Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Уэллс құтқару қайығы апаты 1880 жылы болды, сол кезде RNLI құтқару қайығы «Элиза Адамс», Норфолк ағылшын графтығының теңіз жағасындағы Уэллсте орналасқан, ауыр теңізде қиын жағдайда қалған бриг «Ocean Queen»-ге көмекке баруға тырысып, 13 экипаж мүшесінің 11-імен бірге қаза болды. Уэллс құтқару қайығы – бұл Уэллс портының басындағы ескі құтқару үйінде орналасқан, ескектер мен желкендердің үйлесімімен жүргізілетін ашық қайық. Порттың аузымен байланыстыратын шамамен 1,6 шақырымдық каналдағы күшті ағыстардың салдарынан, құтқару қайығын теңізге сүйреу үшін көбінесе бу кәмпірінің қызметін пайдалану қажет болатын. 1880 жылдың 29 қазанында Норфолк жағалауының солтүстігінде дауыл болды. 171 тонналық «Ocean Queen» 1838 жылы Сандерлендте салынған. Ол Саутгемптондан Сиэмға бағытталғанда дауылға ілігіп, Уэллсте паналау іздеді. Сағат 13:00-де Уэллс құтқару қайығы жақын маңдағы Холкхэм жағасында құлаған «Sharon Rose» атты басқа бригке көмекке шықты. Кемеден жеті теңізші құтқарылып, құтқару қайығы Уэллске қауіпсіз оралды. Бірақ, қаймаққа келген кезде «Ocean Queen» порттың кіреберісіне жақын, қиындық белгісімен көтерілгенін көрді. 13 экипаж мүшесінің 8-ін ауыстырғаннан кейін «Элиза Адамс» қайтадан теңізге сүйретілді. Осы кезде «Ocean Queen» жағалауға жақын жерге итеріліп кеткен еді. Құтқару қайығы бригке жетті, бірақ көмектесе алмады, сондықтан портқа қайтуға бет бұрды. Осы кезде үлкен толқын қайыққа шағылып, ол суға ұшты. 13 экипаж мүшесінің 11-і мерт болды, 10 әйел жесір және 27 бала әкесіз қалды. Экипаждың бір мүшесі Уильям Белл қайық тіктелгенше оның қасында қалуға тырысты. Ал екіншісі, Томас Кью, жағаға аман-есен шықты. Уэллс құтқару қайығы экипажының өмірін қиған мүшелеріне арналған ескерткіш ескі құтқару үйінің жанында орналасқан. II санаттағы ғимарат порт басшысының кеңсесі және теңіз мұражайы ретінде бірлесіп пайдаланылады. «Ocean Queen» экипажы кемеде қалды және дауыл басылғаннан және су басылғаннан кейін жағаға шыға алды. 1895 жылдан бері қазіргі Уэллс теңіз құтқару станциясы, барлық жағдайға төтеп бере алатын құтқару қайығы мен жағалаудағы құтқару қайығын қамтиды, порттың кіреберісінде орналасқан.
The Wells lifeboat disaster occurred in 1880 when the RNLI lifeboat Eliza Adams, based at Wells next the Sea in the English county of Norfolk, attempted to go to the aid of the stricken brig Ocean Queen in heavy seas and was lost along with 11 of its 13 crew. The Wells lifeboat was an open boat propelled by a combination of oars and sail, based at the old lifeboat house on the quay at the head of Wells Harbour. Because of the strong tides in the mile long channel that connects the quay with the harbour mouth, it was common for the lifeboat to use the services of a steam tug to be towed to sea. On 29 October 1880, gales were lashing the north coast of Norfolk. The Ocean Queen, of 171 tons and built in Sunderland in 1838, was on passage from Southampton to Seaham when she was caught in the storm and sought shelter at Wells. At 1:00pm, the Wells lifeboat launched to the aid of another brig, the Sharon Rose, which had run ashore on the beach at nearby Holkham. Seven sailors were rescued from the vessel and the lifeboat returned safely to Wells. However, on arrival back to the quay, the Ocean Queen was seen close to the harbour entrance, flying a distress flag. After changing 8 of her 13 crew, the Eliza Adams was again towed to sea. By this stage the Ocean Queen had been driven ashore on the nearby sands. The lifeboat reached the brig, but was unable to help and so set sail to return to port. In so doing, a heavy wave broke over the lifeboat and it capsized. Eleven of the 13 crew drowned, leaving 10 widows and 27 children without a father. One crew member, William Bell, managed to stay with the boat until it righted itself. Another, Thomas Kew, was washed ashore alive. A memorial to the members of the Wells lifeboat crew who lost their lives stands adjacent to the old lifeboat house. The Grade II listed building is used jointly as the Harbour Masters Office and a Maritime Museum. The crew of the Ocean Queen remained aboard their vessel, and were able to walk ashore once the storm had abated and the tide receded. Since 1895, the current Wells next the Sea Lifeboat Station, housing both an all weather lifeboat and an inshore rescue boat is located at the harbour entrance.