensive work on equipment and installation of all components, the ship was delivered to the Swedish Navy on 12 January 1956. where she remains as a museum ship and is the last surviving Swedish destroyer.