Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сцилли аралдарындағы құтқару қайықтары станциясы
Lifeboat station on the Isles of Scilly
Сент-Мэри құтқару қайықтары станциясы Сцилли аралдарындағы Сент-Мэри портында орналасқан. Бұл станция 1837 жылы қызмет басталысынан бері Корольдік ұлттық құтқару қайықтары институты үшін маңызды болып келді, алайда 1855 жылдан 1874 жылға дейін қызмет тоқтатылған.
St Mary's Lifeboat Station is situated in St Mary's Harbour, Isles of Scilly and has been an important station for the Royal National Lifeboat Institution since the service began in 1837, however without a service between 1855 and 1874.
Тарих
1874 жылы 280 фунт стерлингке құтқару қайығы станциясы салынды (1874 жылы 280,0 фунт стерлинг қазіргі жылдары шамамен <есептелген сомаға> тең). 1899 жылы бұл станция 1500 фунт стерлингке (1500,0 1899 жылы қазіргі жылдары шамамен <есептелген сомаға> тең) шығынмен Карн-Томасқа жаңа станцияға ауыстырылды, сондай-ақ қайықты суға түсіруге арналған сырғанау жолы да салынды. 1902 жылы Роберт Хикс сырғанау жолын 12 метрге ұзартты, бұл құтқару қайығын кез келген толқын күйінде суға түсіруге мүмкіндік берді. 1914 жылы құтқару қайығы үйі жаңа моторлы құтқару қайығын қабылдау үшін бейімделді, бірақ ол 1919 жылға дейін станцияға жеткізілмеді. 1981 жылы "Роберт Эдгар" келгеннен бері құтқару қайығы құтқару қайығы үйінің орнына портода орналасқан.
A lifeboat station was provided in 1874 at a cost of £280 (280.0 in 1874 is equivalent to about <calculated amount> in recent years). In 1899 this was replaced by a new station at Carn Thomas with a slipway, at a cost of £1,500 (1500.0 in 1899 is equivalent to about <calculated amount> in recent years). In 1902 the slipway was extended by 40 feet (12 m) by Robert Hicks to enable the lifeboat to be launched at any state of the tide. The lifeboat house was adapted in 1914 to receive a new motor lifeboat, but this didn't arrive on the station until 1919. Since the arrival of the Robert Edgar in 1981, the lifeboat has been moored in the harbour, rather than the lifeboat house.
Сент-Мэридің құтқару қайықтары
ON – 1884 жылдан бастап RNLI деректерінде қолданылған қайықтың ресми нөмірі. Op. No. – қайықтың корпусындағы операциялық нөмірі. Сент-Мэриде ON Op. No. Атауы Сынып Ескертулер 1837–1839 (атауы жоқ) 6,10 м «тарту және желкендеу» құтқару қайығы. 1840–1855 (атауы жоқ) 7,92 м құтқару қайығы. 1874–1890 Генри Дандас Стандартты Өзін-өзі түзеу 37 фут (11 м) ұзындығы, 9 фут (3 м) ені, 12 весломен екі қатарлы. Ақысын С.Д. Дандас ханым төлеген. 1890–1991 271 Генри Дандас Стандартты Өзін-өзі түзеу 12,80 м құтқару қайығы. Кейін Том мен Дженни деп аталды. 1891–1899 313 Генри Дандас Стандартты Өзін-өзі түзеу 38 фут (12 м) ұзындығы және 8 фут (2 м) ені. 1899–1919 434 Генри Дандас 11,58 м өзін-өзі түземейтін құтқару қайығы. 1919–1930 648 Эльзи Уотсон Стаңциядағы алғашқы моторлы құтқару қайығы. Ұзындығы 13,72 м, ені 3,66 м, 60 а.к. Tylor моторы және Gardner кері берілісі бар, жылдамдығы 1930–1953 728 Cunard Watson 13,72 м моторлы құтқару қайығы. Cunard Steamship Company сыйлаған. Екі 40 а.к. қозғалтқыш, жылдамдығы Құны 8 500 фунт стерлинг (1930 жылғы 8 500 фунт стерлинг шамамен <есептелген сомаға> тең). 1955–1981 926 Гай және Клэр Хантер Уотсон Соңғы сырғанаудан түсірілген қайық. Ұзындығы 14,02 м, жылдамдығы Құны 32 000 фунт стерлинг (1955 жылғы 32 000 фунт стерлинг шамамен <есептелген сомаға> тең). 1981–1997 1073 52 18 Роберт Эдгар Суда орналасқан. Жылдамдығы 1997– 1229 17 11 Уайтхедтер Суда орналасқан. Жылдамдығы.
ON is the Official Number of the boat use din RNLI records from 1884. Op. No. is the Operational Number of the boat carried on the hull. At St Mary's ON Op. No. Name Class Comments 1837–1839 (no name) 6.10 m 'pulling and sailing' lifeboat. 1840–1855 (no name) 7.92 m lifeboat. 1874–1890 Henry Dundas Standard Self Righting 37 feet (11 m) long, 9 feet (3 m) wide with rows of 12 oars, double banked. Paid for by Mrs. S. J. Dundas. 1890–1991 271 Henry Dundas Standard Self Righting 12.80 m lifeboat. Later renamed Tom & Jenny. 1891–1899 313Henry Dundas Standard Self Righting 38 feet (12 m) long and 8 feet (2 m) wide. 1899–1919 434Henry Dundas 11.58 m non self righting lifeboat. 1919–1930 648 Elsie Watson First motor lifeboat at station. 13.72 m long and 3.66 m wide with a 60 BHP Tylor motor and Gardner reverse gear, giving a speed of 1930–1953 728 Cunard Watson 13.72 m motor lifeboat. Given by the Cunard Steamship Company. Two 40 hp engines giving a speed of Cost £8,500 (8500.0 in 1930 is equivalent to about <calculated amount> in recent years). 1955–1981 926 Guy and Clare Hunter Watson Last slipway launched boat. 14.02 m long, speed Cost £32,000 (32000.0 in 1955 is equivalent to about <calculated amount> in recent years). 1981–1997 1073 52 18 Robert Edgar Moored afloat. Speed 1997– 1229 17 11 The Whiteheads Moored afloat. Speed .
Марапаттар
Сент-Мэридің құтқару қайығы ерлігі үшін елу алты марапат алған, оның ішінде батырлығы үшін 26 RNLI медалі бар, олардың арасында бір алтын, тоғыз күміс және 16 қола медаль. Соңғы марапат 2004 жылы табысталды, онда 2003 жылдың 29 қазанында яхтадан жарақат алған адамды құтқаруға қатысқан коксвайнер Эндрю Хауэллс және экипаж мүшелері Марк Бромхам мен Филип Робертс қола медальдармен марапатталды.
St Mary's Lifeboat has received fifty six awards for gallantry, including 26 RNLI medals for bravery, comprising one gold, nine silver and 16 bronze. The most recent was in 2004 when bronze medals were awarded to Coxswain Andrew Howells and Crew Members Mark Bromham and Philip Roberts for the rescue of an injured man from a yacht on 29 October 2003.