Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
PoMo мұражайы (бұрын Порт-Муди станциясы мұражайы деп белгілі болған) Порт-Муди мұра қоғамының меншігінде және басқаруында болып, Британдық Колумбиядағы Порт-Муди қаласының мұрасы мен тарихы туралы хабардарлықты және білімді арттыру мақсатындағы олардың жұмысының бір бөлігі есептеледі.
PoMo Museum (formerly known as the Port Moody Station Museum) is owned and operated by the Port Moody Heritage Society and is part of their effort to promote increased awareness and knowledge of Port Moody, British Columbia's heritage and history.
Тарих
Музей 1969 жылы Порт-Муди тарихи қоғамының (кейін 1979 жылы Порт-Муди мұра қоғамы болып өзгерген) күш-жігерімен құрылды. Алғашқыда Порт-Муди қаласының бұрынғы әкімдігінің артындағы Кайл-стриттегі қазір бұзылған ғимаратта орналасқан, Порт-Муди тарихи қоғамы 1978 жылы коллекцияны қаланың екінші CPR теміржол станциясына көшірді. 1976 жылдың 25 қыркүйегінде Канадалық Тынық мұхит темір жолы (CPR) жолаушылар тасымалын тоқтатқаннан кейін, Тарихи қоғам стансаны жүк көлігімен Куин-стрит басынан Рокки Пойнт паркі жанындағы үш қабатты торапқа (көпірге) көшірді. Мұражай 1983 жылдың 1 шілдесінде ресми түрде ашылды. 2023 жылдың маусым айында Порт-Муди мұра қоғамы мекеменің атын ПоМо мұражайы деп өзгертті.
The Museum was established in 1969 through the efforts of the Port Moody Historical Society (which became the Port Moody Heritage Society in 1979). First housed in a now demolished building on Kyle Street behind Port Moody's former City Hall, the Port Moody Historical Society moved the collection to the city's second CPR train station in 1978. After the Canadian Pacific Railway (CPR) discontinued its passenger service on September 25, 1976, the Historical Society moved the station by truck from the foot of Queen Street to the cloverleaf beside Rocky Point Park. The Museum officially opened on July 1, 1983. In June 2023, the Port Moody Heritage Society changed the facility's name to PoMo Museum.
Операция
Мұражай жұмысын ерікті директорлар кеңесі бақылайды. Мұражайды атқарушы директор, екі менеджер/құратор және мұражай көмекшілері жүргізеді.
The operation of the museum is overseen by a volunteer board of directors. The museum is operated by an Executive Director, two Manager/Curators and museum assistants.
Дисплейлер
Музей Порт-Мудидің тарихын, алғашқы тұрғындардың болуынан бастап 1940 жылдарға дейін көрсетеді. Қала CPR арқылы құрылғандықтан, көптеген экспонаттар (қол арбалары, бум машинасы, велоципед, тікелей станция) темір жолға қатысты, соның салдарынан көптеген адамдар музейді таза темір жол мұражайы деп жаңылысады.
The museum highlights the history of Port Moody from the aboriginal presence to the 1940s. As the CPR established the town, many of the displays (handcars, a boom car, a velocipede, the station itself) pertain to the railroad, leading many to mistake the museum for a purely rail museum.
Venosta теміржол вагоны
1986 жылы Порт-Муди станциясының мұражайы бірінші класс CPR ұйықтайтын вагоны «Веностаны» сатып алды. Қазір CPR экспозициясының бөлігі болып табылатын «Веноста» 1921 жылы CPR компаниясының бас инженер-механик В. Винтерроудтың жобасы бойынша пойыздарын жаңғырту мақсатында салынған. 1942 жылдың мамыр айында вагонның атауы «Глен Оттерден» «Веностаға» өзгертілді. 1964 жылдың қарашасында CPR «Веностаны» қызметтен алып, оны Калгари, Летбридж, Медисин-Хэт, Ред-Дир және Оңтүстік Эдмонтон қалаларында пайдалану үшін 49 нөмірі бар оқу вагоны ретінде қайта жаңартылды. Вагонды қалпына келтіру жұмыстары 1987 жылдың күзінде Порт-Муди мұра қоғамы мен Батыс жағалау теміржол қауымдастығының еріктілерімен басталды.
In 1986, the Port Moody Station Museum acquired the Venosta, a first class CPR sleeper car. The Venosta, now part of the display on the CPR, was constructed in 1921 as part of the CPR's effort to modernize their trains from a design by W. Winterrowd, the company's Chief Mechanical Engineer. In May 1942, the railcar's name changed from the Glen Otter to the Venosta. In November 1964, the CPR removed the Venosta from service and refurbished the railcar as Instructional Car No. 49, for usage in Calgary, Lethbridge, Medicine Hat, Red Deer and South Edmonton. Restoration of the railcar began in the fall of 1987, with volunteers from the Port Moody Heritage Society and the Westcoast Railway Association.
КҚК темір жол бақшасы
Мұражайда 1910-1912 жылдарғы үлгідегі CPR теміржолының бағының қайта жаңартылған нұсқасы бар. 2000 жылы куратор Джим Миллар салған бұл бақта, тарихи және ата-бабадан қалған көкөністер мен гүлдердің көптеген түрлері өседі. Мұражай Канаданың «Тұқымдардың алуан түрлілігі» бағдарламасының бір бөлігі.
The Museum also features a recreation of a CPR railway garden based on 1910 1912 styles. The garden, established in 2000 by curator Jim Millar, contains many examples of heritage and heirloom vegetables and flowers. The Museum is a part of Canada's Seeds of Diversity.
Ауызша тарих жобасы
1975 жылдан бері Порт-Муди станция мұражайының қызметкерлері, еріктілері және мүшелері Порт-Муди тұрғындарымен, бұрынғы тұрғындарымен және қала туралы білімі бар адамдармен жүздеген сұхбат жүргізді. Жоба бірнеше жылға тоқтап, 1999 жылға дейін жалғасты. Содан кейін мұражайдың екі қызметкері жобаны қайта қолға алды. Сұхбаттар алғашқыда таспаға жазылған, ал 2004 жылдың жазында компакт-дискіге көшірілді; барлық жаңа жазбалар цифрлық форматта және компакт-дискіде сақталады. Қолжетімділік тек CD арқылы ғана мүмкін, алайда мұражай еріктілері таспаларды түсіру жұмыстарын жүргізуде.
Since 1975, the staff, volunteers and members of the Port Moody Station Museum have interviewed hundreds of Port Moody residents, former residents and people with a knowledge of the city. The project stalled for a number of years until 1999, when two museum staff members resurrected the project. The interviews were recorded initially on tape and converted in the summer of 2004 to compact disc; all new recordings are digital and preserved on compact disc. The collection is accessible only by CD, though museum volunteers are working to transcribe tapes.
Пошта картасы баррелі
2005 жылдың жазында Порт-Муди станциясы мұражайы әлемдегі үшінші пошта карточкасы шелектерін (Галапагос аралдарындағы Флореана аралы мен Грекиядағы Криттен кейін) орнатты. Бұл идея Галапагос аралдарындағы дәстүрге негізделген, онда 1793 жылы британдық кит аулаушылар Флореана аралында өтетін кемелер үшін мөрі басылмаған хаттарын қалдырып, оларды өздерінің үйіне қайтар жолында басқалар қолмен жеткізуі үшін пошта шелектерін орнатқан. Музейдің шелектері теміржол станциясының бұрынғы телеграф бөлмесінде орналасқан және келушілер пошта карточкаларын алып, қолмен жеткізе алады немесе өздерінікілерін салып кете алады, мұражайға жеке келіп немесе Порт-Муди станциясы мұражайына жіберіп, онда қызметкерлер оларды ресми пошта карточкасы шелектерін мөрмен мөрлеп, шелекке салады.
In the summer of 2005, the Port Moody Station Museum established the world's third postcard barrel (after Floreana Island in the Galápagos Islands and Crete in Greece). The concept is based on a tradition in the Galápagos, in which British whalers set up a post office barrel in 1793 on Floreana Island for passing ships to leave their unstamped mail for hand delivery by others on their voyage home. Using a dustbane barrel, the Museum's barrel is located in the former telegraph room of the train station and visitors can pick up postcards to hand deliver or deposit their own, either by visiting the museum in person or by mailing them to the Port Moody Station Museum, where staff members stamp them with the official postcard barrel stamp and deposit it into the barrel.