Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Тарих
Қала 19 ғасырда, Жаңа Оңтүстік Уэльстің еуропалық қонысының алғашқы кезеңінде құрылған. Бұл аймақ бұрын Сидней нарығына жеміс-жидек жеткізуші ірі өңір болған. 1869 жылы ашылған Оңтүстік магистральдық темір жолындағы Тауранг станциясы штаттың ең жұқ жүмыс істейтін станцияларының бірі еді. Станция 1974 жылы жабылып, Гулберн Таурангты басып өтіп, жеміс өндірісі төмендегеннен кейін алынып тасталды. 1836 жылдан 1842 жылға дейін Тауранг өзенінің жанындағы Хьюм тас жолының солтүстік жағында Ұлы Оңтүстік жолын салуға қатысқан, тізбекпен байланған сотталғандар мен басқалар үшін ірі күзет пункті орналасқан. Бұл күзет пункті Жаңа Оңтүстік Уэльстің оңтүстігіндегі маңызды жазалау орталығы болды және қатал тәртіп сақталды. Шамамен 250 сотталған әрқайсысына бір-бір жамылғымен, 10 адамнан бір камерада жалаңаш тақтайда ұйықтады. Олардың бірі кейіннен өлтірілді. Оңтүстік жағында сақталған көпір (мүмкін, Жаңа Оңтүстік Уэльстегі әсерлі ерте көпірлерді жобалаған Дэвид Леннокс салған) және каналды көруге болатын демалыс алаңы бар. Күзет пункті тас жолдың солтүстік жағында орналасқан, бұрын стиль арқылы кіруге болады, бірақ ол адамдарды Тоуранг жолымен қиылысудан, әсіресе Гулбернге қарай тас жолға оңға бұрылудан аулақ ұстау үшін алынып тасталды. Воллондилли өзенінің жанындагі ұнтақ қоймасының қалдықтары, Тауранг өзенінің солтүстік жағалауындағы үш қабір және күзет пункті үшін салынған Тауранг өзеніндегі бөгет қалдықтары бар. Тауранг өзенінің жағалауларында аборигендердің тас құралдары да табылды, бұл осы маршруттың 1818 жылы Хамильтон Хьюм келгенге дейін ұзақ уақыт бойы қолданылғанын көрсетеді. Хьюм тас жолының осы бөлігі 2006 және 2007 жылдары Тауранг және Каррик жолдарымен қиылыстардағы және олардың арасындағы қауіпсіздікті арттыру мақсатында жаңартылды.
The town was established in the 19th century, early in the European settlement of New South Wales. The area was once a large producer of fruit for the Sydney market. Towrang railway station on the Main Southern railway line opened in 1869 and was one of the busiest in the state. The station closed in 1974 and has since been removed, after Goulburn outgrew Towrang and fruit production declined. A major stockade for chain bound convicts and others involved in the construction of the Great South Road was located on the north side of the Hume Highway at Towrang Creek from around 1836 to 1842. The stockade was the major penal settlement in southern New South Wales and enforced harsh discipline. Around 250 convicts slept there on bare boards with a blanket each and 10 men to a cell. One of the floggers was later murdered. There is a rest area on the south side where a well preserved bridge (possibly designed by the designer of impressive early bridges in New South Wales, David Lennox) and a culvert can be viewed. The stockade is on the north side of the Highway and used to be accessible by a stile, but this has been taken down to discourage people from stopping and using the daunting intersection with Towrang Road, especially for those turning right on to the Highway towards Goulburn. There are the remains of the powder magazine next to the Wollondilly River, three graves on the north bank of Towrang Creek, and the remains of a weir on Towrang Creek built for the stockade. Aboriginal stone tools have also been found on the banks of Towrang Creek, indicating that this was a route well travelled long before Hamilton Hume came this way in 1818. The Hume highway in this area has been recently upgraded in 2007 and 2006 to improve safety at and in between the seagull intersections with Towrang and Carrick Roads.
Қонақ үй
Товрангтағы ең ерте салынған мейрамханалардың бірі – Red Lion Inn, ол 1863 жылға дейін салынды және Джозеф Дэвидсон лицензиялады.
One of the earliest hotels in Towrang was the Red Lion Inn built before 1863 and licensed by Joseph Davidson.