HSwMS Småland: Шведский эсминец-музей класса «Halland»

Введение

HSwMS Småland (J19) – шведский эсминец, и был единственным кораблем, построенным по этому проекту. Еще два корабля были заказаны, но так и не были достроены. Он был выведен из состава флота в 1979 году, а с 1987 года является музейным кораблем в Maritiman в Гетеборге, где он – самый большой экспонат.

Дизайн

Длина «Смоланда» составляет 121 метр, а ширина — 12,6 метра. Корпус был спроектирован с форштевнем. От форштевня и кормы возвышалась длинная надстройка, позволявшая экипажу перемещаться по всему кораблю, не выходя на открытый воздух, что минимизировало риск воздействия радиоактивного заражения. В отличие от предыдущих классов эсминцев, надстройки которых строились из алюминия, класс «Halland» строился из стали. Алюминий обеспечивал меньший вес кораблям, но имел недостаток: он плавится при гораздо более низкой температуре, чем сталь, в случае пожара. Для снижения веса в надстройке использовалось гофрированное оцинкованное железо. Машинное отделение состояло из паровых котлов и паровых турбин. Два котла Penhoët подавали пар под давлением 40 бар и температурой 420 градусов на две турбины de Laval. В результате достигалась общая мощность 58 000 лошадиных сил, что обеспечивало кораблю максимальную скорость 35 узлов (65 км/ч). Основное вооружение состояло из двух полностью автоматических двуствольных 120-мм орудий Bofors образца 1950 года, которые первоначально наводились с помощью центрального прицела, позднее замененного новым артиллерийским радиолокационным прицелом, подключенным к радиолокатору. Вторичное вооружение включало двуствольную 57-мм зенитную пушку Bofors образца 1950 года и шесть одноствольных 40-мм орудий Bofors L/70. Первая управлялась изначально с центрального прицела на мостике, а затем – цифровой системой управления огнем, размещенной в характерном радиолокационном куполе над палубой мостика. Торпедное вооружение состояло из двух торпедных аппаратов общей вместимостью восемь торпед. Для борьбы с подводными лодками был установлен гидрофон в обтекаемом корпусе под носовой частью, который можно было убирать внутрь корпуса, когда он не использовался. При обнаружении подводной лодки можно было вести огонь восемью 375-мм реактивными пусковыми установками Bofors, каждая с зарядом 100 кг и дальностью от 300 до 1200 метров, по схеме вокруг, над и под целью, с двух четырехствольных пусковых установок. В кормовой части также была установлена площадка с двумя направляющими для запуска противокорабельной ракеты Robot 08.

Småland is 121 meters long and 12.6 meters wide. The hull was designed with a forecastle. From the forecastle and astern, a long superstructure appeared, which made it possible for the crew to reach the entire ship without having to go outdoors, thus minimizing the risk of exposure to radioactive contamination. Unlike previous destroyer classes, whose superstructures was built of aluminum, the Halland class was built of steel. Aluminum gave ships a lower weight but had the disadvantage in a case of fire, when it melts at a much lower temperature than steel. To keep the weight down, therefore, corrugated galvanised iron was used in the superstructure. The machinery consisted of steam boilers and steam turbine are. Two Penhoët boilers delivered steam with a pressure of 40 bar and the temperature of 420 degrees to two de Laval turbines. The effect was a total of 58,000 horsepower, which gave the ship a maximum speed of 35 knots (65 km/h). The main armament consisted of two fully automatic double Bofors 120 mm gun model 1950 which were initially directed from a central sight which was later replaced by a new artillery radar sight connected to the radar. The secondary armament consisted of a double Bofors 57 mm anti aircraft gun model 1950 and six single Bofors 40 mm L/70. The former was initially controlled from a central sight on the bridge and later by a digital fire control housed in the characteristic radome over the bridge deck. The torpedo armament consisted of two tube racks with a total of eight torpedo tubes. Regarding anti submarine warfare, there was a hydrophone housed in a dome under the forebody which could be retracted into the hull when the hydrophone was not used. When a submarine was discovered, eight Bofors 375 mm rocket launchers each with a 100 kg charge and a range of 300 1,200 meters could be fired in a pattern around, above and below the target from two directable four barrelled launchers. In the stern there was also a mounting with two launchrails for firing the Robot 08 anti ship missile.

История

Смоланд был построен на заводе Eriksbergs Mekaniska Verkstad в Гетеборге и спущен на воду 23 октября 1952 года, когда его крестил адмирал Хельге Стромбэк. После масштабных работ по оборудованию и установке всех компонентов корабль был передан шведскому флоту 12 января 1956 года. В настоящее время он остаётся музейным кораблем и является последним сохранившимся шведским эсминцем.