Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Провенчер көпірі – Виннипег, Манитобадағы Қызыл өзені арқылы салынған, төрт жолақты көлік көпірі мен аспалы жаяу жүргіншілер көпірінен (Эспланада Риел деп аталады) тұратын жұп көпірлер жиынтығы. Көпір Виннипегтің орталық бөлігі мен Форкс тарихи аймағын, Қызыл өзеннің ар жағында орналасқан Сент-Бонифаций қауымымен байланыстырады. Көпірдің атауы Провенчер бульварынан (Прованчер бульвары) алынған. Көлік көпірі 57-ші бағытқа қызмет етеді және Виннипегтің орталық бөлігінен қаланың шығыс жағындағы көптеген аудандарға бағытты қамтамасыз етеді. Көпірдегі жылдамдық шегі 50 км/сағ (31 миль/сағ).
The Provencher Bridge is a set of paired bridges — a four lane vehicular bridge and a suspended pedestrian bridge (called Esplanade Riel) — across the Red River in Winnipeg, Manitoba. The bridge links downtown Winnipeg and The Forks historic area with St. Boniface, a Winnipeg community across the Red River. It derived its name from the connecting Boulevard Provencher (Provencher Boulevard). The vehicular bridge serves Route 57 and is a main connector from downtown Winnipeg to most of the eastern communities in Winnipeg. The speed limit on the bridge is 50 km/h (31 mph).
Көпір тарихы
Барлығы үш көпір (әлде Red River Bridges деп те аталады), сондай-ақ Бродвейдің сол кездегі шығыс жағынан Виннипегті, Провенчер бульварының батыс жағынан Сент-Бонифациймен байланыстыратын паром болған. Қазіргі Провенчер көпірі бұрынғы паром мен екі көпірдің орнын басады.
There have been a total of three bridges (aka Red River Bridges), as well as a ferry, linking Winnipeg from the then eastern end of Broadway with St. Boniface from the western end of Provencher Boulevard. The current day Provencher Bridge succeeds the ferry and the previous two bridges.
Кеме
Қызыл өзеннен өтудің алғашқы жолы – батыстағы Бродвейді шығыстағы Провенчер бульварымен байланыстырған Нотр-Дам көшесі (Пионер даңғылы) паромдық кемесі арқылы болды. 1882 жылы Бродвей көпірі ашылғаннан кейін паромдық кеме жолы тоқтатылды. Ол сол жылы Ассинибойн өзенінде батып кетті.
The first way of crossing the Red River was by the Notre Dame Street (Pioneer Avenue) ferry, linking Broadway on the west with Provencher Blvd on the east. The ferry route was cancelled in 1882 with the opening of the Broadway Bridge. It sank on the Assiniboine River later that same year.
Бродвей көпірі
Бірінші Провенчер көпірінің салынуына дейін Бродвей көпірі (сондай-ақ Сент-Бонифаций көпірі деп те аталады) болды, ол Қызыл өзенді кесіп өтіп, Провенчер бульварымен Бродвейді байланыстыра отырып, Виннипег пен Сент-Бонифаций қалаларын қосты. Гадсон Бэй компаниясының еншілес компаниясы – Ассинибойн және Ред Ривер көпір компаниясының бірлескен акцияларымен салынған Бродвей көпірі, Уиннипег пен Сент-Бонифацийды байланыстырған алғашқы көпір ретінде Нотр-Дам көшесі (Пионер даңғылы) паромын ығыстырды. Бродвей көпірі шамамен 274 метр ұзындығындағы қарапайым темір фермалық құрылым, ол бес 43 метрлік тұрақты аралықтан және бір айналмалы аралықтан тұрды. Пратт немесе Уиппл фермалық көпірі ретінде танылған Бродвей көпірін Эдвард Уоррелл Джарвис жобалап, Кливленд, Огайо штатының C. W. Дины салған. 2003 жылы, көліктік көпірмен бірге аяқталған, ал 2004 жылдың жазында ресми түрде ашылды. Оны архитекторлар Гай Префонтен және Этьен Габури, сондай-ақ Wardrop Engineering компаниясының Колин Дуглас Стюарт жобалаған. Көпір тарихи Бродвей көпірінің бағытымен салынған. Көпірдің келесі арендаторы Mon Ami Louis 2015 жылдың шілдесінде "қол жетімді және француз тағамдарының жоғары сорттылығының мақтанышынан қашқан" ретінде есігін ашты.
Prior to the construction of the first Provencher Bridge was the Broadway Bridge (also known as the St. Boniface Bridge), which spanned the Red River and linked the cities of Winnipeg and St. Boniface by connecting Provencher Boulevard with Broadway. Built by the joint stock Assiniboine and Red River Bridge Company, a subsidiary of the Hudson Bay Company, the Broadway Bridge replaced the Notre Dame Street (Pioneer Avenue) ferry as the first bridge to link Winnipeg to St. Boniface. The Broadway Bridge was a simple iron truss structure, about 900 feet (274 m) in length, consisting of five 140 feet (43 m) stationary spans and one swing span. Known as a Pratt or Whipple truss bridge, the Broadway Bridge was designed by Edward Worrell Jarvis and constructed by C. W. Dean of Cleveland, Ohio. Completed in 2003, the same year as the vehicular bridge, Esplanade Riel was officially opened in the summer of 2004. It was designed by Architects Guy Préfontaine and Étienne Gaboury, and Colin Douglas Stewart of Wardrop Engineering. The bridge is and follows the alignment of the historic Broadway Bridge. The bridge's next tenant, Mon Ami Louis, opened in July 2015 as an "approachable and eschewing the haute cuisine haughtiness of French dining."