Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2009 жылғы 45-ші немесе "Даринг" класының әуе қорғанысы жойғышы, Корольдік әскери-теңіз флотының
2009 Type 45 or Daring class air defence destroyer of the Royal Navy
HMS Daring – Корольдік әскери-теңіз флоты үшін салынған 45-ші немесе "Даринг" класының әуе қорғанысы жойғыштарының бас кемесі және осы атауды алған жетінші кеме. Ол 2006 жылы Клайдта суға түсірілді және 2007 және 2008 жылдары мердігерлік теңіз сынақтарын өткізді. 2008 жылдың желтоқсанында Корольдік теңіз флотына тапсырылды, 2009 жылдың қаңтарында Портсмут базалық портына алғаш рет келді және 2009 жылдың 23 шілдесінде ресми түрде қолданысқа енгізілді. 1970 жылдардағы "Type 42" жойғыштарынан бері Корольдік флот үшін салынған алғашқы жойғыш класының бас кемесі ретінде, ол БАҚ пен қоғамның қызығушылығын тудырды. Оның аты, гербі және ұраны – батылдығымен әйгітлі Рим жасы Гай Муций Скаеволаға сілтеме жасайды.
HMS Daring is the lead ship of the Type 45 or Daring class air defence destroyers built for the Royal Navy, and the seventh ship to hold that name. She was launched in 2006 on the Clyde and conducted contractor's sea trials during 2007 and 2008. She was handed over to the Royal Navy in December 2008, entered her base port of Portsmouth for the first time in January 2009 and was formally commissioned on 23 July 2009. As the lead ship of the first destroyer class built for the Royal Navy since the Type 42 in the 1970s, she has attracted significant media and public attention. Her name, crest and motto are a reference to the Roman youth Gaius Mucius Scaevola, famed for his bravery.
Құрылыс
Дарингс құрылысы 2003 жылдың наурыз айында Клайд өзеніндегі Скоттстаун қаласында BAE Systems Naval Ships (қазір BAE Systems Surface Ships) кемежайсында басталды. Кеме 2006 жылдың 1 ақпанында сағат 14.21 GMT-де суға түсірілді. Уэссекс графесі (қазіргі Эдинбург герцогнясы) кеменің серігі болды. 2006 жылдың 16 қарашасында Уэссекс графинесі өзінің алғашқы ресми сапарында Дарингке жаңа өмір сыйлады. 2006 жылдың 17 қарашасында графиня кеменің дизель генераторларын қосып, «қуаттандыру» рәсімін аяқтады.
Darings construction began at the BAE Systems Naval Ships yard (now BAE Systems Surface Ships) at Scotstoun on the River Clyde in March 2003. The ship was launched at 14.21 GMT on 1 February 2006. The Countess of Wessex (now Duchess of Edinburgh) was the ship's sponsor at her launch. On 16 November 2006, the Countess of Wessex brought Daring to life on her first official visit. On 17 November 2006, the countess switched on the ship's diesel generators, part of the 'powering up' ceremony.
Теңіздегі сынақтар
2007 жылдың 18 шілдесінде «Daring» кемесі теңіз сынақтарының бірінші кезеңіне (1.1-кезең) шықты және оларды төрт аптадан кейін, 2007 жылдың 14 тамызында сәтті аяқтады. Ол – сыныптағы алғашқы кеме болғандықтан, 4,5 дюймдік Mark 8 әскери-теңіз қаруының кемеге түсіретін жүктемесі сияқты, кейбір құрылымдық бөліктерді сынау қажет болды. Осы сынақтар барысында «Daring» 70 секундта жобалық жылдамдыққа жетті және 120 секундта белгілі бір жылдамдыққа қол жеткізді. 2008 жылдың 30 наурызында 1.2-кезеңге шығып, 2 мамырда қайтып келді. 1.2-кезеңіне Ұзақ қашықтыққа арналған радар және навигациялық жүйе, орташа калибрлі қарудың сынақ атулары, қаруды баптау сынақтары және төзімділік сынақтары кірді. 1.3-кезеңдегі сынақтар 2008 жылдың 26 тамызы мен 22 қыркүйегі аралығында өтті, мұнда байланыс жабдықтарының толық спектрін сынауға басымдық берілді. Кеме экипажы 2008 жылдың желтоқсанында кеменің Корольдік теңіз флотына тапсырылуына дайындық мақсатында танысу және оқу шараларын жүргізуге мүмкіндік алды. 2-кезеңдегі сынақтар 2009 жылы, кеме Корольдік теңіз флотына берілгеннен кейін өтті. HMS «Daring» 2009 жылдың 28 қаңтарында Портсмут портына көп көрерменнің арасында келді. Кеме Портсмуттен тыс орналасқан Дөңгелек мұнараның жанынан өтіп бара жатқанда, оған арнайы әуе шоуы көрсетілді.
On 18 July 2007 Daring sailed on the first set of sea trials (Stage 1.1), successfully completing them four weeks later on 14 August 2007. As she is the first in the class some structural areas needed to be tested, including the loads that the main 4.5 inch Mark 8 naval gun puts on the ship. During these trials, Daring reached her design speed of in 70 seconds and achieved a speed of in 120 seconds. She sailed for Stage 1.2 on 30 March 2008 and returned on 2 May. Stage 1.2 included trials on the Long Range Radar and navigation system, medium calibre gun blast trials, weapon alignment tests and endurance tests. Stage 1.3 trials were conducted between 26 August and 22 September 2008 and emphasis was placed on testing the full range of communications equipment. The ship's company used the opportunity to conduct familiarisation and training activities in preparation for the transfer of the vessel to the Royal Navy in December 2008. Stage 2 trials took place in 2009, once the ship had been handed over to the Royal Navy. HMS Daring arrived in her home port of Portsmouth on 28 January 2009 to large crowds along the seafront. She was given the honour of a flypast to coincide with her passing of the Round Tower, just outside Portsmouth.
Операциялық қызмет
Даринг ресми түрде 2009 жылдың 23 шілдесінде Уэссекс графесі кемежайдағы салтанатты қабылдау мен қарауыл сапын тексеру арқылы қолданысқа берілді. Кемеге кірісу тортын командалық офицердің әйелі және кеме экипажының ең жас мүшесі Дэниел Смолл кесті. Даринг алғашқы Sea Viper зымырасын 2011 жылдың мамырында, жылдар бойы сынақтан өткеннен кейін Сыртқы Гебрид аралдарындағы сынақ ұшыру кезінде атты. Сол жылы кемеге екі Phalanx CIWS орнатылды. 2012 жылдың 6 қаңтарында Корольдік теңіз күштері Дарингтің алғашқы миссиясы – Парсы шығанағына қарай 2012 жылдың 11 қаңтарында Портсмуттен аттанатынын мәлімдеді. Даринг 2012 жылдың 2 ақпанында Суэц каналы арқылы өтіп, Парсы шығанағына бағыт алды, онда орналасқан 23-типті фрегатты алмастырды. 2012 жылдың ақпан айында Парсы шығанағындағы миссиясы аясында Даринг Қызыл теңіз бен Аден шығанағындағы пираттыққа қарсы операцияға – Operation Scimitar Anzac-қа қосылды. Бұл халықаралық операцияға Корольдік флоттың көмекші кемесі RFA Wave Knight, Австралия Корольдік теңіз күштерінің фрегаты және Пәкістан теңіз күштерінің PNS Babur кірді. Даринг барлық кемелерге басшылық етті. Персия шығанағы мен Солтүстік Араб теңізіндегі операциялар кезінде Даринг АҚШ теңіз күштерінің 1-ші және 9-шы авианосецтік соққы тобымен бірлесіп жұмыс істеді. 2013 жылдың қыркүйегінде Даринг Тынық мұхитына қарай жол тартқанда Панама каналы арқылы өтті. Ол Сан-Диегодағы АҚШ теңіз күштерінің базасына, Перл-Харбордағы Хиккам бірлескен базасына және Маршалл аралдарына порттық сапарлар жасады. Тынық мұхитында болғанда Даринг 2013 жылы Сиднейде өткен Корольдік Австралия теңіз күштерінің Халықаралық флотты қарауға қатысты, сондай-ақ 2013 жылғы Бес елдің қорғаныс келісімі – Bersama Lima жаттығуына қатысты. Bersama Lima аясында Даринг Хайян тайфунына британ үкіметінің гуманитарлық жауабы ретінде Филиппинге жедел түрде жіберілді. Ұлыбританияға оралмас бұрын Даринг Жапония, Оңтүстік Корея, Қытай, Вьетнам, Таиланд және Малайзия порттарына тоқтады. 2016 жылдың 4 шілдесінде Даринг Шотландия жағалауында Aster 30 зымырасын сынап атты. 2016 жылдың қыркүйегінде Даринг Inherent Resolve операциясына көмектесу үшін Парсы шығанағына жөнелтілді. 2017 жылдың сәуірінде Суэцтен шығысқа қарай алмастырылғаннан кейін Даринг Румыния теңіз күштерімен бірге Қара теңіздегі жаттығуларға қатысу үшін Босфорды кешіп өтті. Даринг 2017 жылдан 2020 жылға дейін жөндеу күтіп, тоқтатылды. 2020 жылдың маусым айында жөндеу жұмыстарын бастады, ал 2021 жылы кеменің демеушісі Уэссекс графесі жұмыстың барысын көру үшін келді. 2021 жылдың 15 қыркүйегінде Даринг төрт жылдан кейін алғаш рет Портсмуттен Беркенхедтегі Cammell Laird кеме құрылыс шебіне сүйреліп кетті, мұнда Power Improvement Project (PIP) аясында жаңа генераторларды орнату жұмыстары жүргізілді. PIP орнату жұмыстарын Cammell Laird 2022 жылдың соңында аяқтады, ал кеме 2023 жылдың қаңтарында Портсмутқа қайта оралды, жөндеу және қайта жаңарту жұмыстарын аяқтау үшін. Ол 2024 жылы флотқа қайта оралуы күтілуде.
Daring was formally commissioned on 23 July 2009 with The Countess of Wessex inspecting an honour guard on the quayside, and reception. The commissioning cake was cut by the wife of the commanding officer and Able Seaman Daniel Small, who was the youngest member of the ship's company. Daring fired her first Sea Viper missile in May 2011 during a test launch in the Outer Hebrides, after years of trials. During the same year she was equipped with two Phalanx CIWS mounted on either side of the superstructure. On 6 January 2012, the Royal Navy announced that Daring would leave Portsmouth on 11 January 2012 to undertake her first mission, a deployment to the Persian Gulf. Daring travelled through the Suez Canal on 2 February 2012, then continued on to the Persian Gulf, relieving the Type 23 frigate that was on station there. In February 2012, as part of the Persian Gulf deployment, Daring joined Operation Scimitar Anzac, an anti piracy operation in the Red Sea and the Gulf of Aden. This international operation included the Royal Fleet Auxiliary RFA Wave Knight, the Royal Australian Navy frigate , and the Pakistan Navy's PNS Babur. Daring acted as the command ship for all the vessels. During operation in the Persian Gulf and North Arabian Sea, Daring operated with the U. S. Navy's Carrier Strike Group One and Carrier Strike Group Nine. In September 2013, Daring transited the Panama Canal on deployment to the Pacific Ocean. She made port visits to the US Naval Base San Diego, Joint Base Pearl Harbor–Hickam, and the Marshall Islands. While in the Pacific, Daring took part in the Royal Australian Navy's International Fleet Review 2013 at Sydney and also participated in the 2013 Five Power Defence Arrangements exercise, Bersama Lima. During Bersama Lima, Daring was urgently dispatched to the Philippines as part of the British government's humanitarian response to Typhoon Haiyan. Before her return to the United Kingdom, Daring made port visits in Japan, South Korea, China, Vietnam, Thailand and Malaysia. On 4 July 2016, Daring fired an Aster 30 off the coast of Scotland. In September 2016 Daring deployed to the Persian Gulf to assist in Operation Inherent Resolve. In April 2017, after being relieved East of Suez by , Daring transited the Bosphorus for exercises in the Black Sea with the Romanian Navy. Daring was laid up, pending a refit, from 2017 to 2020. She began her refit in June 2020 and received a visit from her sponsor, the Countess of Wessex, in 2021 to see the progress of the work. On 15 September 2021, Daring left Portsmouth for the first time in four years under tow bound for Cammell Laird shipyard in Birkenhead to allow work to be carried out installing new generators under the Power Improvement Project (PIP). PIP installation work was completed by Cammell Laird at the end of 2022 and the ship was returned to Portsmouth in January 2023 to complete refit and regeneration. She is expected to return to the fleet in 2024.