Аляскадағы Ravn Alaska әуежолдарының тарихы

Кіріспе

Аляскадағы аймақтық авиакомпания New Pacific Airlines, Inc., d. b. a. Ravn Alaska, Аляска штатының шағын елді мекендеріне қызмет көрсетуге маманданған Аляскалық авиакомпания. Авиакомпанияның бас кеңсесі Анкоридж қаласында орналасқан, сонымен қатар оның негізгі транзиттік пункті – Тед Стивенс Анкоридж халықаралық әуежайы. Ravn Alaska қазіргі уақытта Аляскадағы 12 елді мекенге қызмет көрсетеді. Солтүстік Тынық мұхиты барлық рейстерін Ravn Alaska брендімен жүргізеді. Компания өз атын «Ravn» деп, қара қаңғыр құсы сияқты айтады. Ravn Alaska Airlines авиакомпаниясымен серіктестікке ие, бұл жолаушыларға біріктірілген рейстерді брондауға және Ravn рейстерінің көпшілігінде Алясканың «Mileage Plan» жиі ұшатын жолаушылар бағдарламасында мильдер жинауға мүмкіндік береді.

Тарих

Солтүстік Тынық мұхитының тамыры 1948 жылдың 20 маусымындағы «Economy Helicopters» компаниясының құрылуына тікелей байланысты. Компанияны Карл Брэйди құрды; ол АҚШ үкіметімен жасалған карта жасау шарты бойынша жұмыс істеу үшін алғашқы коммерциялық тікұшақты Аляскаға ұшырды. Кейіннен «Economy Helicopters» өзін «Era Helicopters» (қазір «Bristow Group» құрамында) деп атады. 1967 жылы Хьюстон қаласындағы «Rowan Companies» компаниясы оны негізін қалаушыдан сатып алды. Компанияның қызметінің басым бөлігі теңіздегі мұнайды бұрғылауға қолдау көрсетуден тұрды. «Era» тікұшақтары «Alyeska Pipeline» құбырын салуға да көмектесті. Құбыр желісі салынып жатқан кезде компания «DeHaviland Twin Otter» және «Convair 580» ұшақтарының негізінде тұрақты қанатты бөлімін құрды. Құбыр желісі салынғаннан кейін «Era» 1983 жылдың мамырында жолаушылар тасымалын жүзеге асыруды кеңейту мүмкіндігін байқады. «Convair» ұшақтары Валдес, Кенай, Кодиак, Кордова және Гомер қалаларына рейстер жасау үшін пайдаланылды. «Twin Otter» паркі Бетел қаласынан жұмыс істеді және оны қоршаған шағын елді мекендерге рейстер ұйымдастырды. 1988 жылы «Era Helicopters» ресми түрде өзінің атын «Era Aviation» деп өзгертті, құрылымын өзгертіп, «Era Aviation» компаниясымен бірге «Era Helicopters» деп аталатын бөлімді құрды, ол қазір «Bristow Group» құрамына кіреді. Компания 2004 жылдың желтоқсаны мен 2006 жылдың желтоқсаны аралығында екі рет меншік иесінің ауысуына, «Era Helicopters» бөлімшесінің бөлінуіне (2004 жылдың 1 шілдесінде) және компанияның 11-тарау бойынша банкроттықтан өтуіне (2005 жылдың соңында) байланысты өте қиын кезеңді бастан өткерді. 2009 жылдың басында «Hageland Aviation Services» және «Frontier Flying Service» холдингі «HoTH Inc.» компаниясы «Era Aviation» компаниясын сатып алды. 2009 жылдың қазан айында «HoTH Inc.» сондай-ақ жергілікті жүк тасымалдаушы «Arctic Circle Air Service» компаниясын сатып алды. Біріккен әуе тобы «Era» атын пайдаланып, өзін «Era Alaska» деп қайта аттады. 2014 жылдың қаңтарында компаниялар шатасуды азайту және басқа «Era» деп аталатын компаниялардан өзгешелену мақсатында қайта аталды, оның ішінде бұрынғы бөлімше және «Era Aviation» компаниясының бастапқы операциясы, ол кезде «Era Helicopters/Era Group» деп аталды, ол сол кезде ашық саудадағы тәуелсіз компания болды. «Era Airlines» «Corvus Airlines» деп қайта аталды, ал «Hageland Aviation Services» және «Frontier Flying Service» өздерінің атауларын сақтап, «Ravn Connect» ретінде жұмыс істей бастады. 2016 жылдың тамызында Нью-Йорк қаласындағы «J. F. Lehman and Co.» компаниясы «Ravn» компаниясының басым үлесін сатып алды. Қалған акциялар компанияның сол кездегі бас директоры Боб Хайдуковичке тиесілі болды. 2018 жылдың қаңтарында «Ravn Alaska» АҚШ-тың ірі әуе компаниялары қолданатын қауіпсіздік басқару жүйесін енгізу үшін Федералдық авиация басқармасынан рұқсат алды.

Northern Pacific traces its roots to June 20, 1948, and the founding of Economy Helicopters. The company was founded by Carl Brady; he flew the first commercial helicopter to Alaska to work on a mapping contract for the U. S. government. In the years that followed, Economy Helicopters renamed itself Era Helicopters (now a part of Bristow Group). In 1967, Houston based Rowan Companies, purchased the company from the founder. Most of its business was supporting offshore oil drilling. Era's helicopters also supported the efforts to build the Alyeska Pipeline. During construction of the pipeline, the company started its fixed wing division, based on DeHaviland Twin Otter and Convair 580 aircraft. After the construction of the pipeline, Era saw an opportunity to expand to scheduled passenger service, which they introduced in May 1983. The Convair planes were used for service to Valdez, Kenai, Kodiak, Cordova, and Homer. The Twin Otter fleet was based out of Bethel and operated service to many of the small communities surrounding it. In 1988, Era Helicopters formally changed its name to Era Aviation, and changed structure and creating a division, still known as Era Helicopters, now a part of Bristow Group, alongside Era Aviation. The company endured a very turbulent transition between December 2004 and December 2006, which saw two changes in ownership, the spinoff of the Era Helicopters division (on July 1, 2004), and the company entering (in very late 2005) and emerging from Chapter 11 Bankruptcy. In early 2009, HoTH Inc., the holding company that owned Hageland Aviation Services and Frontier Flying Service, purchased Era Aviation. In October 2009, HoTH Inc. also acquired Arctic Circle Air Service, a local cargo airline. The combined air group rebranded itself as Era Alaska, taking advantage of Era's recognizable name. In January 2014, the companies were renamed once again in what the company says was an effort to decrease confusion and distinguish it from other companies that are named Era, including the former division and original operation of predecessor Era Aviation, then known as Era Helicopters/Era Group, which at this time was a publicly trading independent company. Era Airlines was renamed Corvus Airlines, and while Hageland Aviation Services and Frontier Flying Service would keep their names, they both began operating as Ravn Connect. In August 2016, the New York based J. F. Lehman and Co. acquired a majority stake in Ravn. The remaining shares were retained by Bob Hajdukovich, then CEO of the company. In January 2018, Ravn Alaska received approval from the Federal Aviation Administration to put in place a safety management system similar to those implemented by larger airlines across the USA.

Пандемиялық тұрақсыздық және 11-тарау бойынша банкроттық

2020 жылдың 5 сәуірінде COVID-19 пандемиясынан туындаған саяхат қиындықтары кезінде Ravn компаниясы толығымен жұмысын тоқтатты, барлық қызметкерлерін жұмыстан босатты және 11-тарау бойынша банкротқа өтініш берді. Солтүстік Слоуп округінің басшылығы ауылдық аймақтарға рейстер мен жүк тасымалын жалғастыру үшін әуе компаниясының мүлкін иеленуге тырысты, бірақ Алясканың бас прокуроры олардың мұндай әрекетке құқығы жоқ екенін мәлімдеді. Барлық операциялардың күрт тоқтатылуы Алясканың шалқары ауылдық жерлеріндегі ондаған қауымды қиын жағдайға түсірді, олар тұрақты әуе тасымалынан айырылды. Wright Air Service және басқа да шағын әуе тасымалдаушылары чартерлік рейстер арқылы әуе тасымалын жүзеге асырып келеді. 2020 жылдың шілдесінде өткен банкроттық аукционында Ravn Connect 135 әуе компаниясы Алясканың басқа әуе компанияларына бөлік-бөлік сатылды. 121-ші бөлімдегі Corvus Airlines және PenAir әуе компаниялары Лос-Анджелесте орналасқан FLOAT Shuttle тасымалдау қызметіне сатылды.

Операцияларды қайта бастау

2020 жылдың 14 қазанында Ravn Alaska FAA-дан жұмысын қайта бастауға рұқсат алды. 2020 жылдың 13 қарашасында, АҚШ Көлік министрлігінен жоспарлы рейстерге рұқсат күтіп тұрғанда, әуе компаниясы "Ravn Travel" басқаратын қоғамдық чартерлер арқылы Голландиялық портына (Уналаска), Гомерге, Кенейге, Сэнд Пойнтқа және Валдеске қызмет көрсетуді қайта бастады. Әрбір бағытқа Анкориджден аптасына 4 күн рейстер орындалды. 30 қарашада АҚШ Көлік министрлігінен жоспарланған бағыттарға рұқсат алынып, Ravn Alaska әуе компаниясы Анкоридж, Голландиялық портына (Уналаска), Гомерге, Кенейге, Кодиакқа және Сэнд Пойнтқа жоспарлы рейстерді қайта бастады. 2021 жылы Ravn Alaska компаниясының бас компаниясы Northern Pacific Airways әуекомпаниясын іске қосу жоспарларын жариялады. Бұл жаңа, төмен бағалы авиакомпания Солтүстік Америка мен Азия арасындағы жолаушыларды Тед Стивенс Анкоридж халықаралық әуежайындағы аялдама арқылы тасымалдауды көздеп отыр. Жаңа әуекомпания 2023 жылы Boeing 757 ұшақтарын пайдалана отырып, жұмысын бастауды жоспарлап отыр. 2021 жылы Corvus Airlines Northern Pacific Airways болып қайта аталды. 2024 жылдың 23 ақпанында бас директор Роб МакКинни қаржылық қиындықтардың күшеюіне байланысты 130 қызметкердің жұмыстан босатылғанын хабарлады. Ол инфляцияны, жұмыс күшінің жетіспеуін және Ravn Alaska рейстерінің кейбірінде күтпеген бәсекелестікті себептер ретінде атады.

Баратын жерлері

Бұрын Ravn Alaska 100-ден астам Аляска қалалары мен елді мекендеріне рейс бойынша қызмет көрсетті. Қазіргі уақытта Ravn Alaska 13 елді мекенге қызмет көрсетеді және штат бойынша чартерлік рейстер ұсынады.

БАҚ-тағы көріністер

2011 жылдың 14 қаңтарынан бастап Discovery арнасының «Flying Wild Alaska» бағдарламасы Era Alaska компаниясының күнделікті қызметін көрсетті. Ол 2012 жылдың 20 шілдесіне дейін, үш маусым бойында 31 бөлімнен тұрады.

Апаттар мен оқиғалар

Төмендегі апаттардың ешқайсысы Northern Pacific Airways (бұрынғы Corvus Airlines) әуе тасымалдаушысы сертификаты бойынша болған жоқ. Бұл апаттардың барлығы 2020 жылы банкротқа ұшыраған Ravn Air Group иелігіндегі басқа сертификаттарға байланысты. 1997 жылдың 8 қарашасы – Hageland Aviation рейсі 500, Cessna Caravan 675B ұшағы апатқа ұшырады. NTSB есебінен кейін, тергеушілер апаттың бірнеше себебін анықтады, соның ішінде мұз қату, салмақ тепе-теңсіздігі және ұшқыш қателігі. Апатта 8 жолаушы мен экипаждың барлығы қаза тапты. 2002 жылдың 9 желтоқсаны – Raytheon Pre-purchase Flight рейсі кезінде Beechcraft 1900C батыс Арканзастағы тауға шағылып апатқа ұшырады. Апатта ұшақтағы 3 ұшқыш, оның ішінде Hageland Aviation Services президенті Рон Твето да қаза тапты. 2013 жылдың 29 қарашасы – Сент-Мэри ауылының жанында 1453 рейсі апатқа ұшырап, төрт адам қаза тапты. Рейс Бетелден басталған. 2016 жылдың 31 тамызы – Ravn Connect Cessna 208B Grand Caravan EX ұшағы, Ресей Миссиясы әуежайынан Маршалл әуежайына (Аляска) ұшу кезінде Renfro's Alaskan Adventures Piper Super Cub ұшағымен соқтығысты. Екі ұшақтағы бес адам қаза тапты. 2016 жылдың 2 қазаны – Аляска штатының Тогиак қаласының жанында Ravn Alaska Cessna 208B ұшағы апатқа ұшырап, үш адам қаза тапты. Тірі қалғандар жоқ.