Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ресейлік және кеңестік мұзқұйғыш, ядролық қуатпен жұмыс істейтін мұзқұйғыш «Ленин» (Ленин) – бастапқыда Ресей империясы үшін Англияда салынған ресейлік мұзқұйғыш. 1916 жылы теңізге сүңгітілген, бірақ Ресейге қызметке кірмес бұрын, кеме алғаш рет Ресей Азамат соғысына одақтас елдердің араласу кезінде Ұлыбритания Корольдік теңіз күштерінде қызмет етті. Кейіннен Кеңес Одағы оны сатып алып, Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін пайдаланды, ал 1977 жылы жаратылып, құрылысы бұзылды.
Russian and Soviet icebreaker
the nuclear powered icebreaker Lenin
Lenin (Ленин) was a Russian icebreaker originally built in England for the Russian Empire. Launched in 1916, before going into service for Russia, the ship first served in the Royal Navy during the Allied intervention in the Russian Civil War. It was eventually acquired by the Soviet Union and served through World War II, and was scrapped in 1977.
Ғимарат
Армстронг Уитворт кемені 1916 жылы маусым айында Лоу-Уокерде 905-ші кемежай нөмірімен Ресей империясы үшін салды. Ол Ресей мемлекет қайраткері және әскери батыры Александр Невскийдің құрметіне «Александр Невский» деп аталатын болды. Ресейлік теңіз сәулетшісі және жазушы Евгений Замятин оның құрылысын қадағалады. Кеме 1916 жылдың 23 желтоқсанында суға түсіріліп, 1917 жылдың маусымында аяқталды. Кемеде үш бұранда болды: екеуі кормада, ал үшіншісі бақта, олардың әрқайсысын бу машинасы қозғалтты. Оның жалпы қуаты 1038 НХП құрады. 1937 жылы «Ленин» мұзға қамалды. Ол бес кемеден тұратын конвоймен бірге Лаптев теңізінде қысқы маусымды өткізуге мәжбүр болды. 1938 жылдың тамызында «Красин» мұзжарғышы оларды құтқарып алды. Екінші дүниежүзілік соғыста «Ленин» Арктикалық конвойлерге қатысты. 1943 жылдың қазанында «Ленин» Кара теңізінде торпедадан зардап шекті. 1946-1947 жылдары Ұлыбританияда жөндеуден өтті. «Ленин» Суық соғыс кезеңінде де қызмет етті. 1957 жылы ядролық қуатпен жұмыс істейтін «Ленин» мұзжарғышы суға түсірілген кезде, бұрынғы кеме Владимир Ильич Ленин деп аталды. Кеме 1968 жылы корпусы бұзылып, 1977 жылы жойылды.
Armstrong Whitworth laid the ship down at Low Walker in June 1916 for the Russian Empire as yard number 905. She was to be called St. Alexander Nevsky after the Russian statesman and military hero Alexander Nevsky. The Russian naval architect and author Yevgeny Zamyatin supervised her building. She was launched on 23 December 1916 and completed in June 1917. The ship had three screws, two in the stern and a third one in the bow, each driven by steam engines. Her total power was rated at 1,038 NHP. In 1937 Lenin was trapped in ice. She and her convoy of five ships were forced to spend the winter in the Laptev Sea. They were finally rescued by the icebreaker Krasin in August 1938. In World War II Lenin took part in Arctic convoys. In October 1943 Lenin was damaged by torpedo in the Kara Sea. In 1946–47 she was repaired in the UK. Lenin continued in service in the Cold War. In 1957, when the nuclear powered icebreaker Lenin was launched, the earlier ship was renamed Vladimir Ilich Lenin. The ship was hulked in 1968 and scrapped in 1977.
Көркем шығармаларда
"Біз" романында Замятин кейбір кейіпкерлерінің аттарында Александр Невский кемесінің сипаттамаларын пайдаланады. Бұл кеме Дзига Вертовтың 1926 жылғы "Әлемнің алтыншы бөлігі" фильмінде көрсетілген.
In his dystopian novel We, Zamyatin refers to the specifications of St. Alexander Nevsky in the names of some of his characters. The ship appears in Dziga Vertov's 1926 film A Sixth Part of the World.