Австралиядағы Квинсленд штатындағы Саншайн-Кост әуежайы туралы ақпарат. Рейстер, бағыттар, орналасқан жері және аймақтың туристік орталықтарына қатынас.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Квинсленд штатындағы, Австралиядағы әуежай
Airport in Queensland, Australia
Күншіл жағалауы әуежайы (бұрынғы Маручидор әуежайы) – Австралияның халықаралық әуежайы. Ол Маркула қаласында, Маручидор қаласының солтүстігінде, Күншіл жағалауының солтүстік бөлігінде орналасқан. Брисбен қаласының ортасынан солтүстікке қарай, Оңтүстік-Шығыс Квинсленд агломерациясының ішінде жатыр. Әуежай Күншіл жағалауы аймақтық кеңесіне тиесілі және шамамен 400 000 тұрғыны бар қалалық аймаққа қызмет ететін негізгі және жалғыз реактивті ұшақтарды қабылдай алатын әуежай. Әуежай Нооса-Хедс, Маручидор, Мулолаба және Калундра сияқты демалыс орындарына қақпа ретінде қызмет етеді. Аделаида, Канберра, Мельбурн, Сидней және Квинсленд, Жаңа Оңтүстік Уэльс және Виктория штаттарындағы аймақтық бағыттарға тікелей рейстер бар. Сонымен қатар, Air New Zealand халықаралық рейстерді жүзеге асырады, аптасына үш рет Оклендке баратын және қайтатын рейстер ұйымдастырылады. Әуежай туризм, ұшқыштарды даярлау және жалпы авиация салаларын да қолдайды. 2012–22 қаржы жылында Күншіл жағалауы әуежайы Австралиядағы ең көп жолаушы тасыған 12-ші және Квинслендтегі бесінші әуежай болды, ол 816 873 жолаушыны қабылдады. Австралияның көптеген әуежайлары сияқты, MCY да COVID-19 пандемиясына байланысты саяхат шектеулеріне тап болды, нәтижесінде 2018–19 жылдары 1 257 561 жолаушыға жеткен жолаушылар саны төмендеді. 2009 жылға қарай әуежай жылына 916 845 жолаушыны қабылдады, бұл оны Австралиядағы ең көп жолаушы тасыған 15-ші әуежайға айналдырды. 2012 жылы әуежайда шамамен 87 000 ұшақ қозғалысы тіркелді және бірнеше жыл қатарынан 900 000 жолаушыны қабылдау қабілетіне жақындады немесе одан асты.
Sunshine Coast Airport (formerly Maroochydore Airport) is an Australian international airport located in Marcoola, north of Maroochydore, at the northern end of the Sunshine Coast. It is approximately north of centre of Brisbane, within the South East Queensland agglomeration. The airport is owned by Sunshine Coast Regional Council and is the principal and only jet capable airport serving an urban area of nearly 400,000 residents. The airport serves as a gateway to holiday destinations such as Noosa Heads, Maroochydore, Mooloolaba, and Caloundra. There are direct flights to Adelaide, Canberra, Melbourne, Sydney and regional destinations throughout Queensland, New South Wales and Victoria. In addition, Air New Zealand provide international service, with three weekly return flights to Auckland. The airport also supports a variety of tourism, flight training and general aviation activities. Sunshine Coast Airport was the 12th busiest airport in Australia and fifth busiest in Queensland during the 2012–22 financial year, handling 816,873 passengers. Like most Australian airports, MCY was impacted by travel restrictions in response to the COVID 19 pandemic that saw passenger numbers decline from a peak of 1,257,561 in 2018–19. By 2009, the airport handled 916,845 annual passengers, making it the 15th busiest airport in Australia. The airport handled approximately 87,000 aircraft movements in 2012 and was nearing or exceeding its capacity of 900,000 annual passengers in consecutive years .
Халықаралық рейстер мен өсу
2012 жылдың ақпан айында Air New Zealand Окленд пен Саншайн-Кост әуежайы арасында аптасына екі рет жаңа рейстер ашуды жоспарлағанын хабарлады. Бұл Саншайн-Кост әуежайынан халықаралық жолдардағы бірінші рейс болды, ол шілдеден қыркүйекке дейін маусымдық түрде орындалатын болды. Бірінші рейс алдында терминалға кедендік, иммиграциялық және карантиндік қызметтер қосылды. 12 қарашада Air New Zealand 2013 жылы маусымды тамызға дейін ұзартуды жоспарлап отырғанын мәлімдеді. Кейін Air New Zealand компаниясы осы рейстерді кем дегенде 2017 жылға дейін сақтап қалуға міндеттенді. 2016 жылы Jetstar, QantasLink және Virgin Australia сияқты ішкі әуе компаниялары Саншайн-Кост әуежайы арқылы өткізілетін жолаушылар сыйымдылығын айтарлықтай арттырып, 65 000-нан астам қосымша орын қосты. Сидней мен Саншайн-Кост арасында 24 200 орын, Мельбурн мен Саншайн-Кост арасында 16 920 орын салынды, ал Jetstar Аделаидаға тікелей рейстер енгізіп, жаңа бағытта 23 400 орын ұсынды. 2015 жылдың желтоқсаны мен 2016 жылдың ақпаны аралығында Саншайн-Кост әуежайы арқылы 244 708 жолаушы келді немесе кетті. 2017 жылдың 9 ақпанында Саншайн-Кост аймақтық кеңесінің әкімі Марк Джеймисон Palisade Investment Partners компаниясына әуежайды 99 жылға жалға беруге келісім бергенін, мерзімінің 2116 жылға дейін созылатынын хабарлады.
In February 2012, Air New Zealand announced plans to launch a new twice weekly service between Auckland and Sunshine Coast Airport, to operate seasonally from July to September, the first time scheduled International flights had operated from Sunshine Coast Airport. Customs, immigration and quarantine facilities were added to the terminal ahead of the first flight. On 12 November, Air New Zealand announced that the season would be extended in 2013, with flights operating from June to October. Air New Zealand later committed to operating the services until at least 2017. 2016 saw domestic airlines Jetstar, QantasLink and Virgin Australia significantly increase their capacity through Sunshine Coast Airport, adding more than 65,000 extra seats. 24,200 more seats were added between Sydney and Sunshine Coast, 16,920 extra on the Melbourne to Sunshine Coast route, while Jetstar introduced direct flights to Adelaide, providing 23,400 seats on the new route. A total of 244,708 passengers arrived or departed from Sunshine Coast Airport during the summer season from December 2015 and February 2016. On 9 February 2017, Sunshine Coast Regional Council mayor Mark Jamieson announced that Palisade Investment Partners had been awarded a 99 year lease to operate the airport, with the lease running until 2116.
Кеңейту және қайта құру
Аэропорттағы қуат мәселелерін шешу үшін Джон Холланд тобымен 2018 жылы ірі жаңарту және кеңейту жобасын жүргізу туралы келісім жасалды. Құрылыстың бір бөлігі ретінде барлық коммерциялық ұшақтарды қабылдаған 18/36 ұшу-қону жолағы тоқтатылып, такси жолағына айналдырылды. Оның орнына жаңа солтүстік-батыс – оңтүстік-шығыс бағытындағы (13/31 нөміріндегі) ұшу-қону жолағы салынды. Бұл үшін жалпы авиацияға арналған ұшу-қону жолағы (12/30) да алынып тасталды. Бұл жұмыстардың ауқымы әуежай арендаторлары мен жаңа ұшу бағыттары арқылы ұшып өтетін жергілікті тұрғындар арасында дау тудырып, көптеген сот шағымдарына себеп болды. Кеңейту жобасы аясында бірқатар экологиялық талаптар қарастырылды, соның ішінде бас координатордың тасқын судың өтетінін қамтамасыз ету және мангр тамырларының ұзақ уақыт су астында қалуына жол бермеу үшін, жаңбыр суына арналған шлюздерді орнату жөніндегі ұсынысы да ескерілді. 2020 жылдың 14 маусымында жаңа (13/31) ұшу-қону жолағы ашылды, бұл Airbus A330 және Boeing 777, Boeing 787 сияқты ірі кең корпусты ұшақтарды пайдалануға, сондай-ақ Оңтүстік-Шығыс Азия, Қытай және Гавайиге тікелей рейстерді жүзеге асыруға мүмкіндік берді, бұл жақын жердегі тұрғындарға минималды әсер етті. Бұл жаңарту Boeing 737 және Airbus A320 ұшақтарымен ішкі рейстерді де көбейтуге және олардың жүк көлемін арттыруға мүмкіндік берді. 2019 жылы Air New Zealand әуе компаниясы 2020 жылдан 2023 жылға дейін Оклендке маусымдық рейстерді ұзартуға, Қытай үкіметінің қолдауымен, сәуірден қазанға дейін рейстерді орындауға келісім жасады. Аэропорттың кеңейтілуі аяқталғаннан кейін, 2021 жылдың 25 маусымында бұл бағытта жыл бойы рейстерді қамтамасыз ететін қосымша келісім жарияланды. 2022 жылдың ақпан айында Bonza бюджеттік әуе компаниясы әуежайды өзінің бас кеңсесі және жоспарланған іске қосу операцияларының екі негізгі базасының бірі ететінін мәлімдеді.
To address capacity issues at the airport, John Holland Group were contracted to undertake a major upgrade and expansion project in 2018. As part of the construction, the existing runway 18/36, which handled all commercial jet traffic was decommissioned and converted to a taxiway. Its replacement was a new NW SE runway (Runway 13/31). To allow for this, the general aviation runway (12/30) was also removed. The scope of these works were controversial amongst airport tenants and communities that would be overflown by the new flight paths, becoming the subject of numerous legal challenges. A series of environmental considerations were given to the expansion, including the Coordinator General's recommendation to ensure the requirements for tidal flap to allow conveyance of floodwater and avoid submergence of mangrove roots for extended periods. On 14 June 2020, the new runway (13/31) was opened, allowing operation of larger wide body aircraft such as Airbus A330 and Boeing 777, Boeing 787 with longer range capable of direct flights to Southeast Asia, China and Hawaii, with minimal impact on nearby residents. This upgrade also allowed for more domestic flights, typically using Boeing 737 and Airbus A320 airliners, to operate with greater payloads. During 2019, Air New Zealand had already extended seasonal flights to Auckland from 2020 through to 2023 with the backing of the Queensland Government, operating from April to October Following completion of the airport's expansion, on 25 June 2021 a further agreement was announced that secured year round flights on the route. In February 2022, low cost carrier Bonza announced that the airport would become its headquarters and one of two main bases for its planned start up operation.
Терминал және құрылғылар
Аэропортта бір терминал бар, ол Air New Zealand-ның Окленд рейстерін қабылдау үшін жеке халықаралық және ішкі аймақтарға бөліне алады. Бір қабатты ғимаратта аэромосттар жоқ; жолаушылар ұшаққа жету үшін қысқа ғана қашықтықты асфальтпен жүріп өтуі керек. Терминал ішінде әуе компанияларына арналған залдар жоқ, бірақ жалпыға ортақ күту залы шамамен 300 адамға арналған орындықтармен жабдықталған. Бүкіл ғимарат бойынша тегін Wi-Fi қолжетімді, сондай-ақ бірнеше тамақтандыру және сауда орындары бар. Жеті әуе компаниясының әрқайсысы жеке тіркеу тіректерімен және қақпаларымен қамтамасыз етілген. Төрт багаж тасқыш конвейері, теледидар мониторлары, такси тұрағы, шаттл автобустары және көлік жалға алу орталықтары бар.
The airport has a single terminal, which can be split into separate international and domestic areas to accommodate Air New Zealand's Auckland flights. The single storey building has no aerobridges; passengers must take a short walk across the tarmac to reach their aircraft. There are no airline lounges within the terminal, however the public departure lounge provides seating available for about 300 people. Free WiFi is available throughout the building and there are several food and shopping outlets. Each of the six airlines operating have dedicated check in desks and gates. There are four baggage carousels, TV monitors, a taxi rank, shuttle bus services and hire car desks.
Жер үсті көлігі
Әуежайға жергілікті Suncoast Cabs такси қызметі және Sunbus Sunshine Coast компаниясының 622 бағыты бойынша Sunshine Plaza-дан Noosa Junction-ға дейін автобус қатынайды. Әуежайдан қонақ үйлерге және жеке тұрғын үйлерге трансфер қызметін бірнеше компания ұсынады. Олар Sunshine Coast әуежайының оңтүстігіндегі Твин Уотерс, Маручидор, Александра Хедленд, Мулулаба, Кавана Уотерс, Будерим, Калондра, Голден Бич және Пеликан Уотерс сияқты барлық қалалармен байланыстырады.
The airport is served by local taxi service Suncoast Cabs and by Sunbus Sunshine Coast's route 622 from Sunshine Plaza to Noosa Junction. Airport shuttle services are run by several companies offering transfer to Sunshine Coast hotels and private residences. They connect to all suburbs south of the Sunshine Coast Airport including Twin Waters, Maroochydore, Alexandra Headland, Mooloolaba, Kawana Waters, Buderim, Caloundra, Golden Beach and Pelican Waters.