Ледярд Көпірі: Коннектикут өзеніндегі байланыс пен тарих
Ledyard Bridge
Ледярд көпірі: Нью-Гэмпшир мен Вермонтты байланыстырады. Джон Ледярдқа арналған үшінші көпір, 1859 ж. салынып, тегін өтпеге мүмкіндік берді. Тарихы тереңде жатыр!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ледьярд көпірі Коннектикут өзенін кесіп өтіп, Нью-Гэмпшир штатының Хановер қаласын Вермонт штатының Норвич қаласымен байланыстырады. Бұл осы жерде салынған және саяхатшы Джон Ледьярдтың есімімен аталған үшінші көпір.
The Ledyard Bridge crosses the Connecticut River to connect Hanover, New Hampshire to Norwich, Vermont. It is the third bridge at this crossing to bear the name of the adventurer John Ledyard.
Тарих
Бірінші "Ледьярд тегін көпірі" 1859 жылы салынған жабық көпір болды, ол Коннектикут өзенінен өтетін және жол ақысы алынбаған алғашқы көпір еді. (Бұл осы жерде 18 ғасырдың соңына дейін салынған бірнеше көпірлердің соңғысы болды.) Көпір 1859 жылы Ледьярдтың құрметіне аталды, себебі оның шығыс тірегі 1773 жылы Ледьярдтың Дартмут колледжінен әлемді аралау үшін кетіп, каноэ жасауға арналған ағашты кескен жерге жақын орналасқан. Қазіргі көпір 1998-2000 жылдары Нью-Гэмпшир көлік департаментімен салынды. Оның екі шетінде де "көпір шарлары" орнатылған – бұл бетоннан құйылған, классикалық стильдегі әшекейлер, олар Ханновер жағалауындағы Тък драйвқа апаратын қақпаны еске түсіреді. Бұл көпір дизайнына эстетикалық көрініс беру үшін Нью-Гэмпшир көлік департаменті шақырған Конкорд архитекторларының жұмысы. Ледьярд көпірі Нью-Гэмпширдің 10А және Вермонттың 10А тас жолдарымен белгіленген, бұл АҚШ-тың 5 тас жолы мен 91-ші мемлекетаралық тас жолын Вермонт жағынан Нью-Гэмпширдің 10 тас жолымен байланыстыратын қысқа мемлекеттік тас жол. Аппалачи тас жолы өзеннен өту үшін жаяу жүргіншілерге арналған жолды пайдаланады.
The first "Ledyard Free Bridge" was a covered bridge built in 1859 that was the first bridge across the Connecticut not to charge a toll. (It was the latest of several bridges at this site that went back to the late 18th century.) The bridge was named after Ledyard in 1859 because its eastern abutment was near the site of a tree that Ledyard felled during 1773 in order to make the dugout canoe in which he left Dartmouth College to continue his world travels. The bridge now standing was built between 1998 and 2000 by the New Hampshire Department of Transportation. At each end it displays a pair of "bridge balls," the controversial Classical ornaments cast in concrete that refer to the gateway to Tuck Drive nearby on the Hanover shore. They are the product of a Concord architect brought in by NHDOT to infuse some extra aesthetic appeal into the design of the bridge. The Ledyard Bridge carries the designation of New Hampshire Route 10A and Vermont Route 10A, a short state highway linking U. S. Route 5 and Interstate 91 on the Vermont side with New Hampshire Route 10 on the New Hampshire side. The Appalachian Trail uses the pedestrian walkway to cross the river.
Шекараның орналасуы
Нью-Гэмпшир мен Вермонт арасындағы шекара штаттар тарихының басында Вермонт жағалауында белгіленгенімен, осы шекараға арналған көпір ескерткіші өткелдің ортасына жақын тұр; себебі, шекара 1950 жылдары Уайлдер бөгеті Вермонт жағалауын батысқа қарай жылжытудан бұрын анықталған.
Although the border between New Hampshire and Vermont was set at the Vermont shore early in the states' histories, the bridge's monument to that border rests near the middle of the crossing; the reasoning is that the border was fixed before the Wilder Dam pushed the Vermont shore westward during the 1950s.